❶ 一汽大眾和上汽大眾哪個質量好
大眾一個眾所周知的品牌，但是卻衍生了一汽大眾和上海大眾兩個品牌。今天老司機就幫大家盤點一下，讓大家更加清楚的認知，區分他們。
首先來介紹一下一汽大眾。一汽大眾於1991年正式成立，距今為止已經28個年頭。他呢是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。他主要生產了大眾品牌：捷達、寶來、大眾CC、高爾夫、速騰、邁騰、蔚領、嘉旅。奧迪品牌：奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等車型。其中捷達、奧迪A6L銷量最高。
大眾汽車總的來看質量、安全系數、操控性能還是可以的。像題主所說朗逸和新寶來來看，我建議沉穩大氣一點就選朗逸，喜歡看起來有點運動感就選擇全新的寶來。這些就是作為一個老司機總結的經驗了。希望滿意。
擴展:
老司機在這里也要跟大家分享一點干貨，安全行駛的技巧：
路口轉彎時，做到「一慢、二看、三通過」，禁止與對方直行車輛搶行，一定要行駛到路口中心點時慢打方向，緩慢通過。在部分路口轉彎時，會遇到太陽逆光或眼鏡框造成的盲區，要減速慢行注意觀察，頭部左右擺動，確認安全後再行駛通過。特別是在路口排在第一輛左轉等信號時，要提前觀察路口行人動態，分析車輛行人通行目地，做好車輛轉彎前的准備工作。
駕駛車輛通過路口時，需集中精力謹慎駕駛，提前觀察前後、左右人行動態。夜間行駛通常車流較小，行人和自行車干擾較少，此時很多車主會加速行駛，卻忽略了夜間行車由明處到暗處，眼睛需要一個短暫的適應時間，如果車速過快，發生交通事故的概率也會增大，由其是經彎道、坡路、窄路等路段，一定要降低車速，交替使用遠近光提醒兩側車輛及行人。
❷ 上汽大眾和一汽大眾哪個好有什麼區別
❸ 上海大眾，一汽大眾哪個好
各有各的好。兩家都源起大眾，質量、性能在業界一直廣受好評，同時在頂尖汽車技術領域上海大眾和一汽大眾都有不少知識產權，因此品質也不存在誰強誰弱。
三、生產理念不同
1、「上汽大眾」生產出來的汽車，會根據國內消費者的需求進行調整，代表車型如朗逸、帕薩特、途觀和途昂等。
2、而「一汽大眾」則遵循原汁原味的德國設計，代表車型包括高爾夫、速騰、邁騰和寶來等。
❹ 一汽大眾和上海大眾的區別哪個更好！
1、股權不同
一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這么好的一個品牌，上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的，但對你我們來說沒有太大意義。
2、車型不同
兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大，同時功能方面也有了很大提升。
3、成立時間不同
這兩款車型成立的時間也是不同的，上海大眾在社會上出現的時間較長，但是歸根結底來說，他們都是擁有同一個合作企業的，但他們都是各自研發，中間沒有任何的聯系，而且，他們兩個的品牌價值也都是差不多的，同時在技術水平和銷量方面有一支，沒有太大的差別。
(4)一汽大眾和上海大眾哪個質量好擴展閱讀：
上海大眾注重的是創新，懂得迎合消費者們的喜好，旗下的車型覆蓋面積廣，在各個價格區間都有門面車型可以選擇。
而一汽大眾則是更加尊重原車型，改動的地方比上海大眾小很多，旗下的車型也多為中高端車型，並且還有奧迪這一大殺手鐧，所以說在中高端車型上面，一汽大眾是更有優勢的，但是在全面性上，一汽大眾肯定又不如上海大眾全面了。
❺ 上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好有什麼區別
生活中大家都知道大眾分為兩種，第一種是一汽大眾第二種是上汽大眾，那麼兩個都是大眾哪種大眾比較好呢？其實這個問題可以分為兩個方面來回答第一個是車型布局方面，第二個就是在做工和服務態度方面來比較這兩個車子到底哪種類型比較好。
捷達
由此就可以看出上汽大眾其實是要比一汽大眾好的，建議消費者在買車之前可以優先考慮一下上汽大眾，雖然說都是大眾旗下的牌子但還是有差別的。
❻ 如果論品控的話，一汽大眾和上汽大眾誰的品控更好一些
一汽大眾和SAIC大眾哪個好？兩者都是大眾，很難比較。如果真要比較的話，可以從兩個方面來比較，第一個是產品本身，第二個是造車質量和服務態度。一汽大眾有蔚領、捷達、寶來、速騰、邁騰、高爾夫、CC等熱門車型。而上汽大眾則有POLO、桑塔納、朗航、郎靜、朗逸、帕薩特、惠昂、途觀、途觀L、途觀、途安等等。在車型方面，一汽大眾的大眾車型更正宗、更純粹，而SAIC大眾在國內的特殊車型更多。一汽-大眾的主要車型更具原創性，而SAIC-大眾的主要車型，如浪子、桑塔納、惠昂、凌渡等，在國內都可以算是特殊車型。
1984年成立的上汽大眾比1991年成立的一汽大眾在歷史上離一汽大眾更遠。從造車經驗來看，上汽大眾更為豐富。畢竟，產品線和產品技術的招徠用了7年時間。你想想。你經商7年了。隔壁孩子剛來實習。30年後，他有30年的工作經驗。你的工作經歷已經37年了。雖然很牛逼，但還是要用真知識在行業內實踐。從根本上說，SAIC更注重技術研發。1997年，與通用汽車共同成立泛亞技術R&D中心，至今已有21年未從通用汽車竊取。SAIC有很強的消化和學習能力，所以自主開發了朗逸，一款純本地化的產品。另一方面，一汽集團由於體制原因，在學習能力和核心技術追求慾望上不如SAIC，其R&D中心也是2008年才成立，至今才10年。有趣的是，2008年上汽大眾的純國產化朗逸已經完成自主研發，一汽大眾的R&D中心剛剛成立。一汽-大眾在自主研發、學習消化方面較弱。
❼ 上海大眾與一汽大眾有什麼區別哪個質量更好
上海大眾與一汽大眾有什麼區別？哪個質量更好？說公眾仍然更熟悉，人們在人民心中的狀態仍然比較高，所以很多人都不知道，這一事實上，在我國也分為了一汽大眾和上汽，這次很多消費者也很好奇，那麼一汽大眾和薩克之間的區別是什麼？哪種質量會更好？一汽大眾和SAIC大眾，質量更好嗎？你會選哪一個？
一汽大眾和SAIC大眾，質量更好嗎？你會選哪一個？
所有，一汽大眾和上汽之間的差異仍然比較大，而且反對一汽大眾汽車的高端是更困難的。
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