1. 上海繞外環一圈要多長時間
外環線長99公里，機動車設計時速80公里，以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)
加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛，部分路段車速很慢，特別是外環隧道及附近路段，行駛完全程大概需要2小時多點
2. 上海外環S20一圈有多少公里多少個出口
S20全長99公里，為雙向八車道，設計時速80公里/小時。共計39個出入口。標記釋義 〒 = 互通出入口；＃ = 樞紐立交；￥ = 主線收費站；Ｓ = 服務區； ↓ = 下行方向；↑ = 上行方向；× = 不具備； ↗= 出口；↖ = 入口； 00：同濟路高速公路匝道（互通式高速公路匝道） 01：江東路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 02：浦東北路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 03：張楊北路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 04：楊高北路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 05：航津路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 06：洲海路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 07：巨峰路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 08：金海路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 09：龍東大道高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 10：高科路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 11：華夏路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 13：申江路高速公路匝道 （互通式高速公路匝道） 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 14：羅山路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 15：滬南公路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 16：楊高南路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 17：上南路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 18：濟陽路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 19：龍吳路 〒↘ ×× 〒↗ 〒↖ 20：虹梅南路 ×× 〒↙ 〒↗ 〒↖ 21：蓮花南路 ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ 22：莘庄（莘奉金高速公路） ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ 22:（同上）（滬杭高速公路） 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 23：顧戴路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 24：漕寶路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 25：吳中路 ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ 26：外環-滬青平（滬青平高速公路） 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 〒↘ ×× ×× 〒↖ 27：天山路 ×× 〒↙ 〒↗ ×× 28：北翟路 ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ 29：外環-滬寧（滬寧高速公路） 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 30：曹安公路 〒↘ ×× ×× 〒↖ 31：真南路 ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ 32：外環-滬嘉（滬嘉高速公路） ×× 〒↙ 〒↗ ×× 33：南大路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 34：豐翔路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 36：滬太路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 37：富長路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 38：薀川路 39：江楊北路
3. 上海三環一圈多少公里
全長九十九千米，A20公路是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。上海外環高速公路，中國國家高速公路編號為「滬高速–S20」，上海城市高速上海外環高速公路(滬高速–S20) 公路編號為「上海高速–A20」。是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。
(3)上海外環多少公里擴展閱讀：
上海第一條高速公路也是中國第一條高速公路——滬嘉高速公路通車。這標志著上海進入高速公路時代，此後上海建設了越來越多的高速公路。
如今，上海高速公路已基本形成「兩環、九射、一縱、一橫、兩聯」的網路布局，通過高速公路實現市內快速到達，市外快速鏈接，同時有效的緩解市內交通壓力，增加上海交通便利，如今通車里程達到805公里，有效覆蓋市區同時銜接國內交通樞紐。
上海高速公路網中一共有7條國家級高速公路，分別是G2京滬高速、G15瀋海高速、G40滬陝高速、G42滬蓉高速、G50滬渝高速、G60滬昆高速、G1503上海繞城高速，和14條市級高速公路。
4. 繞上海一圈多少公里
外環路一圈是99公里。
外環線長99公里，機動車設計時速80公里，以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)，加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛，部分路段車速很慢，特別是外環隧道及附近路段，行駛完全程大概需要2小時多點。
中環線浦西段（上中路隧道浦西口——軍工路隧道浦西口）全長38.2公里，浦東段南段（上中路隧道浦東口——申江路匝道）南段全長15.6公里，上中路隧道全長2.4公里，軍工路隧道全長3.05公里。
中環北擴規劃：
根據《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》，上海中環路全長由70公里增加至78公里，包含軍工路快速路、長江西路快速路及滬太路-真北路快速路；而現狀中環北段（真北路至軍工路）將作為S5 滬嘉高速-五洲大道快速路的組成部分。
5. 上海內環外環是怎麼劃分的
內環線為環繞上海市中心城區的城市快速幹道。浦西段由高架道路和地面道路疊合組成，浦東段為地面道路，浦西與浦東由南浦大橋和楊浦大橋連通。全線（包括2座大橋的主橋和主引橋）總長45686米。
外環線位於上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道，機動車設計時速80公里。外環線道路還將在全線道路兩側完成400米寬綠化帶。 全線總長99公里。
(5)上海外環多少公里擴展閱讀：
中環線中環線全長約70公里。
浦西部分：上中路[中環南段(浦西部分)]、虹梅南路-虹梅路-虹許路-北虹路-真北路[中環西段]、汶水路-邯鄲路-翔殷路[中環北段]、軍工路[中環東段(浦西部分)]，全長約38.2公里。
浦東部分：金橋路-金張路-申江路[中環東段]、華夏東路-華夏中路-華夏西路[中環南段]，全長約34公里。主線為雙向8車道；設計時速80公里；工程主要結構形式有3種：地道、地面道路、高架。
A30公路全長189公里（俗稱郊環線）。A30公路實施分段建設，其中A30同三段、北段、東南段分別建成於2002年和2004年，加上A30南段，通車里程達163公里。
6. 上海內環外環怎麼分的
路名本身就已經劃分了。
內環、外環是2條環形道路，大環套小環的關系。
上海有4條環形道路，從小到大，從內到外，依次是：
內環、中環、外環、郊環。
內環（備註：相當於北京的3環）
全稱：內環高架路
屬於城市高架道路。
途經南浦大橋、楊浦大橋2次跨越黃浦江，形成封閉的圓環，周長47.7千米。
內環以內的城區，普遍認為就是市中心了。
中環（備註：相當於北京的4環）
全稱：中環路
屬於城市快速道路。
途經上中路隧道、軍工路隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長約70千米。
外環（備註：相當於北京的5環）
全稱：外環路
高速公路編號：S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長99千米。
普遍認為，外環是劃分市區、郊區的邊界線。
郊環（備註：相當於北京的6環）
全稱：上海繞城高速公路
編號：G1501
屬於收費通行高速公路
途經嘉定、寶山、南匯、奉賢、松江、青浦等郊線。全長189千米。
7. 上海外環全長多少公里
上海外環全長99公里
上海外環高速公路，又稱外環線，編號為「滬高速S20」，是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。
8. 上海內環內、中環內、外環內的面積分別是多少阿
內環內約120平方公里
中環內（含內環）約390平方公里
外環內（含中環、內環)約660平方公里
9. 在上海開車中環，外環，內環速度是多少
這個根據路段不同速度是不同的外環一般是60-120,中環是60-120,內環是60-80
10. 上海內環外環具體是哪些地方
中環線全長約 70公里；浦西部分：上中路 [中環南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環北段 ]、軍工路 [中環東段(浦西部分) ]，全長約 37.8公里。 浦東部分：金橋路———金張路———申江路 [中環東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環南段(浦東部分) ]，全長約 34公里。 外環線位於上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道，機動車設計時速80公里。 外環線道路一期工程 外環線道路一期工程為城市外環線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然後跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經朱梅路、龍吳路之後,跨越黃浦江繼續向東延伸,穿濟陽路、上南路,與浦東主幹道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設有滬嘉、滬寧、滬青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 設簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人 行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。 外環線一期工程按全封閉、全立交的城市快速幹道標准設計,道路設計車速為80公里/小時,連接道路匝道設計車速為40公里/小時,主線橋梁荷載為汽車一超20級、特 一300驗算。主線採用四來四去8個機動車道,兩側不設輔道,全部黑色瀝青路面。道路規劃紅線為l00米,近期實施50~80米。計劃1998年與滬杭高速公路同步建成。 它的建成將進一步完善城市快速道路網路,加速上海中心城向周邊地區的交通輻射,疏導進入市中心區的車輛, 大大緩解市中心區的交通壓力。同時加強浦東、浦西的聯系,對開發開放浦東,改善投資環境,使上海成為經濟、金融、貿易中心,從而成為帶動長江流域經濟振興的龍頭起著積極的作用。工程於1997年7月開工,並將於1998年與滬杭高速公路同步建成。 工程計劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費23.7億元) 外環線（浦東段）二期工程 浦東開發建設以來投資規模最大的市政道路工程——外環線（浦東段）二期工程昨天正式開工，整個工程建成後，上海城市外環線將全線貫通。 外環線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架「三環十射」重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進一步發揮浦東開發龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮、孫橋、川沙等7 個鎮，也是連接外高橋保稅區、金橋開發區、張江高科技園區和浦東國際機場及市區的又一條交通幹道。 外環線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設計車速每小時80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還將建設寬度分別為68米、32米，以「森林之路」為主題的生態型景觀林帶。 地圖在這里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環之內包括：黃浦區、靜安區、長寧區、楊浦區、虹口區、閘北區、徐匯區、盧灣區、普陀區。此外還有一些區部分路是在外環線內的，比如：嘉定區、閔行區、寶山區和浦東新區