Ⅰ 用順豐快遞從上海到成都要幾天
最多2天
Ⅱ 順豐快遞上海到成都正常要多久
一般只要2到3天。
順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和雲計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
順豐還是一傢具有網路規模優勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有「天網+地網+信息網」三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網路，其直營網路是國內同行中網路控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網路體系。
順豐採用直營的經營模式，由總部對各分支機構實施統一經營、統一管理，保障了網路整體運營質量，是A股首家採用直營模式的快遞公司。
2019年9月23日，被教育部等四部門確定為首批全國職業教育教師企業實踐基地。 2019年12月，順豐速運入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第61位。2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎「可持續發展創新獎」。
順豐的物流產品主要包含：時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的重貨快運等快運服務，以及為生鮮、食品和醫葯領域的客戶提供冷鏈運輸服務。此外，順豐還提供保價、代收貨款等增值服務。
根據順豐日前發出的《2015年順豐速運新版價格通知》，具體到標准快件業務上，目的地是江浙滬、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陝西、雲南等共23條線路的，首重加1塊錢；新疆及西藏線路，首重增加了2塊錢。除此之外，標准快件的其他路線基本維持原價，還有一些線路價格有所下調，如廣東送到江西的快件，續重由原來的12元下調為8元。
Ⅲ 順豐快遞上海到成都需要多長時間
順豐一般是航空快運當天就能到，算上你發快遞的當天，加上下午裝運上飛機，一般兩天就能到。記下單號，可以隨時在順豐的官網查詢當前快遞的狀態。
Ⅳ ipad 成都到上海順豐快遞要幾天
順豐快遞從成都寄ipad到上海市區內，最快只需要3天到達收件，一般不超過第4天的上午 。。。
從成都到上海市有1965公里左右，已經是很遠了，但現在的交通也很發達，快遞也比較快。
如果順豐快遞從成都寄ipad到上海市區內，正常情況下，最快只需要3天到達收件，不會超過第4天的上午。
Ⅳ 你個順豐走陸運你想憋死我啊 順豐陸運要多久 從成都到上海
你寄的應該是含有鋰電池一類不能上飛機的東西吧，順豐從成都到上海走陸運也只要3天就到了，我上個月才寄過一次，我在淘寶買的PSP寄回上海賣家處，因為含有鋰電池，只能走陸運，22號下午寄出，賣家25號下午就收到了。
Ⅵ 順豐快遞從上海寄往成都需要多久求幫算剩餘時效
發順豐快遞到成都一般是隔天就到了，也就是說，最多兩天時間就能到貨。
主要圍繞中郵速遞易智能快遞櫃、智能信報箱、大型自提櫃、小黃筒逆向物流設備等開展派寄件業務，伴隨投件率及寄件需求的迅速提高，用戶意願逐漸加強。
又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
括出快遞的特徵：從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
主要圍繞中郵速遞易智能快遞櫃、智能信報箱、大型自提櫃、小黃筒逆向物流設備等開展派寄件業務，伴隨投件率及寄件需求的迅速提高，用戶意願逐漸加強。
Ⅶ 從成都到上海順豐快遞要幾天
第二天就到了
Ⅷ 順豐從成都寄個手機到上海要多久
空運需要留一天安檢，到上海2-3天可以到的。
希望可以幫到你。
滿意請採納，謝謝~
Ⅸ 順風快遞。成都到上海要多久 陸運。
正常情況3個工作日，晚一點的話晚最遲4天必須派送，完畢，否則晚件會受到公司處罰物流的
Ⅹ 用順豐快遞從四川到上海一般需要多少天
如果是成都-上海，隔天就能到。四川其他城市需要中轉，3天以內能到。
(10)順豐成都到上海要多久擴展閱讀：
順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，於1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運是中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一 。
2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關閉對菜鳥的數據介面。2017年從6月3日中午12時起，全面恢復業務合作和數據傳輸。
2017年11月20日，三架波音747飛機在深圳中院的指導下在阿里巴巴旗下拍賣平台正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機，總共耗資3.2億余元。
2017年12月20日，湖北國際物流核心樞紐項目在湖北鄂州開工建設，將為打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅實基礎。