① 上海東方明珠遊船和黃浦江游輪有什麼區別
1、主要功能不同：東方明珠的遊船是乘旅遊的船在黃浦江上饒半個小時觀賞風景的。十六號碼頭黃浦江游輪是渡江的公交船。
2、東方明珠的遊船大概在130元以上。黃浦江游輪價格兩塊錢的交通費，五分鍾，從浦東到浦西，一般上下班的人都乘這個過江。可以上電瓶車。
拓展資料
上海東方明珠的景觀設施
觀光層
263米的上球體主觀光層
直徑50米的下球體室外觀光廊標高90米。263米的上球體觀光層直徑45米，是東方明珠廣播電視塔的主觀光層。
259米的懸空觀光廊全長150米，寬2.1米，通過原第二球體觀光平台的臨邊改造而成。該觀光廊由24個可活動收放的「花瓣」狀鋼化透明夾膠玻璃組成，單元建築面積17.29平方米。
350米處的太空艙直徑為16米，以未來主義的風格展現了太空場景的科幻魅力，是電視塔最高的觀光層。
旋轉餐廳
東方明珠廣播電視塔的空中旋轉餐廳坐落於東方明珠塔267米上球體，營業面積為1500平方米，可同時容納350位遊客用餐。
陳列館
海城市歷史發展陳列館
2001年5月，6000平方米的上海城市歷史發展陳列館在東方明珠廣播電視塔的塔座開館。
陳列館通過城廂風貌、開埠掠影、十里洋場、海上舊蹤、建築博覽、車馬春秋6個展館的80多個景點、數百件珍貴歷史文物、上百幢按比例縮小的華美建築、117個與真人般大小的蠟像、近千個小蠟像、小泥人，反映了上海的發展過程。
② 上海輪渡的簡介
上海輪渡，簡稱市輪渡，是上海黃浦江上的一個渡運系統，是城市公共交通系統的組成部分，往來於黃浦江兩岸，提供客運和車渡。上海輪渡創始於1911年1月5日[1]，最初為浦東塘工善後局興辦的官營輪渡。在1970年代以前是上海往來黃浦江兩岸的唯一方式，1980年代成為全球最繁忙的輪渡航線之一。1990年代隨著浦東開發開放和市區段黃浦江大橋的修建，市輪渡的客運壓力大幅度緩解，市輪渡逐漸成為欣賞上海浦江兩岸風景的最佳工具之一。上海輪渡共經營十八條對江輪渡線。歷經百年衍變，現在市輪渡由國營的上海市輪渡有限公司負責日常經營和管理。