① 上海虹橋站內怎麼實行換乘
交通換乘。
一、換乘飛機。
上海虹橋站緊鄰上海虹橋國際機場T2航站樓（西側）。
前往上海虹橋國際機場T1航站樓：由「虹橋火車站站」乘坐上海軌道交通10號線至「虹橋1號航站樓站」。
前往上海虹橋國際機場T2航站樓：沿地下通道的導向標識，步行約10分鍾可達2號航站樓。
前往上海浦東國際機場：乘坐上海軌道交通2號線，並於22時前在廣蘭路站對面站台換乘上海軌道交通2號線東延段前往浦東國際機場，全程約耗時73分鍾；或乘坐上海軌道交通2號線至龍陽路站換乘磁懸浮列車，全程耗時低於1小時。
二、換乘火車。
1、前往上海站：
①乘坐上海軌道交通10號線至虹橋路站，換乘上海軌道交通3號線或上海軌道交通4號線到達上海火車站站；
②乘坐上海軌道交通2號線至中山公園站，換乘上海軌道交通3號線或上海軌道交通4號線亦可到達上海火車站站，或乘坐上海軌道交通2號線至人民廣場站換乘上海軌道交通1號線也可到達；
③乘坐上海公交941路、941路跨線（北華路——虹橋樞紐東交通中心）。
2、前往上海南站：
①乘坐上海軌道交通2號線至人民廣場站，換乘上海軌道交通1號線可到達上海南站；
②乘坐上海軌道交通2號線至中山公園站，換乘上海軌道交通3號線亦可到達上海南站；
③乘坐上海軌道交通10號線至虹橋路，換乘上海軌道交通3號線也可到到達。
三、軌道交通。
上海虹橋地鐵站位於火車站的下方，是上海軌道交通2號線及上海軌道交通10號線、上海軌道交通17號線的換乘站。地鐵出站的乘客，從地下二層站台層上到地下一層的站廳層後，在站廳層東西兩側可通過自動扶梯到達地上二層候車大廳。
動車出站的乘客，下到地下一層後，通過出站檢票口，穿過門洞，到達地鐵站廳層。 上海軌道交通17號線於2017年12月30日正式通車，運行區間是虹橋火車站站↔東方綠舟站，地下2層側式車站，與2號線(往市區方向)同台換乘；10號線站廳換乘。
四、長途汽車。
上海虹橋客運西站（即虹橋長途汽車站），位於上海虹橋站西側，並有地鐵、公交、出租等多種交通方式作為輔助。虹橋西站與上海虹橋站的B1層相隔一條走廊，與後者的地鐵換乘大廳相距10多米。
虹橋西站為地下兩層結構，候車室有兩層、28個出發檢票口，初期運營設定班次為200餘班，最大發車班次可達800餘班。
虹橋西站按照「場站分離、集約用地、到發分離、車場蓄車、按需發車」的原則以及航空港的標准進行規劃設計，將長途客運停車、保養維修功能與售票、候車及發車功能相剝離，實行上下客分離、場站分離的運行模式。
五、社會車輛。
出發旅客乘坐的計程車或社會車輛，可以通過上海虹橋站南北兩側的高架車道直接開到候車大廳門口。到達旅客可從地鐵站廳層往西進入虹橋客運站地下一層，乘坐計程車或社會車輛。
上海市郊區和江浙地區的旅客，可通過市域高速公路網進入瀋海高速G15，接崧澤高架路從虹橋樞紐西北口進出。
上海中心城虹橋樞紐以北地區（一般以延安高架路為界）的旅客，可通過城市快速路網及外環高速S20，經長寧路-北翟路接北翟高架路進出；也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路，根據相關標志指示進出。
上海中心城虹橋樞紐以南地區（一般以延安高架路為界）的旅客，可通過城市快速路網及外環高速S20，經漕寶路進入嘉閔高架路，從虹橋樞紐西南口 （即建虹高架路）進出虹橋樞紐；也可通過吳中路、七莘路、虹橋路-滬青平公路地面道路，根據相關標志指示進出；
或繞行至北翟高架路，從虹橋樞紐北口（即虹翟高架路）進出。
注意：上海虹橋綜合交通樞紐內的高架系統主要服務於航站樓、鐵路站到發交通，不支持過境交通。過境車輛可以選擇虹橋樞紐周邊的嘉閔高架路、北翟高架路、滬渝高速G50和外環高速S20繞行。
二、換乘通道。
上海虹橋站出站口設在站台的兩斷，分別標有「出站（北）」、「出站（南）」字樣，旅客乘動車到站後，遵循就近原則，選擇距離自己更近的一側出口下樓梯即可出站。車站在地下一層設置1條換乘通道，位於站台正下方，兩側分布30個出站檢票口。
換乘通道串聯起航站樓和長途客運站這兩個交通樞紐，往東可以到達虹橋機場T2航站樓和東交通中心，向西則通往長途汽車站、地下車庫和西交通中心。
換乘通道設有地鐵換乘大廳和計程車上客點，並連接公交車站點；地鐵換乘大廳位於通道西側，計程車站點均勻分布於通道外側。 通過換乘通道，各種交通工具之間可實現「零換乘」。
② 在上海虹橋站同站轉車，28分鍾夠嗎，同站換乘怎樣最快
28分鍾夠了，前提是不晚點。
在虹橋火車站下車後，站台有箭頭「換乘中轉」，上樓梯的廊橋，可以直接進入虹橋火車站的候車大廳，這段路走路也就是2分鍾。
然後找到換乘的車次檢票口等待即可。
記得千萬不要隨大家一起下去地下而走出站