❶ 芬蘭距離中國多少公里
北京和赫爾辛基之間大概是6300公里左右，
時差與北京相差5小時
，北京直飛赫爾辛基8小時
，上海飛9小時~~
❷ 從中國坐飛機去芬蘭得多久芬蘭
從中國坐飛機到芬蘭，直航一般是北京上海發的10個小時左右，武漢廣州發的11個小時左右中國目前有5個城市有直飛芬蘭的航班。
1、AY52次航班，由北京飛往芬蘭赫爾辛基，每天一班，11:35從北京首都機場T3航站樓起飛，當地時間14:25到達赫爾辛基機場，空中飛行時間8小時50分，由芬蘭航空公司的空中客車A340-300型飛機執飛。
2、AY56次航班，由重慶飛往赫爾辛基，每周一、四、六各一班，10:25從重慶江北機場起飛，當地時間14:05到達赫爾辛基機場，空中飛行時間9小時40分，由芬蘭航空公司的空中客車A330-300型飛機執飛。
3、AY58次航班，由上海飛往赫爾辛基，每天一班，10:05從上海浦東機場T1航站樓起飛，當地時間14:40到達赫爾辛基機場，空中飛行時間10小時35分，由芬蘭航空公司的空中客車A340-300型飛機執飛。
4、AY68次航班，由廣州飛往赫爾辛基，每天一班，10:00從上海浦東機場T1航站樓起飛，當地時間15:00到達赫爾辛基機場，空中飛行時間11小時，由芬蘭航空公司的空中客車A330-300型飛機執飛。
5、AY70次航班，由香港飛往赫爾辛基，每周一至周六各一班，0:45從香港國際機場起飛，當地時間5:45到達赫爾辛基機場，空中飛行時間11小時，由芬蘭航空公司的空中客車A340-300型飛機執飛。
(2)上海到芬蘭飛多久擴展閱讀：
芬蘭航空公司乘坐攜帶行李相關規定：
1、一件重量不超過 23 千克的行李，最大外部尺寸（長 + 寬 + 高）為 158 厘米。符合上述規格的特殊行李，例如樂器或高爾夫裝備，也將視為一件行李。此外，超過 220 厘米的雪橇也視為一件行李。
2、所有乘客可免費運輸一個折疊式手推椅或安全座椅。Finnair Plus 白金級、金級和銀級會員和oneworld 翡翠級和寶石級會員在搭乘芬蘭航空運營的oneworld 營銷航班時，可額外攜帶一件行李。Finnair Plus 黃金會員和白金會員在搭乘芬蘭航空運營和營銷的航班時，可以攜帶一套高爾夫球具、滑雪或潛水設備。
3、攜帶超過托運行李限制的更多行李，則需為額外行李支付超額行李費。重量為 32 千克和/或達到最大尺寸 190 厘米 x 75 厘米 x 65 厘米的行李需收取超重行李費。商務艙乘客、Finnair Plus 白金會員或oneworld 綠寶石會員則無需收取超重行李費。
4、部分特殊物品，例如輪椅、部分運動器材和大型樂器，如超出最大計量，在事先獲得航空公司批準的情況下，才有可能被接受。其他所有超出最大計量的行李必須作為貨物進行運輸。
❸ 芬蘭首都到上海飛機需要多少吋問
有芬蘭航空直飛的航班，赫爾辛基到上海，是九小時出頭。
❹ 赫爾辛基到上海浦東機場需要幾個小時
航班號 CA3010（共享航班 AY057）
始發地 赫爾辛基萬塔機場 (HEL)
目的地 上海浦東機場 (PVG)T2
起飛 赫爾辛基萬塔機場 (HEL)
17:10
機型 340
餐食 (僅供參考) 經濟艙 小吃
承運航空公司 芬蘭航空
總行程時間 9小時0分
總飛行時間 9小時0分
到達 上海浦東機場 (PVG)
次日 7:10
總里程(英里) 4586
即芬蘭航空執行的AY057（國航共享ca3010）
飛行9小時
❺ 上海到芬蘭的首都赫爾辛基
承運航空公司 航班號 起飛地 目的地 起飛時間 到達時間 艙位 班期 單程價格 往返票價
中國東方航空公司 MU553/AF2298 上海 赫爾辛基 23:30 14:50+1 經濟艙 1,2,3,4,5,6,7 4100 5000
德國漢莎航空公司 LH727/LH3110 上海 赫爾辛基 22:25 12:40+1 經濟艙 1,2,3,4,5,6,7 6400 7600
中國國際航空公司 CA3009 上海 赫爾辛基 10:10 14:50 經濟艙 1,2,3,5,7 4500 5400
芬蘭航空公司 AY058 上海 赫爾辛基 10:10 14:50 經濟艙 1,2,3,5,7 -1 5100
中國國際航空公司 CA949/AY874 上海 赫爾辛基 11:10 23:00 經濟艙 1,3,6 5000 6050
斯堪的納維亞(北)航空公司 SK998/714 上海 赫爾辛基 13:40 22:50 經濟艙 1,2,3,5,6,7 6250 5200
奧地利航空公司 OS058/OS357 上海 赫爾辛基 11:00 23:20 經濟艙 1,2,4 4800 5100
❻ 上海到赫爾辛基要多長時間
承運航空公司 航班號 起飛地 目的地 起飛時間 到達時間 艙位 班期 單程價格 往返票價
中國東方航空公司 MU553/AF2298 上海 赫爾辛基 23:30 14:50+1 經濟艙 1,2,3,4,5,6,7 4100 5000
德國漢莎航空公司 LH727/LH3110 上海 赫爾辛基 22:25 12:40+1 經濟艙 1,2,3,4,5,6,7 6400 7600
中國國際航空公司 CA3009 上海 赫爾辛基 10:10 14:50 經濟艙 1,2,3,5,7 4500 5400
芬蘭航空公司 AY058 上海 赫爾辛基 10:10 14:50 經濟艙 1,2,3,5,7 -1 5100
中國國際航空公司 CA949/AY874 上海 赫爾辛基 11:10 23:00 經濟艙 1,3,6 5000 6050
斯堪的納維亞(北)航空公司 SK998/714 上海 赫爾辛基 13:40 22:50 經濟艙 1,2,3,5,6,7 6250 5200
奧地利航空公司 OS058/OS357 上海 赫爾辛基 11:00 23:20 經濟艙 1,2,4 4800 5100
❼ 上海到芬蘭坦佩雷, 有航班的嗎飛多久
沒有直飛的航班
上海有芬航的航班,直飛赫爾辛基,然後轉機去坦佩雷
上海出發是早上9點40, 當地時間14:55到達，飛行時間10小時15分鍾
然後可以選擇16:10或者20:55的航班飛往坦佩雷，飛行時間只需要35分鍾。
芬航的主頁上就可以查到
https://www.finnair.com/finnaircom/wps/portal/travel/zh_CN
❽ 地理問題，關於飛行速度，大家來幫忙解決一下
這首先是由飛行的獨特性決定的：受風的影響，飛機飛行的速度會有不同，以至於同一條航線的往返時間可能有明顯區別。實際上，哪怕是其他條件完全相同的同一航線，在同一天里的飛行時間也不一定相同。
在解釋這個問題以前，先看空速和地速這兩個概念。飛機在空中飛行，依靠的是空氣快速流動通過機身而產生升力，這指的就是空速，飛機相對於空氣的移動速度，不是飛機相對於地面的移動速度。換句話說，即使空速相同，地速也可能有不同。至於地速的大小，最直接的一個外力影響就是風，順風飛行則地速要高一些，相反，逆風飛則地速顯得慢一點，好比船在江中逆水而上和順流而下，速度也可能不一樣。
說到風，地球上的高空風基本以西風為主，也就是說，多數時候風都是由西方吹來，並且，高度層越高，風力也越大，最大時風速可以達到每小時200多海里。很自然地，當我們乘坐飛機由東方飛向西方，其間需要消耗的時間就會比相反方向由西方飛來要長一些。這時，不少飛行員為節約行程時間，可能會向空管申請飛得低一些，因為在較低的高度層，逆風的風速也會相對小一些。
簡單分析，假設一架飛機由西向東飛行，迎面而來的風，速度達到50海里/小時，而飛機的空速保持在450海里/小時，那麼，飛機相對地面的移動速度就減慢到400海里/小時，反之，如果向東飛行，同樣條件下，地速就會提高到500海里/小時。
再看兩個實例：北京飛往法蘭克福的航班，從北京起飛後向西方飛行，去程的時間約為9個半小時到10小時左右，而從法蘭克福飛回北京的時間僅為8個半小時左右，這就是西風帶對飛行時間的影響。飛行距離越遠，往返於同條航線的時間差也越大。比如，上海飛往成都需要3小時20分鍾，而成都飛回上海只需要兩個半小時。
此外，夏季的風要比冬季的風來得溫柔許多，於是我們經常看到，各個航空公司都有按季節劃分的航班時刻表——當然，這除了有風的因素導致部分航班的往返時間需要進行調整，可能影響航班時刻的因素還有客流變化、調度安排以及部分國際航線涉及時區變化等。
以上解釋了為什麼同一航線的往返飛行時間可能有明顯區別。但還有一種現象，比如武漢飛北京，一天中有的航班只需要1小時45分鍾，有的航班卻需要2小時甚至更多一些時間，這又是為什麼？這就不完全是飛行速度的關系了，還包含了另一個客觀因素——機場流量問題。於是我們會留意到，一般只需要1小時45分鍾的航班都出現在一大清早和夜班航班，當時機場流量相對較小，飛機空中等候時間較短，而需要兩小時以上的航班多半出現在高峰起降時段。
❾ 從赫爾辛基返回上海機上要多少時間
如果是國航的話, 飛行時間為10小時10分鍾.告知需要２天時間的原因是第一天傍晚從赫爾辛基起飛,第二天早上才到上海.(其中還有時差的原因),
❿ 芬蘭到上海多久
飛機的話，上海到赫爾辛基大概要10個小時。