1. 上海大眾簡介
上汽大眾汽車有限公司簡稱上汽大眾是一家中德合資企業。現在是由上汽集團和大眾汽車集團合資一起來經營，公司於1984年10月簽約奠基是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。
現在的公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波 、長沙等地建立了生產基地。
上海大眾是中國規模最大的現代化轎車生產基地之一。從改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。在1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。
(1)上海大眾做什麼擴展閱讀：
上海大眾為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。
上海大眾一直在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上，合理的充分利用雙方的技術能力，進行本土化的創新開發，聯合開發符合中國市場需求的、現在從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。
參考資料：網路-上汽大眾汽車有限公司
2. 上海大眾汽車在中國有幾家工廠，分別生產什麼車型
上海大眾在中國有8個廠，一二三廠在上海，四廠在南京，五廠在儀征，六廠為發動機廠在寧波，七廠還在建設在新疆，八廠在規劃中在長沙，一二三廠主要生產帕薩特和斯柯達明銳，四廠生產斯柯達昊銳和新銳，也帶產帕薩特，五廠為大眾亞洲標桿工廠，主要生產polo和新桑塔納。
注意：
上汽大眾30多年的風雨兼程，是中國汽車工業實現「從小到大」發展的縮影。
1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。
在探索合資經營的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。
在擴大自身生產規模的同時，上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。
3. 上海大眾都生產什麼品牌的車
上海大眾只生產和的德國大眾集團合資的大眾牌的車，其中車型有帕薩特，Passat領馭，POLO，朗逸，桑塔納，桑塔納志俊，途觀，途安。同時旗下的斯柯達品牌還生產晶銳，明銳，昊銳車型。寶來和邁騰是一汽大眾生產的，和上海大眾沒關系。