1. 上海繞外環一圈要多長時間
外環線長99公里,機動車設計時速80公里,以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)
加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛,部分路段車速很慢,特別是外環隧道及附近路段,行駛完全程大概需要2小時多點
2. 上海外環S20一圈有多少公里多少個出口
S20全長99公里,為雙向八車道,設計時速80公里/小時。共計39個出入口。標記釋義 〒 = 互通出入口;# = 樞紐立交;¥ = 主線收費站;S = 服務區; ↓ = 下行方向;↑ = 上行方向;× = 不具備; ↗= 出口;↖ = 入口; 00:同濟路高速公路匝道(互通式高速公路匝道) 01:江東路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 02:浦東北路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 03:張楊北路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 04:楊高北路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 05:航津路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 06:洲海路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 07:巨峰路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 08:金海路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 09:龍東大道高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 10:高科路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 11:華夏路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 13:申江路高速公路匝道 (互通式高速公路匝道) 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 14:羅山路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 15:滬南公路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 16:楊高南路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 17:上南路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 18:濟陽路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 19:龍吳路 〒↘ ×× 〒↗ 〒↖ 20:虹梅南路 ×× 〒↙ 〒↗ 〒↖ 21:蓮花南路 #↘ #↙ #↗ #↖ 22:莘庄(莘奉金高速公路) #↘ #↙ #↗ #↖ 22:(同上)(滬杭高速公路) 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 23:顧戴路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 24:漕寶路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 25:吳中路 #↘ #↙ #↗ #↖ 26:外環-滬青平(滬青平高速公路) 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 〒↘ ×× ×× 〒↖ 27:天山路 ×× 〒↙ 〒↗ ×× 28:北翟路 #↘ #↙ #↗ #↖ 29:外環-滬寧(滬寧高速公路) 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 30:曹安公路 〒↘ ×× ×× 〒↖ 31:真南路 #↘ #↙ #↗ #↖ 32:外環-滬嘉(滬嘉高速公路) ×× 〒↙ 〒↗ ×× 33:南大路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 34:豐翔路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 36:滬太路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 37:富長路 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ 38:薀川路 39:江楊北路
3. 上海三環一圈多少公里
全長九十九千米,A20公路是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。上海外環高速公路,中國國家高速公路編號為「滬高速–S20」,上海城市高速上海外環高速公路(滬高速–S20) 公路編號為「上海高速–A20」。是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。
(3)上海外環多少公里擴展閱讀:
上海第一條高速公路也是中國第一條高速公路——滬嘉高速公路通車。這標志著上海進入高速公路時代,此後上海建設了越來越多的高速公路。
如今,上海高速公路已基本形成「兩環、九射、一縱、一橫、兩聯」的網路布局,通過高速公路實現市內快速到達,市外快速鏈接,同時有效的緩解市內交通壓力,增加上海交通便利,如今通車里程達到805公里,有效覆蓋市區同時銜接國內交通樞紐。
上海高速公路網中一共有7條國家級高速公路,分別是G2京滬高速、G15瀋海高速、G40滬陝高速、G42滬蓉高速、G50滬渝高速、G60滬昆高速、G1503上海繞城高速,和14條市級高速公路。
4. 繞上海一圈多少公里
外環路一圈是99公里。
外環線長99公里,機動車設計時速80公里,以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間),加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛,部分路段車速很慢,特別是外環隧道及附近路段,行駛完全程大概需要2小時多點。
中環線浦西段(上中路隧道浦西口——軍工路隧道浦西口)全長38.2公里,浦東段南段(上中路隧道浦東口——申江路匝道)南段全長15.6公里,上中路隧道全長2.4公里,軍工路隧道全長3.05公里。
中環北擴規劃:
根據《上海市城市總體規劃(2017—2035年)》,上海中環路全長由70公里增加至78公里,包含軍工路快速路、長江西路快速路及滬太路-真北路快速路;而現狀中環北段(真北路至軍工路)將作為S5 滬嘉高速-五洲大道快速路的組成部分。
5. 上海內環外環是怎麼劃分的
內環線為環繞上海市中心城區的城市快速幹道。浦西段由高架道路和地面道路疊合組成,浦東段為地面道路,浦西與浦東由南浦大橋和楊浦大橋連通。全線(包括2座大橋的主橋和主引橋)總長45686米。
外環線位於上海城鄉結合部,環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道,機動車設計時速80公里。外環線道路還將在全線道路兩側完成400米寬綠化帶。 全線總長99公里。
(5)上海外環多少公里擴展閱讀:
中環線中環線全長約70公里。
浦西部分:上中路[中環南段(浦西部分)]、虹梅南路-虹梅路-虹許路-北虹路-真北路[中環西段]、汶水路-邯鄲路-翔殷路[中環北段]、軍工路[中環東段(浦西部分)],全長約38.2公里。
浦東部分:金橋路-金張路-申江路[中環東段]、華夏東路-華夏中路-華夏西路[中環南段],全長約34公里。主線為雙向8車道;設計時速80公里;工程主要結構形式有3種:地道、地面道路、高架。
A30公路全長189公里(俗稱郊環線)。A30公路實施分段建設,其中A30同三段、北段、東南段分別建成於2002年和2004年,加上A30南段,通車里程達163公里。
6. 上海內環外環怎麼分的
路名本身就已經劃分了。
內環、外環是2條環形道路,大環套小環的關系。
上海有4條環形道路,從小到大,從內到外,依次是:
內環、中環、外環、郊環。
內環(備註:相當於北京的3環)
全稱:內環高架路
屬於城市高架道路。
途經南浦大橋、楊浦大橋2次跨越黃浦江,形成封閉的圓環,周長47.7千米。
內環以內的城區,普遍認為就是市中心了。
中環(備註:相當於北京的4環)
全稱:中環路
屬於城市快速道路。
途經上中路隧道、軍工路隧道2次穿越黃浦江,形成封閉的圓環,周長約70千米。
外環(備註:相當於北京的5環)
全稱:外環路
高速公路編號:S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江,形成封閉的圓環,周長99千米。
普遍認為,外環是劃分市區、郊區的邊界線。
郊環(備註:相當於北京的6環)
全稱:上海繞城高速公路
編號:G1501
屬於收費通行高速公路
途經嘉定、寶山、南匯、奉賢、松江、青浦等郊線。全長189千米。
7. 上海外環全長多少公里
上海外環全長99公里
上海外環高速公路,又稱外環線,編號為「滬高速S20」,是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。
8. 上海內環內、中環內、外環內的面積分別是多少阿
內環內約120平方公里
中環內(含內環)約390平方公里
外環內(含中環、內環)約660平方公里
9. 在上海開車中環,外環,內環速度是多少
這個根據路段不同速度是不同的外環一般是60-120,中環是60-120,內環是60-80
10. 上海內環外環具體是哪些地方
中環線全長約 70公里;浦西部分:上中路 [中環南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環北段 ]、軍工路 [中環東段(浦西部分) ],全長約 37.8公里。 浦東部分:金橋路———金張路———申江路 [中環東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環南段(浦東部分) ],全長約 34公里。 外環線位於上海城鄉結合部,環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道,機動車設計時速80公里。 外環線道路一期工程 外環線道路一期工程為城市外環線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然後跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經朱梅路、龍吳路之後,跨越黃浦江繼續向東延伸,穿濟陽路、上南路,與浦東主幹道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設有滬嘉、滬寧、滬青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 設簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人 行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。 外環線一期工程按全封閉、全立交的城市快速幹道標准設計,道路設計車速為80公里/小時,連接道路匝道設計車速為40公里/小時,主線橋梁荷載為汽車一超20級、特 一300驗算。主線採用四來四去8個機動車道,兩側不設輔道,全部黑色瀝青路面。道路規劃紅線為l00米,近期實施50~80米。計劃1998年與滬杭高速公路同步建成。 它的建成將進一步完善城市快速道路網路,加速上海中心城向周邊地區的交通輻射,疏導進入市中心區的車輛, 大大緩解市中心區的交通壓力。同時加強浦東、浦西的聯系,對開發開放浦東,改善投資環境,使上海成為經濟、金融、貿易中心,從而成為帶動長江流域經濟振興的龍頭起著積極的作用。工程於1997年7月開工,並將於1998年與滬杭高速公路同步建成。 工程計劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費23.7億元) 外環線(浦東段)二期工程 浦東開發建設以來投資規模最大的市政道路工程——外環線(浦東段)二期工程昨天正式開工,整個工程建成後,上海城市外環線將全線貫通。 外環線(浦東段)二期工程是上海城市道路骨架「三環十射」重要組成部分,也是市委、市府加快提升城市綜合功能,進一步發揮浦東開發龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣,它北起吳淞越江隧道,南至浦東國際機場南干線迎賓大道,全長31.1公里,沿線途經高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮、孫橋、川沙等7 個鎮,也是連接外高橋保稅區、金橋開發區、張江高科技園區和浦東國際機場及市區的又一條交通幹道。 外環線(浦東段)為全封閉、全立交城市快速道路,主線設計車速每小時80公里,車行道總寬度32米,為雙向8 車道。全線共設3 座互通式立交,3 座分離式立交,9 座簡易立交,以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外,沿線還將建設寬度分別為68米、32米,以「森林之路」為主題的生態型景觀林帶。 地圖在這里看: http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環之內包括:黃浦區、靜安區、長寧區、楊浦區、虹口區、閘北區、徐匯區、盧灣區、普陀區。此外還有一些區部分路是在外環線內的,比如:嘉定區、閔行區、寶山區和浦東新區