① 首輛「滬C皮卡」交付 上海邁出放寬皮卡第一步
近期，國內皮卡市場因上海發布的一條皮卡新政引發了諸多關注。
按照規定，上海進一步放寬皮卡的注冊登記條件，除了沿用原小貨車額度申請注冊、登記上牌之外，還允許新購皮卡直接登記滬C號牌，通行上也可如滬C牌車輛一樣在外環暢行，這樣一來，皮卡在上海的車權、路權明顯改善，十分振奮人心。
在新政發布不久之後，中國皮卡網得到最新消息，今天，上海首輛「滬C皮卡」正式交付，花落本土品牌上汽MAXUST70。第一輛「滬C」皮卡的誕生，也意味著上海邁出了放寬皮卡交管政策的第一步。
「滬C一小步，全國一大步」。作為四個直轄市之一，上海是中國經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，「外環解禁」意味著當地政策對皮卡的態度是愈發放寬的，這將對長三角地區甚至全國起到表率作用和示範性意義。期待更多皮卡解禁消息傳來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 上海市區皮卡可以在市區開嗎限行嗎
2022-12-02發布
據相關信息了解可知，上海市進一步放寬了皮卡注冊登記條件，只要是在上海本市購買的皮卡均可直接注冊登記滬C號牌，不過對於新增的滬C號牌皮卡，同樣享有跟其他滬C車輛的限行政策，只能在本市的滬C通行區域內行駛，那下面就來看看上海皮卡2022限行政策。無論是外地牌照還是上海牌照的皮卡，進入上海市都將受到時間和道路的嚴格限制，其具體的限行規定是每日7：00至20：00，禁止在以下路段通行：中環路(楊高南路立交橋至華夏高架路)、華夏高架路、沿外環隧道(含兩側地面泰和路)—S20外環高速公路(外環隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路)—楊高南路—龍陽路立交—龍陽路—龍東大道—金橋路—金橋立交橋—楊高中路—楊高北路—楊高北一路以及長江邊線、黃浦江邊線所圍合的區域通行。以上就是上海皮卡限行相關規定了，另外需要注意上海皮卡懸掛的滬C車牌屬於郊區車牌，全年都不可以進入市區內行駛的。相較於其他城市而言，上海皮卡只是小范圍解禁，但是在上海這種寸土寸金的大城市，能夠對皮卡進行一定程度的開放車權、路權等資源，已經算是一個非常激動人心的消息了，上海皮卡車型放寬政策在一定程度上也就會帶動全國其他城市適當放寬皮卡的限行政策。
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車主指南3評論
③ 買皮卡車要辦哪些證
一、買皮卡車要辦哪些證
1、買皮卡車要辦理證件如下：
（1）皮卡需要駕駛證、行駛證就可以了，一般皮卡車可辦理運營或不辦理運營，區分的標准不在於車輛的核定載質量，而在於該行為的服務對象是否具有公共性和是否具有商業性質；
（2）如果是運營性質的皮卡還需要辦理皮卡雙證。皮卡車的兩證是道路運輸營運證和道路運輸從業資格證，如果是非運營皮卡則不需要辦理皮卡雙證。
2、法律依據：《機動車駕駛證申領和使用規定》第三條
車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當遵循依法、公開、公正、便民的原則。
車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當依法受理申請人的申請，審查申請人提交的材料。對符合條件的，按照規定的標准、程序和期限辦理機動車駕駛證。對申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當一次書面或者電子告知申請人需要補正的全部內容。對不符合條件的，應當書面或者電子告知理由。
車輛管理所應當將法律、行政法規和本規定的有關辦理機動車駕駛證的事項、條件、依據、程序、期限以及收費標准、需要提交的全部材料的目錄和申請表示範文本等在辦公場所公示。
省級、設區的市或者相當於同級的公安機關交通管理部門應當在互聯網上發布信息，便於群眾查閱辦理機動車駕駛證的有關規定，查詢駕駛證使用狀態、交通違法及記分等情況，下載、使用有關表格。
二、申請機動車駕駛證需要符合哪些年齡條件
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；
4、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
5、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
6、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下；
7、接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車、牽引車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下。
④ 皮卡限制新規定2021
進入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風，終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示，7月國產皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。
雖然國家層面出台了新的鼓勵方案，但還是要注意，當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。
數十城加入，皮卡迎來解禁潮
■上海：放寬皮卡注冊條件，外環可暢行
7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，上海市交警總隊正式通報了上海地區皮卡「新政」：輕型多用途貨車（皮卡）注冊登記條件進一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請注冊，也可參照「滬C」小客車的管理模式進行登記上牌，通行上也可如其他滬C牌車輛一樣在外環暢行。
相較其他城市來說，上海對皮卡只是小范圍地解禁，但在寸土寸金的魔都，能對皮卡一定程度地放開車權、路權等資源，也是一個激動人心的消息。多數網友對該政策評論稱，「滬C一小步，全國一大步」，可見，上海放寬對皮卡的限制在全國起到了示範性作用。
■重慶：5月1日起全市范圍內放寬皮卡車通行
重慶市公安局交巡警總隊推出5項優化貨車通行管理的改革服務措施，提出自2020年5月1日起，在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制。
在主城區，實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限制。
對登記在重慶市但非主城區的皮卡車，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦後按規定通行。
■宜昌取消皮卡限行，湖北16個市（州）全面解禁
8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安機關出台13條措施優化營商環境》，明確取消皮卡車城區限行措施，並表示將因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區限行措施。在部分非城市主次幹道實施彈性停車措施，有效緩解夜市周邊道路停車難問題，服務「夜間經濟」發展。
湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區，自2017年開始逐步放開皮卡進城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16個市（州）對皮卡不設限。此前湖北省政府頒布的通知顯示，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）全區域、全天候取消皮卡限行，武漢、宜昌、黃石等3個城市則是有限放寬皮卡進城限制。
■陝西省：適當放寬或全面取消進城限制
5月27日，陝西省人民政府辦公廳關於印發促進市場消費積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知，提出支持各市（區）對達到國家排放標准、符合相關技術特徵的皮卡車型，適當放寬或全面取消進城限制。
■江西省：全省范圍內取消皮卡車進城限制
4月18日，江西省人民政府印發《關於促進汽車消費若干措施的通知》，提出全省范圍內全面取消皮卡車進城的限制措施；將皮卡車納入政府采購協議供貨目錄，依法依規通過公開招標方式將皮卡車納入各級政府采購協議供貨目錄。推動各級政府部門盡快組織汽車的政府采購業務。
■江西南昌：4月20日起放開皮卡禁行
4月20日，南昌市公安局交通管理局發布《關於解除皮卡車在我市城市貨運車輛通行限制的通告》，提出自4月20日起，對皮卡車放開禁行措施，即皮卡車不受南昌市貨運車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行。
不過南昌市交管局對可進城的皮卡車提出了要求，如皮卡車在道路行駛時要嚴格遵守道路交通法規，不得超高、超載，不得進行非法改裝、營運；皮卡車所有人或駕駛人應做好車輛維護和定期保養，添加合格燃油及車用尿素，確保車輛持續穩定排放合格；本通告中皮卡車是指具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛人），駕駛室高度小於等於2100mm，貨箱欄板上端離地高度小於等於1500mm，最大設計總質量小於等於3500KG的多用途貨車。
■江西撫州：對皮卡開放城市路權
3月26日，江西撫州市工信部發布《關於支持汽車產業發展若干政策的意見》，提出「開放路權，對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車（含電動車），在市中心城區及各縣（區）城區予以通行」。
■江蘇省：鼓勵地級及以下城市放寬皮卡進城
4月3日，江蘇省人民政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放若干舉措》的通知，提出地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施，除應急響應需要外，嚴禁出台新的汽車限購限行政策。
■吉林省：全省范圍內取消皮卡進城和通行限制
1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》，提出放寬皮卡進城限制范圍，取消進城和通行限制等政策措施。
對於達到環保標准排放檢驗要求，滿足設計和結構上主要用於運送貨物、載客人數不大於5人（含駕駛員），具有長頭車身和駕駛室結構（一半以上的發動機長度位於車輛前風擋玻璃最前點以前，或轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後），具有敞開式貨車車廂，最大設計總質量不大於3.5噸，最大設計外廓尺寸（長、寬、高）不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車，取消進城和通行限制。
■內蒙古二連浩特：放寬皮卡通行
6月18日，二連浩特市環保局發布《柴油貨車禁限行區》，提出對國三及以下柴油貨車擴大禁限區域。但該政策文件指出，皮卡貨車、特種車輛（指警車、消防車、救護車、工程救險車）、新能源汽車及輕型廂式貨車、輕型封閉貨車除外，這意味著，皮卡的通行范圍被放寬。
■山東淄博：取消對皮卡限行限制
6月2日，山東省淄博市人民政府發布《關於調整貨運車輛禁行限行區域的通告》，對貨運車輛禁行、限行區域進行了調整，但《通告》明確提出「多用途貨車」不在限行車輛范圍內，這意味著皮卡此後可在淄博主城區全區域、全天候地通行。