⑴ 上海大眾新桑塔納車子怎麼樣
桑塔納還行，但是現在市場車型這么多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面性能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是沖著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧
⑵ 一汽和大眾誰更良心大眾如何選擇
一汽和大眾誰更良心？大眾如何選擇？
一、上海大眾是要強於一汽大眾的，但那都是自主品牌，如一汽的奔騰，上汽的榮威，而今天我們要說的是大眾。一汽大眾和上海大眾都是大眾公司在中國的合資企業，從技術實力上來講，兩家都是大眾的技術，一汽和上汽幾乎沒有自己的頂尖汽車技術，所以技術實力也談不上誰強誰弱。
二、首先我們從時間上來看一下，上汽大眾相對於一汽大眾來說，它成立的時間還是比較早的，上汽大眾在國內消費者心中的地位也更高一些，不過別看一汽大眾成立時間比較晚，但是一汽大眾的車型享受的都是新技術，兩者之間的差別還是比較大的。
三、總體來說，雖然一汽大眾起步時間較晚，但是，其產品風格卻非常具有德國味道。而上汽則主要是為了迎合國人的需求，使德國大眾具備了中國品質。
六、不管是在舒適度上還是功能上，都會慢慢的淘汰。就像一汽旗下的寶來速騰就被投訴質量問題，讓喜歡大眾的車友們寒心。很多的車主也說，以前就感覺大眾靠譜，早知道還有這么大的差距，就好好選車了，後悔車買早了。
⑶ 上海大眾新POLO怎麼樣啊值不值得購買
不值得買，具體如下：
起步動力慢，大眾polo1.4L自吸發動機肉得讓人不好意思吐槽，遇到滿載加開空調就感覺身體被掏空，1.6L 車型也沒好多少。部分車主還投訴發動機燒機油和發動機異響的問題。自動擋車型變速箱低檔位按照慣例會有頓挫感，想開得平順要精確掌握油門力度。
空間上，後排比較窄，中央凸起也比較高，坐兩個人還算湊合，要塞進三個人就有些憋屈了。因為後排可放倒，後備箱的可利用率還算是挺高的。車內的用料還是原來的配方，還是熟悉的味道，是大眾最低標准，幾乎所有地方都是統一的硬塑料，門板上的布藝材料也很不耐臟，新車味道也不小。
大眾polo發動機噪音大，在低速時發動機的噪音很小，但轉速提升之後聲浪就恢復到小排量發動機的本色了。車內也會時不時有各式異響，後輪採用鼓剎，剎車聲很大，再配合發動機的大嗓門，真是有享不盡的節奏感。
減配嚴重、配置低；減配方面下手挺重的，特別是丐中丐車型，沒有雷達，沒有油耗顯示，沒有霧燈，沒有中央扶手,常規配置的缺席名單太多. 一些實用的配置還可以再加裝搶救一下，但安全配置方面除了頂配車型都不帶 ESP。
⑷ 上海大眾的汽車怎麼樣
上海大眾的車，質量比較穩定。大眾系列的亮點是安全，現在上海大眾的銷量是非常大的，這么多年來一直熱銷，可見其品質的優良。但是上海大眾的發動機聲音比起日系車來稍大些，安全性能比日系車大很多。
上海大眾的車還是非常值得買的，不只是銷量。開上8年再換要比其他品牌更保值，而且性能確實不錯。最近上海大眾新出的車型都是非常漂亮而且很實用，優惠也大。
上海大眾造車工藝亮點
1、激光焊接車身
2、雙面鍍鋅鋼板
3、擁有CAN-BUS 區域網控制系統，很不錯
4、一體沖壓成型車門，其他很多品牌的車門是焊接的不結實
5、wolks安全頭枕
⑸ 上海大眾15萬左右越野怎麼樣
可以的啊，截止2021年4月，大眾T-Cross、T-ROC探歌、探岳這幾款車型是在15萬左右的價格區間之中。
一、T-Cross
1.5 L+6AT、1.4T+7DSG 工信部油耗5.8L/100km；T-Cross的詳細定位是小型SUV，在市場上的主要競爭對手是豐田C-HR和本田XR-V。
對於小型SUV來說，顏值非常重要。對比C-HR、XR-V以及T-Cross，明顯C-HR更偏向於年輕運動，T-Cross則是大眾一貫的成熟穩重，XR-V在兩者中間，相對來說XR-V的適合人群更廣。
⑹ 上汽大眾奧迪怎麼樣
上汽大眾奧迪挺好的。
首先上海大眾和一汽大眾這兩家大眾公司的股權分割是不同的，一汽大眾的股份組成，有一汽，大眾和奧迪這三家公司同時掌握股權。
注意事項：
因此大家會發現一汽不光生產大眾，還會生產一汽奧迪，這就是其原因。而上海大眾則不同，上海大眾的股權公司都包括上海集團，大眾集團和大眾中國。
因此他們只能生產大眾汽車和一汽汽車，因此沒有人見過上海奧迪。不過這些東西對於我們購買大眾汽車的人來說，意義並不是很大，因為上海大眾的銷量也不輸一汽大眾。
其原因就在於我們國內的這兩家大眾公司，都會根據國外發布的新車型，注意在國內生產大陸版。兩家公司都會在海外版車型上融入自己獨特的設計。
⑺ 上海大眾車怎麼樣
上海大眾的車，質量比較穩定。大眾系列的亮點是安全，現在上海大眾的銷量是非常大的，這么多年來一直熱銷，可見其品質的優良。但是上海大眾的發動機聲音比起日系車來稍大些，安全性能比日系車大很多。
上海大眾的車還是非常值得買的，不只是銷量。開上8年再換要比其他品牌更保值，而且性能確實不錯。最近上海大眾新出的車型都是非常漂亮而且很實用，優惠也大。
上海大眾造車工藝亮點
1、激光焊接車身
2、雙面鍍鋅鋼板
3、擁有CAN-BUS 區域網控制系統，很不錯
4、一體沖壓成型車門，其他很多品牌的車門是焊接的不結實
5、wolks安全頭枕
還有現在途觀、帕薩特、新途安都有PLA自動泊車，很智能。推薦你去4S店試駕一下，對比對比。實踐是檢驗真理的唯一標准。
⑻ 上海大眾的旗艦轎車輝昂怎麼樣值得購買嗎
輝昂，售價34～64萬，分為兩個版本，一個是2.0T 渦輪增壓車型，另外一款就是3.0T機械增壓車型。對於輝昂，有幾個點需要了解的。第一，就是輝昂是基於大眾MLB平台，也就是全新的縱置平台打造而來的，它跟新一代的奧迪A6也是基於這個平台的。第二呢，就是輝昂定位於C 級車，而輝騰定位於D 級車，所以，它並不是輝騰的替代者。第三點，從外觀你就能看出，輝昂並不像一輛30萬級的車，而更像一輛40萬以上的車型。所以，輝昂是用來提升上海大眾整個品牌形象的一種重要車型。
以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。
⑼ 大眾車的質量怎麼樣
大眾車的質量怎麼樣？
很高興能為您回答，我是某合資4S店的機修，今天就來給大家說一下，大眾車的質量。
首先，大眾是一個集團，下面有多個品牌，包括大眾，捷達，奧迪，斯柯達，西亞特，賓利，蘭博基尼和保時捷。今天我們就單說旗下的大眾品牌，在中國銷售的廠家有上汽大眾和一汽大眾。
2、部分車型燒機油
大眾汽車不管新車舊車(排量較大或者渦輪增壓)，機油的消耗，比其他車型都更高。有的車三千公里就得加一升機油，這令很多車主不滿，這與它激進的調校有關，目前的活塞環技術，在這種激進的調校下，不能做好完好的密封，容易出現問題。
如果機油消耗過多，到4S店，工作人員會告訴你這是正常現象，如果消耗特別多，在保修期間，4S店會給你更換活塞環。
買車肯定是奔著它的優點去的，但是缺點肯定要接受，不可能說只能接受優點，不能接受缺點，能接受就買，有得必有失。
⑽ 上海大眾怎麼樣
上海大眾的車在質量，性能方面表現還是不錯的。特別是性價比比較合理。外形設計也比較符合國人的口味。像你說的這個價位。普桑和捷達都可以。普桑和捷達車綜合路況燃油消耗應該在7.5升左右。不過普桑已經停產。但是很多點還在賣。價格在6.5萬元左右。捷達在8萬元左右。至於安全，還是得自己以開車注意為主，遵守交規，畢竟價位在這擺著，先進的點子安全系統肯定不會配備。上海大眾的車在保養方面還是很省錢的。捷達車行駛到7500公里時需要更換機油機濾，行駛到15000公里需要更換機油機濾、空濾、汽濾和空調濾芯，保養費用大概在600元左右。
希望對你有所幫助。