㈠ 中國哪一個城市能超越上海的經濟地位
上海是中國最大的經濟、金融中心，在目前來說，上海經濟中心這個地位是極難撼動的。難道說就沒有城市能超越上海？也許你說是北京，北京和上海是同一線的城市，國內僅有的兩大頂尖城市，但是除了北京外，你還能想到哪個城市能超越上海嗎？
在中國人口最密集的地區，超級城市區域正在迅速崛起。珠三角地區總人口超過4100萬，正在形成龐大完善的城市體系，成為世界最大的城市群之一。其中，深圳在中國發達城市中環境最優，也是科技創新最強的城市之一。
深圳經濟的發展速度已經超過了廣州，有可能在一兩年GDP要超過廣州成為中國第三。深圳，儼然是如今中國最新銳的一座城市，深圳的人均收入和創新已經遙遙領先於上海，一個只有幾十年歷史的特區，已經動搖中國百年經濟重心上海的地位？
深圳超越廣州已成趨勢，「北上深廣」的城市格局或將成為中國內地一線城市的新常態。而按照目前的趨勢，深圳不排除再進一步的可能，未來取而代之的或將是「北深上廣」。
創新成為深圳經濟增長內在動力，它已連續三年位居《福布斯》中國大陸創新城市排行榜首位。南山是深圳的高新技術產業強區，它被外界譽為中國矽谷的有力競爭者，此前北京中關村一直保持著這個稱號。深圳的後勁十足，它是中國最具可持續發展的城市。
深圳是最年輕的城市，也是最有吸引力、最包容的城市，這恰好證明了深圳未來的潛力。上海的面積是深圳的三倍多，人口是深圳的兩倍多。深圳每平方公里產出的GDP和財政收入多年位居全國大城市第一。一個年輕的、有著更充分的內生動力和開放活力的城市，它有可能在20年間超越中國100多年來不可動搖的經濟中心。
深圳這座年輕的城市，一派現代化的氣息，林立的摩天大廈是它的驕傲。依山傍海，整潔美麗，四季草木蔥籠，景色秀麗，氣候宜人。深圳幾乎每天都在變化，變得越來越讓人不認識，變得越來越美麗。
㈡ 上海土地不夠用國務院要把哪個城市並入上海
上海中心城市已經人滿為患！就是剛剛撤縣設區的松江也擠滿了住宅，90年工廠都是內環附近，00年開始基本都在外環線了，10年開始新建的都靠近了所謂郊環，地鐵和工作地點的延伸帶來的是人流量密集！十三五規劃不並土地上海實體經濟將無地可用的地步，現在工廠基本都在奉賢和金山方向，這個點最側重的地方也就是規劃的航運中心來算應該是嘉善和寧波港，這兩個地方上海必須拿到，一個出天然海口，一個是江蘇和浙江中間戰略位置！上海寧波人浙江人一直很多的！長三角地理位置來算嘉善適合物流集散地和交流與合作平台集中點，而寧波適合海上絲綢之路的起點，對於浙江來說這些地方不屬於肥肉，但是對於上海顯得特別重要了！物流中心嘉善，出海口寧波港，加工貿易基地金山和松江 青浦區 嘉定區！金融陸家嘴和張江高科區.崇明農業區，接壤的南通就顯得不是特別重要了，而且上海花大力建設通路後發展起來可能也是第二個崑山，吃力不討好，地鐵每km需要1億，建設發展起來江蘇一設區並給蘇州等於白乾！比較來說蘇州經濟基礎和地域更容易包容崑山！在地鐵高速等設施還未大筆投入嘉善和寧波前加快申請這兩個地點，省的和崑山一樣做了無用功！
㈢ 自己所在的城市要被劃入上海市戶口遷過來有什麼好處嗎
這個情況如果是真的，可能養老，醫療會好點，其他就要看你們劃入上海以後的發展了。
㈣ 四個直轄市上海最小，嘉興人都有上海夢，多次向中央提出，脫離浙江並入上海。 中央將來會同意
這種沒腦子的問題我也是醉了，『嘉興人都有個上海夢』？ 兄弟你是外地來的？
㈤ 全國范圍內哪些城市有可能成為下一個「上海市」呢
說到我國的經濟中心，人們首先想到的應該就是我國的一線城市“北上廣深”，但是如果再在這4座城市中分出個高低的話，上海市絕對可以拔得頭籌，其經濟體量和國內地位都是其它城市無法比擬的。
不僅如此，上海市也是國際化大都市，在日常對外經濟貿易中發揮著重要的作用。不過在近些年來國內經濟發展的一片大好，許多城市借著這個機會也在大力發展，因此涌現出了許許多多的黑馬城市。
而青島市有中國海洋大學、北京航空航天大學青島校區、山東大學等都也為青島市的經濟發展做著最有利的貢獻。
後記
當然，就目前來看，武漢市和青島市距離上海市還是比較遙遠，不過按照目前的經濟趨勢來看，武漢市和青島市的發展都非常驚人，按照現在的發展來看，在將來一定可以成為我國一線城市甚至成為上海市的“接班人”，對此，你怎麼看呢？
㈥ 中國有哪些城市可以成為第二個上海
中國能夠成為第二個上海，如果是內陸城市，要數成都。因為，成都的地勢平坦，和上海一樣，是平原城市，市內沒有矮小的丘陵和高山，不僅如此，而且，成都的商貿經濟、商業規模、市內交通和沿海發達城市天津、大連、青島、杭州、蘇州不分上下，因此，成都具備了這些天時地利條件是能夠成為中國第二個上海。
如果是沿海城市，要數天津，天津能夠成為中國第二個上海。因為天津和上海的地勢一樣，再加上天津的商貿經濟和市內交通也十分發達、商業規模大，天津的GDP緊貼於深圳的後一位，因此，天津具備了這些天時地利條件是能夠成為中國第二個上海。
㈦ 全國范圍內哪些城市有可能成為下一個上海市呢
中國現在不止是單一的崛起了，其中各個城市之間的經濟發展，幾乎是我們都能夠看得見的，有的一些為了讓城市發展得更好一些，甚至是會更努力。但是城市之間的不足之處，就會被暴露出來了。而且，我們知道北上廣深是老一線的一線城市了，在他們老大哥的帶領下，一些城市目前也一直朝著一線城市的方向，再不懈的努力著。
最後總結：大家覺得，能夠成為中國下一座上海的城市，為什麼不是目前很火的重慶、與武漢這兩座城市呢，原來重慶坐落於西南的方向，交通上不太占據主要位置，武漢經濟雖然非常發達，但是也因為位置處於中間，因此沒有機會上榜。因此朋友們，你覺得能夠成為中國下一座上海最有機會的，將是哪座城市？
㈧ 如果上海繼續發展有可能和哪個城市合並合並後會怎樣
在國內經濟發展方面，改革開放以來，我國經濟取得了快速發展，目前已發展成為世界第二大經濟體，我們經常在網上看到一些關於國家發展的小視頻，當我們看到我國GDP數據的快速增長時，我們的自豪感也油然而生。
當然，南通作為一個國家級歷史文化名城，是一座有1000多年歷史的城市，它還有較好的旅遊資源，比如狼山、濠河、水繪園、余西古鎮等，這些都是南通著名的旅遊景點，被譽為“北上海”的城市未來的發展實在是不可估量。
㈨ 在中國地區，哪個城市是有望被上海「吞並」的城市
說到一線城市，公認的就是北上廣深這四個。無論是經濟水平，還是居民生活環境，亦或是國際化商業價值，這四個城市都走在我國的前列，甚至可以與其他國家的一線城市相媲美。
其中北京作為我國的首都，不斷地在向河北地區擴張，廣州和深圳同屬廣東省，若要擴張自然也是廣東內部城市，那麼上海想更進一步發展，該向哪裡擴張呢？
南通極有可能是被上海吞並的城市！
2、在“沿江高鐵”項目實施的帶動下，滬通高速和鹽通鐵路在未來幾年都會在南通通車，如此一來，從南通到上海的交通設施就變得更加快捷，所以說不論是自然資源，還是地理位置，亦或是發展前景，南通都值得考慮。
如果上海和南通合並了，那麼長江經濟帶的發展勢頭更是不可阻擋，說不定會成為下一個世界級的大城市。
我國的經濟發展迅猛，無論是綜合國力還是國際地位都得到了顯著提升。但是我國並不會就此停止前進的步伐，各個城市仍在積極發力，抓住機遇以擴充自身實力。尤其是我國的一線城市，本就資源豐厚的它們還在尋找各種突破發展的方法。
㈩ 哪個城市會成為下一個上海
沒有一個城市能夠成為下一個上海！