『壹』 上海大眾和一汽大眾有什麼區別
一汽大眾和上海大眾的主要區別：1、成立時間不同，上汽大眾是在1985年成立的，一汽大眾公司在1991年正式成立。2、車型不同，上汽大眾首款車型是桑塔納，一汽大眾首款車型是捷達。3、所佔的股份不同，一汽佔了百分之六十，上汽佔了百分之五十。
首先，就是在合作時間上。上汽大眾是在1985年成立的，這時候還是改革開放前期，而一汽是1991年開始的，碰上了改革開放的大好時機。所以在時間上上汽大眾比一起大眾早了七年，而一汽與大眾合作時間一共有28年，所以七年的差距也並不算小。
其次，就是車型方面。上汽大眾有桑塔納，這輛車在剛進入市場時也獲得了不小的成功。而一汽大眾有捷達。雖然都是大眾品牌，但這兩款車也存在不小的競爭。到現在，一汽大眾的車型小轎車居多，而上汽不僅僅有小轎車，在SUV和MPV等方面的實力也不容小覷。所以在車型方面，上汽更好一些。
最後，就是一汽與上汽所佔的股份是由差別的，並且差距還不小。一汽大約佔到了百分之六十的股份，也是屬於最大的股東，其中大眾汽車佔到了百分之三十的股份，奧迪也有股份，佔到了百分之十。反觀上汽，上汽就佔了其百分之五十的股份，另外大眾集團占股份百分之四十，剩下的百分之十歸大眾中國所有。當然，這只是大體上的股比，但是也不難看出一汽更加有優勢。望採納，謝謝！
『貳』 上海大眾和一汽大眾有什麼區別
一、歷史不同
上汽大眾的合資歷史是更早的，上汽大眾是1984年建立的，改革開放以來首批合資車企之一。一汽大眾是1991年建立的，一次性購買了一定數量奧迪100的配件，作為交換，大眾把在美國已經停產的高爾夫生產線給了一汽，成為了捷達的生產基地。
二、總體研發水平不同
兩家研發水平相差不大，一個邁騰一個帕薩特並排並放在一起，相關不大。大眾對核心技術管控很嚴，車型、零部件圖紙都是德文的，所有的產品實驗、量產批准還要去德國狼堡，德國人說同意才可以造。所以在很多車型從設計上看兩者的研發水平相差的不大。
三、發展的現狀和特點不同
上汽技術積累更好，榮威、名爵市場表現都挺好。
一汽研發更遵循德國原版，因為一汽大眾的研發中心2008年才落地。上汽研發能力較強，可以造出朗逸這樣的「中國式德系車」。
『叄』 上汽大眾和一汽大眾哪個好有什麼區別
首先，上汽群眾成立時間較早，1985年群眾首先與上汽合作，上海火車群眾在國內的影響力和口碑比一汽群眾深，有先入為主的觀念，上汽大眾成了很多人心中的經典車型，邁騰(參數|圖片)。
『肆』 上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好有什麼區別
生活中大家都知道大眾分為兩種，第一種是一汽大眾第二種是上汽大眾，那麼兩個都是大眾哪種大眾比較好呢？其實這個問題可以分為兩個方面來回答第一個是車型布局方面，第二個就是在做工和服務態度方面來比較這兩個車子到底哪種類型比較好。
捷達
由此就可以看出上汽大眾其實是要比一汽大眾好的，建議消費者在買車之前可以優先考慮一下上汽大眾，雖然說都是大眾旗下的牌子但還是有差別的。
『伍』 一汽大眾和上海大眾到底有什麼區別
一汽大眾與上汽大眾是德國大眾與中國合資的兩個企業。
1、成立時間不同：一汽大眾成立於1991年。上海大眾成立於1985年。
2、股權佔比不同：一汽大眾一汽占股60%，而德國大眾占股40%。上海大眾上汽集團與德國大眾股權各半。
3、生產的汽車不同：一汽大眾目前旗下有捷達，奧迪，速騰，cc。寶來，高爾夫等車型。上海大眾目前旗下有桑塔納，途安途觀，斯柯達，明銳，昊銳。polo，朗逸，帕薩特等車型。