A. 上海大眾斯柯達是國產車嗎這車怎麼樣
准確的說應該是合資車。因為主要的技術還是在德方手裡，是上海汽車和德國大眾的合資廠生產的。
斯柯達的評價：
1、車與大眾的車基本都是同一個平台的，技術都是相似的，比如說動力總成、底盤、懸掛等很相似；
2、斯柯達在品牌上比大眾要低端一些，高端配置大眾要比斯柯達多；
3、價位上斯柯達要比大眾低一些；
4、但是在國內的合資車中來看，價格仍然是偏高的。
B. 上海大眾斯柯達的質量如何
由於近期邁騰問題多多 很多人目光轉向昊銳
我的感覺昊銳應該是邁騰的加強版
上海大眾的質量可以的。斯柯達的質量不是跟大眾差不多 是完全一樣。
畢竟是一個廠子出的！
關於德系車 和 日系車的比較我就不說了 很多很多很多人都說了
最後我的結論是 質量絕對比雅閣強。但銷量就不敢說了。1、是邁騰的前例。2、就是這個品牌認知度。雖然是個百年老牌。但是70後——00後很多人不知道 這個需要時間！
保養應該多少有點難吧 1是4S相對較少。因為不是跟上海大眾同4S店
2是價格肯定稍貴。參見邁騰 因為TIS和DSG的緣故的
C. 大眾斯柯達車怎麼樣口碑如何
斯柯達車質量很不錯，在上海周邊買的很多，斯柯達的技術與大眾品牌大致相當。
D. 大眾斯柯達車質量怎麼樣
斯柯達明銳在上海大眾國產之後，該車繼承了大眾車良好的質量，以及較高的性價比從而獲得了不錯的市場口碑。
據個人的用車經驗來看，斯柯達的車做的最好的地方就是安全、空間和油耗了，總體來說走的是實力路線。
而且斯柯達還是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，造車歷史比大眾還要久，所以在技術以及質量方面也都很有保障。
這幾年在國內發展我感覺也是不錯的，至少我身邊開斯柯達車子的人反正是年年都有增加，可能是我帶的吧。
至於耐用方面，我覺得還是可以的，我自己的車子開了有六年了，也沒出啥問題，印象最深的就是車皮厚實，平時的小剮小蹭或者爛路上濺起的小石子對車子的影響都不大，毛巾一擦，還是新車。
身邊通過我推薦買斯柯達車的朋友也會跟我說這車好，說最多的就是油耗低、車子耐用。主要平時開車也得注意，否則再好了車也經不住，明銳還算好的了，不用太操心，一般不好的路開過去也都沒問題，注意別碰著就行，我現在半年才做一次保養，很省心，也省錢。
說實話，用過斯柯達的車就知道這車挺好的，我自己打算以後換車的時候還是換斯柯達的，車子質量好，品質有保障，加上用了這么多年習慣了，所以對它其它的車也很有信心。
E. 斯柯達質量怎麼樣
我覺得斯柯達明銳這台車有點換湯不換葯了，都是出自大眾集團的車，斯柯達明銳相比與大眾朗逸這些車還是顯得有點不太夠。斯柯達明銳這台車其實早改與海外同步發展了，因為自身品牌方面的缺陷，不能與大眾相提並論，但是要想與大眾車型同日而語，迅速更新車型是它的捷徑。但是斯柯達畢竟是大眾的干兒子，干兒子不可能比親兒子還優秀，所以我覺得與其選擇斯柯達明銳，還不如買大眾朗逸，來的實在一下。
F. 上海大眾斯柯達的車怎麼樣
你問的太籠統了，現在斯柯達品牌價格由低到高有三款分別是，晶銳，明銳，昊銳
斯柯達最早是做自行車的，然後做過摩托車，在二戰的時候做軍工車輛，隨後到中國，第一款是明銳，下來是晶銳，現在新出的是昊銳，分割不同市場需求··
看你問的到底是哪款了··你要問的話再提問我告訴你···
G. 斯柯達的汽車品質怎麼樣
斯柯達的汽車品質挺好的。
斯柯達汽車質量與大眾汽車不無二致，但綜合品質如果是五六年前一定是斯柯達更高更有性價比，只是今天的斯柯達已經完全不同了。
斯柯達系列車型均與大眾共享平台和總成，實際就是換殼換標的大眾汽車，只是外觀設計延續了斯柯達的設計語言。曾經的銳系列品質相當不錯，普通代步的昕銳明銳品質絕對優於捷達朗逸等車，昊銳更是斯柯達這十年內的巔峰車型，從動力到做工以及細節處理都能顯示出高品質和品味。
內飾朴實，功能實用性高：
內飾上，雖然沒有太過於華麗的設計，但是基本上符合中國人家庭傳統理念，實用性特別強。整體使用了T字造型，簡潔明了，加上中控區貫穿儀表台的鍍鉻裝飾，讓新車顯得不再過於沉悶，增添了些許生活的味道。傳統的方向盤配備了多功能按鍵，方便駕駛者操控，搭載的智能互聯操控系統。
能夠及時地將車況信息傳遞給駕駛員，減少了安全事故的發生。動力方面，KAMIQ柯米克搭載全新1.5L發動機，最大扭矩為150Nm，配合Tiptronic手自一體變速箱，帶來充沛流暢的動力輸出。傳動方面，匹配5速手動和6速自動兩種變速箱。滿足了不同人需求。
H. 斯柯達車質量怎麼樣
斯柯達明銳在上海大眾國產之後，該車繼承了大眾車良好的質量，以及較高的性價比從而獲得了不錯的市場口碑。
據個人的用車經驗來看，斯柯達的車做的最好的地方就是安全、空間和油耗了，總體來說走的是實力路線。
而且斯柯達還是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，造車歷史比大眾還要久，所以在技術以及質量方面也都很有保障。
這幾年在國內發展我感覺也是不錯的，至少我身邊開斯柯達車子的人反正是年年都有增加，可能是我帶的吧。
至於耐用方面，我覺得還是可以的，我自己的車子開了有六年了，也沒出啥問題，印象最深的就是車皮厚實，平時的小剮小蹭或者爛路上濺起的小石子對車子的影響都不大，毛巾一擦，還是新車。
身邊通過我推薦買斯柯達車的朋友也會跟我說這車好，說最多的就是油耗低、車子耐用。主要平時開車也得注意，否則再好了車也經不住，明銳還算好的了，不用太操心，一般不好的路開過去也都沒問題，注意別碰著就行，我現在半年才做一次保養，很省心，也省錢。
說實話，用過斯柯達的車就知道這車挺好的，我自己打算以後換車的時候還是換斯柯達的，車子質量好，品質有保障，加上用了這么多年習慣了，所以對它其它的車也很有信心。
希望我的回答能幫到你哦
I. 斯柯達車怎麼樣
Skoda是捷克的車，前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規中距沒有什麼畫龍點睛之筆，上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一並稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但受制於上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的同級車高，另外保值性也肯定不如對方。
斯柯達三大件用的都是大眾的，而且售價還便宜，缺點是保值率比大眾汽車略低些，不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達，因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧願多花點錢買大眾汽車，其實就差一個商標而已。
總之斯柯達汽車賣點就是價格，空間和油耗，車的漆面鈑金厚實，輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。
(9)上海大眾斯柯達怎麼樣擴展閱讀
捷克斯柯達汽車是歷史悠久，史創於1895年，是具有代表性汽車製造商之一，與德國賓士美國福特齊名，二戰時期德軍佔領捷克後，佔有了斯柯達生產線，為德軍研發及生產大名鼎鼎的虎式坦克，以及多種裝甲車。
德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份，此後經過9九年的努力，在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份，從此之後斯柯達成為大眾旗下品牌。