1. 上海 如何區分一塊地方是內環中環還是外環
上海的內環、中環和外環是道路，不用區分。
1、內環（官方稱呼：上海內環高架路）
，上海市最早建設的城市快速高架道路，全長47.7千米 ，於1993年開工建設 ，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車 。浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路 ，分為雙向四車道 ，設計時速80KM/小時 。
2、中環（上海中環路，又稱上海中環線）
上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位於內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路，是上海四條環狀快速路（內環高架路、中環路、S20外環高速、G1503上海繞城高速）之一。2015年9月29日全線通車，中環線全線執行限行措施，遵守2016年4月發布的限行新規。
3、外環（外環高速公路）
中國上海市境內的省級環線高速公路，原名上海A20公路。外環高速公路於1997年動工建設，2003年全線通車。外環高速公路公路全線位於上海市，環線起/終點為寶山區外環同濟路立交。
(1)上海內外環高架如何擴展閱讀
上海內環線歷史
上海內環線高架道路從1993年開始動工興建，在建設過程中上海市測繪院第三測量隊和上海市政設計研究院的測繪工作者發揚了無私奉獻、頑強拼搏的精神，為該工程的設計和施工做了大量的前期性、基礎性的工作。
1994年10月，———上海內環線高架路終於全線通車。 2009年12月25日，中環線主線高架路浦東南段、內環主線高架路浦東段、華夏高架路（浦東國際機場北通道）3條道路向社會開放交通。
2. 上海共有幾環多大
上海共有四環，是內環線、中環、外環和郊環，分別長47.7千米、53.8千米、99千米、189千米。
1、內環線
內環線是上海市最早建設的城市快速高架道路，全長47.7千米 ，於1993年開工建設 ，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車 。
它的浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路 ，分為雙向四車道 ，設計時速80KM/小時 。
浦東部分為「羅山路→龍陽路」的地面快速道路 ，浦東部分作為最後的施工階段經進行了高架道路建設 ，已於2009年12月25日晚上10時整正式通車，至此上海內環線才算真正意義全線通車。
2、中環線
是上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位於內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路。2015年9月29日全線通車，中環線浦西段全長38.2公里，浦東段南段南段全長15.6公里。
3、外環線
中國國家高速公路編號為「滬高速–S20」，是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路， 全長99千米，分成五個部分建設，總投資約一百七十五億元。
上海外環高速公路根據全封閉的城市高速公路標准設計，為雙向八車道，設計時速每小時八十千米。
4、郊環線
中國國家高速公路網編號：G1503，是環繞中國上海市區的一條高速公路，全長約189公里，其中，郊環嘉金立交至A6新農立交段為中國國家高速公路網G15瀋海高速的組成部分。
2019年4月3日起，上海繞城高速公路國家高速公路編號由G1501更名為G1503。
(2)上海內外環高架如何擴展閱讀：
上海內環線高架道路是由連續49個緩和曲線段和直線段組成的一個環形高速道。道板由2500餘根深達30餘米的砼立柱支撐。
為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網下專設一覆蓋大部分市區的高精度三等三角網（13點）和沿高架路線的11條共49點的四等空中電磁波測距導線，作為高架墩位放樣的依據。
為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設一個二等精密水準點，作為施工高程放樣依據。為進行高架路沿線房屋的拆遷及路線的設計，需要在沿線100米寬的范圍內進行地形圖修測，全部工作量摺合1：500地形圖60餘幅。
修測結束後繪製成1：500的條狀地形圖40餘張。由於時間緊迫，地形修測的外業人員每天風餐露宿，長途跋涉，勤奮工作，及時向指揮部上交了全套成果。
高架路中心線測設包括坐標計算和外業放樣兩部分。坐標計算人員在高架路跨越的近200幅1：500地形圖上，按圖上規劃紅線位置圖解出坐標，然後歸化計算出轉折點之間的最或是直線方程式，從而求出轉折點坐標及曲線上特徵點坐標。
在調算過程中必須反復校核，認真對待。坐標調算後，經設計人員審核確定94個點為高架中心線控制點。
按設計提出的要求，在整個高架路通過的線路上每隔20米需要測設一個道路橫斷面，整個線路共需測1480個橫斷面。每個橫斷面均須穿過整個道路至紅線外側10米或至現有建築線。
作業人員根據路上砼板的尺寸（原中山環路上鋪的都是長方形砼板）來確定測點至橫斷面中間點之間的距離，並用對講機將距離迅速報至測站上。經過一個多月的奮戰，100餘張道路縱橫斷面圖如期完整交到設計院。
3. 上海內環中環外環怎麼分
上海作為國內的一線城市，分為四環，由外到內分別是郊環線(A30)、外環線S20,中環線和內環高架路，那麼，下面小編就來為大家介紹下上海內環中環外環怎麼分，以供大家參考！
一、上海內環中環外環怎麼分
「上海內環線」，官方叫「上海內環高架路，是上海最早建造的城市快速高架道路，它全長47.7千米 ，於1993年開工建設。而上海中環路，是上海的一條封鎖式環形快速機動車專用路，位於內環高架路與S20外環高速中間的一條城市快速路，是上海四條環狀快速路，2015年9月29日全線通車。外環線位於上海城鄉連結部，環內城區面積680平方公里。
二、上海人為什麼偏愛在中環購房
按照最新房價地圖，內環以內新盤價格毫無例外均在10萬一平米以上，內中環之間的房價基本上都維持在6萬至8萬/一平米，中環至外環則更低，只要5萬一平米。以一套100平米左右的中等戶型為例，按7萬/平的均價來計算，總價則要700萬/套，首付35%即月供不到2萬，對於個別白領階層來說是可以負擔的。
而很多了解上海市規劃的買房者也更喜歡把家安在中環，無一不是因為《2040總規》中設立了16個城市副中心，當中9個主城副中心，分別是江灣-五角場、真如、花木-龍陽路、金橋、張江、寶山、虹橋、閔行、川沙，50%以上區域板塊和中環有著息息相關的聯系，也代表著中環將成為未來幾年經濟發展的重中之重。
總結：以上就是小編介紹的關於上海內環中環外環怎麼分的相關內容，希望能給大家帶來幫助。想必大家看完之後也有所了解了吧！如果想要了解更多的相關信息，請多多關注齊家網，齊家網將給大家提供更全、更詳細、更新的資訊信息。
4. 上海內環外環怎麼分的
路名本身就已經劃分了。
內環、外環是2條環形道路，大環套小環的關系。
上海有4條環形道路，從小到大，從內到外，依次是：
內環、中環、外環、郊環。
內環（備註：相當於北京的3環）
全稱：內環高架路
屬於城市高架道路。
途經南浦大橋、楊浦大橋2次跨越黃浦江，形成封閉的圓環，周長47.7千米。
內環以內的城區，普遍認為就是市中心了。
中環（備註：相當於北京的4環）
全稱：中環路
屬於城市快速道路。
途經上中路隧道、軍工路隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長約70千米。
外環（備註：相當於北京的5環）
全稱：外環路
高速公路編號：S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長99千米。
普遍認為，外環是劃分市區、郊區的邊界線。
郊環（備註：相當於北京的6環）
全稱：上海繞城高速公路
編號：G1501
屬於收費通行高速公路
途經嘉定、寶山、南匯、奉賢、松江、青浦等郊線。全長189千米。