① 上海外灘有什麼特別
外灘，上海的長廊，百餘年來，一直作為上海的象徵出現在世人面前。它是上海人心目中的驕傲，它向世人充分展示了上海的文化，以及將外來文明與本土文明有機揉合、創新、發展的卓越能力。隨著上海城市經濟的迅猛發展，外灘的地域概念也在不斷變化．現在的外灘有狹義和廣義之分（或稱老外灘和新外灘）．
狹義的外灘，即「老外灘」通常是指北起外白渡橋，南至延安東路的中山東一路，地形呈新月形，約為1500米的弧線段。廣義的外灘，即＂新外灘＂，包括＂老外灘＂，南外灘，北外灘和＂外灘源＂．南外灘東依黃浦江，北至復興東路，西到中華路－桑園街，南至陸家浜路，總面積約140餘公頃，正好位於＂老外灘＂和世博會址之間，被稱為金色港灣生態住宅區．南外灘有著長達2．2公里的濱江岸線，這里的老城廂里有著眾多的文物古跡和旅遊景點．北外灘規劃佔地3．66平方公里，沿黃浦江岸線3．53公里．規劃范圍為大連路以西、周家嘴路海寧路以南、河南路以東、蘇州河黃浦江以北。北外灘總體定位是：建成以知識經濟、服務和國際服務為特色的服務貿易區。
外灘面對開闊的母親河----黃浦江，背倚造型嚴謹、風格迥異的建築群。由於其獨特的地理位置及近百年來在經濟活動領域對上海乃至中國的影響，使其具有十分豐富的文化內涵。外灘的江面、長堤、綠化帶及美輪美奐的建築群所構成的街景，是最具有特徵的上海景觀。早晨，外灘是人們的健身的場所；白天，它是繁華熱鬧的游覽勝地；晚上，則是情侶的戀愛天地。每當華燈初上之時，外灘各棟建築物上燈光輝煌，一座座猶如水晶宮似的，令海內外遊客贊嘆不已。
徜徉在這里，我們領略著上海母親河----黃浦江的風采，遠眺著對岸浦東陸家嘴地區的新姿，感受著綠樹花壇間大都市園林的別樣風味，享受著大都市少有的清新空氣和明媚陽光
② 上海有特色的可以逛的地方
樓主說的賣仿製品的應該是襄陽路的那個市場，但是那個市場因為都是假貨，很多老外來上海後總是上當受騙，所以被強拆了，現在已經建成大廈了。
酒吧街是衡山路，在徐家匯旁邊，你當然可以去看看，但是消費很貴，是西方的情調的酒吧，菜單也多數是英文的。
來上海要去逛城隍廟（老街）、看外灘（東方明珠和那些上世紀外國人建的房子）、南京路步行街，這三個地方很近的，中間是外灘，連接城隍廟和南京路步行街，你可以一起逛的。
要買名牌的話就要去南京西路或者是淮海中路，都是頂級的名牌！
買假名牌的話現在可以去七浦路，那裡是大眾化的消費水平，衣服也有很多假名牌。
如果再有時間可以去陸家嘴、七寶、徐家匯等
到城隍廟要吃豫園旁邊的南翔小籠，還可以去雲南路的小紹興（靠近延安東路）吃白斬雞，這兩種是比較大眾化和上海的名吃。
吃酒席可以去黃河路，那裡都是酒店。
打計程車是11塊起價，三公里，但是堵車很厲害，堵車當然也計費的。公交車多數都是投幣的，一般的兩塊錢，自備零錢。地鐵三塊起價，也挺好的，地鐵速度快，不會堵車，很方便趕時間，可以到多數有名氣的地方，地鐵幾根線可以直接轉車的，只要一張票。
住的話看樓主的能力吧，一般的小旅館房間也要100塊往上，看上去很乾凈的要三百左右，星級的更貴！
另外把介紹上海的資料給你（下面的網址點開http://ke..com/view/1735.htm#9 ），你仔細看下，一定會對你有所幫助。
歡迎你來上海，並祝你在上海過的愉快！
③ 中國八大港灣是哪些
應該是十大港灣
中國的十大港口有哪些?港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。由於港口是聯系內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。下面我們一起來看看中國的十大港口。
1、營口港
營口港由營口港區、鮁魚圈港區共同組成。營口港歷史悠久，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區惟一通商口岸，以「東方之貿易良港」聞名中外。1936年港口吞吐量曾達246萬噸。進入21世紀後，營口港已向深水化、專業化、多功能化的現代港口邁進。至2003年底，營口港共有生產泊位29個，萬噸級以上深水泊位17個。
2、天津港
天津港地處渤海灣西端，位於海河下游及其入海口處，是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口，是首都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端起點。擁有各類泊位140餘個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。2003年，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸，實現一年凈增3000萬噸的歷史性突破，吞吐量在中國北方居第一位。
3、上海港
上海港位於長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。
4、廣州港
廣州港地處我國外向型經濟最活躍的珠江三角洲地區中心。港區分為虎門港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區。廣州港國際海運通達80多個國家和地區的300多個港口，並與國內100多個港口通航，是中國華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理;代辦中轉、代理客運;國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。
5、寧波港
寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉儲存基地，華東地區主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地。寧波港由北侖港區、鎮海港區、大榭港區、穿山港區和寧波老港區組成，是一個集內河港、河口港和海港於一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現代化大港，共有生產性泊位311座，其中萬噸級以上深水泊位64座，是中國超大型船舶最大集散港和全球為數不多的遠洋運輸節點港。
6、深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區優良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。 2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.33%，集裝箱吞吐量1365萬標准箱，增幅為28.22%。2005年，深圳港建成10個集裝箱專用泊位，並開發建設銅鼓航道。
7、大連港
大連港位居西北太平洋的中樞，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10餘平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。海上運輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國際集裝箱航線8條。2003年，港口實現貨物吞吐量1.26億噸，完成集裝箱吞吐量167萬標准箱，是目前世界上為數不多的億噸大港之一。
8、青島港
青島港是國家特大型港口，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座，泊位 73個，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港口吞吐量2004年達到1.61億噸，上繳國家各種稅費17.5億元。2005年青島港實現吞吐量18678萬噸。
9、舟山港
舟山港位於浙江省舟山群島舟山市，背靠經濟發達的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里 ，其中水深大於10米的深水岸線183.2公里;水深大於20米以上的深水岸線為 82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個港區，共有生產性泊位352個，其中，萬噸級以上11個， 2003年全港完成貨物吞吐量5700萬噸。
10、秦皇島港
位於渤海岸的秦皇島港，是我國北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名於世，主要將來自祖國內陸山西、陝西、內蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國家和地區，年輸出煤炭佔全國煤炭輸出總量的50%以上，是我國北煤南運的主要通道。
④ 中國八大港灣是哪些
TOP1 上海港
上海港位於長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。
TOP2 深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好。東部港區位於大鵬灣內，海面開闊，風平浪靜，是華南地區優良的天然港灣。
TOP3 寧波舟山港
位於東海之濱的寧波港和舟山港，是我國深水岸線資源最豐富的地區。是長三角除上海港外惟一擁有遠洋航線的港口。
TOP4 香港港
香港港是中國天然良港，為遠東的航運中心，在珠江口外東側，香港島和九龍半島之間 。
TOP5 廣州港
廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。
TOP6 青島港
青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始建於1892年，具有124年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。
TOP7 天津港
天津港，也稱天津新港，位於天津市海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。
TOP8 大連港
大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。