『壹』 國三上海限行最新消息
法律分析：自2020年4月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油貨車(不含國三標准柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標准柴油集裝箱運輸車輛)在本市S20外環高速以內的道路上(不含S20外環高速以及S20外環高速高架段投影下的地面道路)行駛。S20外環高速包括S20外環高速與G1503上海繞城高速在外環隧道至五洲大道的共線段。自2020年6月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標准柴油集裝箱運輸車輛在本市S20外環高速(不含S20外環高速以及S20外環高速高架段投影下的地面道路)以內的道路上行駛。S20外環高速包括S20外環高速與G1503上海繞城高速在外環隧道至五洲大道的共線段。自2020年10月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油貨車在G1503上海繞城高速范圍(含G1503上海繞城高速以及G1503上海繞城高速高架段投影下的地面道路)以內的道路上行駛。G1503上海繞城高速包括G1503上海繞城高速與同濟路高架共線段和G1503上海繞城高速與S20外環高速共線段。
法律依據：《關於擴大國三標准柴油貨運機動車限制通行范圍的通告》 決定對在本市行政區域內對自2020年4月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油貨車(不含國三標准柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標准柴油集裝箱運輸車輛)在本市S20外環高速以內的道路上(不含S20外環高速以及S20外環高速高架段投影下的地面道路)行駛。S20外環高速包括S20外環高速與G1503上海繞城高速在外環隧道至五洲大道的共線段。自2020年6月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標准柴油集裝箱運輸車輛在本市S20外環高速(不含S20外環高速以及S20外環高速高架段投影下的地面道路)以內的道路上行駛。S20外環高速包括S20外環高速與G1503上海繞城高速在外環隧道至五洲大道的共線段。自2020年10月1日起，全天24小時禁止國三標准柴油貨車在G1503上海繞城高速范圍(含G1503上海繞城高速以及G1503上海繞城高速高架段投影下的地面道路)以內的道路上行駛。G1503上海繞城高速包括G1503上海繞城高速與同濟路高架共線段和G1503上海繞城高速與S20外環高速共線段。上海市高度重視高污染機動車的污染物排放治理工作，積極推進黃標車、老舊車等高污染機動車提前淘汰。2015年，為加快推進國三標准柴油貨車淘汰，本市在國內率先實施了國三標准柴油貨車限行措施,從2015年11月1日起，調減了中環以內區域國三標准柴油貨車的通行時間，僅允許凌晨1點至6點的5個小時通行，其餘時段限制通行。2020年起，本市將通過逐步擴大國三標准柴油貨車限行范圍，適當提高柴油貨車提前報廢的補貼標准，加快淘汰國三標准柴油貨車，爭取在2022年基本完成淘汰。
『貳』 國三的柴油車還能開幾年
國三柴油車現在還可以開，只是在某些地區被限行了。
貨車實際使用年限是八年還是十年這個問題曾經辟謠過，柴油貨車不存在8年強制或引導報廢，要面對的是區域限行。
繼2009年的「黃標車」淘汰政策完成後，發達地區又積極推行引導國三老舊車報廢政策，已經相繼有城市出台辦法執行。其中京津冀、長三角、珠三角和一二線主要城市是重點，比如天津、寧波等城市採取經濟補貼引導報廢，上海早在幾年前就已禁止國三柴油車進入城區內環，北京也明令禁止國三以下柴油車進入六環。
(2)國三柴油車在上海還能開多久擴展閱讀：
所謂國三標准，就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。
車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增