❶ 上海外港和洋山港
1. 上海，國際貿易的雙引擎，擁有兩個繁忙的貿易港：外港與洋山港，它們各具特色，為全球物流注入強大動力。
2. 外港，位於浦東外高橋，臨近長江入海口，主要服務於近洋航線。這里的特點是船期密集，船舶規模相對較小，船公司眾多。港區分為五期，通常提及的「進外三」和「外五」即指代不同階段。所有進入外港的集裝箱，在進入港區監管區域後，方能進行報關手續。
3. 在危險品處理上，外港有一獨特環節。危險品被細分為九類，其中部分4類和5類以及6類中的部分需要在船邊直裝。對於這類櫃子，它們需先被送到洋山危庫，這座海關監管區域。一旦進入洋山危庫，就等同於正式進港，可進行報關。
4. 外港非直裝的普通貨物則遵循常規流程，一般在碼頭開港後的兩三天後，待碼頭受理後，方可進港報關。然而，這種進港時間窗口嚴格控制。
5. 洋山港則如一顆璀璨的明珠，由大洋山和小洋山等眾多島嶼組成，是全球首個微小島嶼上的大型港口。它是中國建設上海自貿區和海洋強國的關鍵，同時也是全球最大的智能集裝箱碼頭，分為四期，如洋山一期和四期等。
6. 洋山港作為深水港，主要服務於遠洋航線，如歐地線和南美線。與外港不同，進港前必須先完成報關。通過東海大橋連接浦東新區，這座世界第二長的跨海大橋，使得洋山港的操作流程與外港形成鮮明對比。
7. 進入洋山港的集裝箱，無論是普通貨物還是危險品，都需經過報關後才能進港。危險品櫃子在進港前即可獲知是否放行或查驗，若放行，直接通過東海大橋運往洋山島；如有查驗，則需等待海關完成，放行後方可入港。
8. 在危險品操作上，洋山港的流程更為直接。無論是直裝還是非直裝櫃子，都無需先進洋山危庫，只需報關後進港。值得注意的是，洋山三期所有危險品櫃子都必須船邊直裝。而直裝費用較低，但也帶來了時間壓力。因此，對於需直裝的櫃子，提前安排和處理查驗成為必要，有時甚至需要支付額外費用以確保准時。
總的來說，上海的外港和洋山港，一個服務近洋，一個面向遠洋，各自發揮著重要作用，共同推動著上海乃至全球貿易的繁榮發展。
❷ 上海港出口危險品二溴海因5.1類操作流程
上海港出口危險品二溴海因5.1類的操作流程如下：
出口申報准備：
- 准備關鍵信息，包括品牌類型、出口優惠政策、成分含量、用途、簽約日期、CAS號、ES編號以及HS編碼。
- 盡管海運出口無需提供商檢，但務必提供詳細資料以確保合規性。
包裝要求：
- 二溴海因需採用符合規定的包裝，如開口鋼桶、安瓿瓶、玻璃瓶或木箱等，確保安全運輸。
預訂艙位與文件提交：
- 至少提前10天預訂艙位。
- 提交託書、英文版MSDS、危包證和危險品申請表格等關鍵文件。
危險品申報：
- 船公司預配確認後，准備進倉單。
- 在截申報前，向海事局提交申報委託書、英文版MSDS、裝箱單、危包證和包裝危險品技術說明書等詳細資料進行危險品申報。
船邊直裝與報關：
- 5.1類危險品需實施船邊直裝，貨物需先送至洋山危庫。
- 待碼頭計劃接受後，進行危險品報關。所需文件包括報關單、報關委託書、商業發票、裝箱單、申報要素以及貨物情況說明書。
- 注意上海外港和洋山港的報關流程差異：外港遵循先進港再報關的流程，洋山港則為先報關後進港。
清關提貨：
- 船舶起航後，23天內發出正本提單或電子放行。
- 收貨人憑此文件完成清關提貨。
在整個流程中，務必嚴格遵守各項規定，以確保貨物的安全運輸和順利通關。