A. 上海內環中環外環各多少公里
上海內環全長47.7千米；中環全長38.2公里；外環全長99千米。
內環的浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路 ，分為雙向四車道 ，設計時速80KM/小時 。
(1)上海外環一圈多少公里擴展閱讀：
2000年1月，中環線五角場立交的開工，標志著中環線建設的大幕徐徐拉開。目前，除東段軍工路隧道南口至高科東路上下匝道段仍在進行後續施工工作外，浦西部分、浦東南段已經全部通車。
其中浦西段主線（軍工路立交——虹梅路立交）於2005年前後陸地分段通車，上中路隧道及其連接線（虹梅路立交——上中路隧道——濟陽路立交）於2009年通車，浦東段南段（濟陽路立交——申江路立交）於2010年世博會前夕通車。
軍工路隧道及其連接線（軍工路隧道浦東口——軍工路立交）於2011年春節期間投入使用。軍工路隧道南口至高科東路上下匝道段於2013年5月開工。
B. 上海內環外環怎麼分的
路名本身就已經劃分了。
內環、外環是2條環形道路，大環套小環的關系。
上海有4條環形道路，從小到大，從內到外，依次是：
內環、中環、外環、郊環。
內環（備註：相當於北京的3環）
全稱：內環高架路
屬於城市高架道路。
途經南浦大橋、楊浦大橋2次跨越黃浦江，形成封閉的圓環，周長47.7千米。
內環以內的城區，普遍認為就是市中心了。
中環（備註：相當於北京的4環）
全稱：中環路
屬於城市快速道路。
途經上中路隧道、軍工路隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長約70千米。
外環（備註：相當於北京的5環）
全稱：外環路
高速公路編號：S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長99千米。
普遍認為，外環是劃分市區、郊區的邊界線。
郊環（備註：相當於北京的6環）
全稱：上海繞城高速公路
編號：G1501
屬於收費通行高速公路
途經嘉定、寶山、南匯、奉賢、松江、青浦等郊線。全長189千米。
C. 上海繞外環一圈要多長時間
外環線長99公里，機動車設計時速80公里，以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)
加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛，部分路段車速很慢，特別是外環隧道及附近路段，行駛完全程大概需要2小時多點
D. 上海內環外環具體是哪些地方
中環線全長約 70公里；浦西部分：上中路 [中環南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環北段 ]、軍工路 [中環東段(浦西部分) ]，全長約 37.8公里。 浦東部分：金橋路———金張路———申江路 [中環東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環南段(浦東部分) ]，全長約 34公里。 外環線位於上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道，機動車設計時速80公里。 外環線道路一期工程 外環線道路一期工程為城市外環線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然後跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經朱梅路、龍吳路之後,跨越黃浦江繼續向東延伸,穿濟陽路、上南路,與浦東主幹道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設有滬嘉、滬寧、滬青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 設簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人 行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。 外環線一期工程按全封閉、全立交的城市快速幹道標准設計,道路設計車速為80公里/小時,連接道路匝道設計車速為40公里/小時,主線橋梁荷載為汽車一超20級、特 一300驗算。主線採用四來四去8個機動車道,兩側不設輔道,全部黑色瀝青路面。道路規劃紅線為l00米,近期實施50~80米。計劃1998年與滬杭高速公路同步建成。 它的建成將進一步完善城市快速道路網路,加速上海中心城向周邊地區的交通輻射,疏導進入市中心區的車輛, 大大緩解市中心區的交通壓力。同時加強浦東、浦西的聯系,對開發開放浦東,改善投資環境,使上海成為經濟、金融、貿易中心,從而成為帶動長江流域經濟振興的龍頭起著積極的作用。工程於1997年7月開工,並將於1998年與滬杭高速公路同步建成。 工程計劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費23.7億元) 外環線（浦東段）二期工程 浦東開發建設以來投資規模最大的市政道路工程——外環線（浦東段）二期工程昨天正式開工，整個工程建成後，上海城市外環線將全線貫通。 外環線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架「三環十射」重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進一步發揮浦東開發龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮、孫橋、川沙等7 個鎮，也是連接外高橋保稅區、金橋開發區、張江高科技園區和浦東國際機場及市區的又一條交通幹道。 外環線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設計車速每小時80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還將建設寬度分別為68米、32米，以「森林之路」為主題的生態型景觀林帶。 地圖在這里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環之內包括：黃浦區、靜安區、長寧區、楊浦區、虹口區、閘北區、徐匯區、盧灣區、普陀區。此外還有一些區部分路是在外環線內的，比如：嘉定區、閔行區、寶山區和浦東新區
E. 繞上海一圈多少公里
外環路一圈是99公里。
外環線長99公里，機動車設計時速80公里，以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)，加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛，部分路段車速很慢，特別是外環隧道及附近路段，行駛完全程大概需要2小時多點。
中環線浦西段（上中路隧道浦西口——軍工路隧道浦西口）全長38.2公里，浦東段南段（上中路隧道浦東口——申江路匝道）南段全長15.6公里，上中路隧道全長2.4公里，軍工路隧道全長3.05公里。
中環北擴規劃：
根據《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》，上海中環路全長由70公里增加至78公里，包含軍工路快速路、長江西路快速路及滬太路-真北路快速路；而現狀中環北段（真北路至軍工路）將作為S5 滬嘉高速-五洲大道快速路的組成部分。