A. 京滬高速公路是什麼時候開始建造
京滬高速公路分多個路段分期建設，整個工程建設歷時13年，其中最早開工的京津塘高速公路1987年12月開工建設。
京滬高速公路的建設歷程如下：
1987年12月，京津塘高速公路動工；
1990年9月，北京－上海高速公路北京至天津楊村段建成通車；
1991年12月，北京－上海高速公路楊村至宜興埠段建成通車；
1992年5月，北京－上海高速公路江蘇段開工；
1993年9月25日，北京－上海高速公路京津塘段全線貫通；
1993年1月，北京－上海高速公路上海段開工；
1996年9月，北京－上海高速公路上海段竣工；
2000年11月，北京－上海高速公路江蘇段竣工。
(1)南昌至上海高速8車道什麼時候造擴展閱讀：
京滬高速公路在中國的意義地位
北京－上海高速公路的全線貫通是中國公路建設史上的重要里程碑，使中國高速公路總里程達到了1.6萬千米，躍居世界第三位；
京滬高速的通車，使中國華北、華東地區連為一體，緩解了北京至上海交通走廊的運輸緊張狀況，對加強國道主幹線的聯網和發揮高速公路的規模效益，以及加強北京、天津、河北、山東、江蘇、上海之間的經濟聯系與合作、促進沿線地區乃至中國的經濟發展具有重要意義。
京滬高速的建成，為20世紀新中國高速公路的建設劃上了一個圓滿的句號，成為連接新世紀中國高速公路事業的新起點。