1. 各個航空公司的基地分別是哪裡
國航-北京
東航-上海
南航-廣州
深航-深圳
廈航-廈門
山航-濟南/青島
春秋-上海
吉祥-上海
九元-廣州
川航-成都
祥鵬-昆明
海航-海口
天航-天津
2. 浦東機場和虹橋機場區別是什麼
浦東機場和虹橋機場區別是：
上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區和閔行區交界處，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海虹橋國際機場航線航點
截至2017年1月，上海虹橋國際機場有中國東方航空、 上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。 截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，虹橋機場新增了庫爾勒、吐魯番、烏蘭浩特等5個國內通航點。
3. 各大航空公司基地
南航在廣州 東航在上海 廈航在廈門 深航在深圳 國航在北京 海航在海口
4. 上海航空公司基地在哪裡
浦東機場，跑道的南端有很大的上海航空機庫。 東方航空基地則在虹橋1號航站樓的北片，同樣有機庫。
5. 請問國航都在哪些城市有基地哇
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。
主要基地：北京，成都
分基地：杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場，上海浦東國際機場。
6. 東航有哪些分公司
中國東方航空股份有限公司簡介
作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司，是中國國有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前，東航運營著超過700架飛機組成的現代化機隊，是全球最年輕的機隊之一，並擁有中國規模最大的空中Wi-Fi機隊，在國內率先推行手機等攜帶型設備的機上使用。作為天合聯盟成員，東航的航線網路通達全球175個國家、1150個目的地，每年為全球超過1.2億旅客提供服務，旅客運輸量位列全球前十。
劃重點
東航待遇
小時費：實習生29/小時，普通艙乘務員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時。乘務長小時費84/小時；客艙經理小時費100/小時。
基本工資：3500元左右+5險1金。
過夜費：150/天；車補：600；降溫費：夏天三個月的800/月；年終獎：6000-20000（根據等級、工作年限發放）；旺季每個月差不多有個1000多的獎勵乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元/小時。
補助：國際過夜根據不同航線80～160美金不等。
01
上海基地
住宿環境：總部不包住宿，如果本地人住家離公司遠的話，公司會提供備份室讓飛早航或落地晚的cc臨時住一晚。如果是外地人的話，可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房單室大約2000-2500元/月。
飛行環境：分為6個乘務部以及外國籍乘務部，每個部按照艙位，都是直屬的部門經理管理。
過夜地點：北京，深圳，沈陽，長春，大連，哈爾濱，烏魯木齊，廈門，長沙，重慶，福州，蘭州，昆明，洛陽。國際線有紐約，舊金山，洛杉磯，夏威夷等，澳洲有凱恩斯，悉尼。加拿大，墨爾本，歐洲那裡有巴黎，羅馬，倫敦，法蘭克福，巴厘島等等，還有香港，澳門和台北。
上海總部也是東航國際航線最多的一個基地～
北京基地
02
北京的住宿條件不錯，分三個樓，錦江酒店管理，挺干凈，餐廳的種類很多。在東航北京外地的可以住公司樓上,東航北京本地的不提供住宿。
飛行環境：國際線有名古屋，大阪等，國內京滬快線為主比較累，早晚班差不多。
過夜地點：虹橋，東京、名古屋、巴厘島、甲米、悉尼、峴港、塞班
03
山東基地
住宿環境：少數外地的在甸柳（山大南路）有宿舍，宿舍是小區類型，是東航的小區，宿舍是機組車班車點，乘車很方便。
飛行環境：山東分公司是濟青兩地運行的，但總部在青島，濟南是基地,乘務員大部分都是濟南當地的，執飛機型：A319，320。由於人員不多，機組，安全員，乘務組之間關系相對來說很融洽。
過夜地點：上海，日韓短線，吉隆坡。
武漢基地
04
住宿環境：不提供，培訓住酒店，標間85/人，回武漢之後，自己租房子，機場高速打車去公司大概20分鍾，一般選擇在機場高速口附近租房，自己租房1000-2000不等。
飛行環境：公司氛圍還不錯，但是跟總部一體化以後，相比之前，事兒越來越多。但是早晚班比原來少多了。
過夜地點：國內北京上海廣州深圳成都，國際名古屋次日回漢，過夜的國際只有名古屋。成都過夜也有國際班，之前有清邁暹粒清洲，但是全給總部和東川了，現在只有素叻他尼。廣州過年也開了國際班，旺季也會有，都是包機，素叻他尼，蘭卡葳，宿務。
05
浙江基地
住宿環境：寧波基地住機場出勤樓或者太古城小區，二人一間，機場房間較干凈但是生活不方便，太古城小區住宿條件一般生活方便。杭州基地統一住機場出勤樓，二人一間。
飛行環境：浙江分公司分兩個基地，杭州跟寧波，在寧波飛的沒過夜費，杭州飛的有過夜費，每晚150過夜費，外地過夜航班較少。
過夜地點：杭州，寧波等。
上海航空基地
06
住宿環境上航是浦東虹橋兩場的，在浦東有宿舍，條件一般，類似於普通的賓館雙標
飛行環境：航線的話以國內居多，國內中短程基本覆蓋全國，國際以東南亞地區為主，有曼谷，普吉島，新加坡等,國際長航線有墨爾本，迪拜，莫斯科等，通宵航班很多。
過夜地點：這個要看運氣，有的人每個月有很多很多過夜，也有人每月最多一次，福利和東航總部一樣。
07
南京基地
住宿環境：不提供，住宿自理。
飛行環境：機型320，321，145。客艙環境也很不錯，相比待遇是分公司里最好的。
過夜地點：南京，北京、常州、無錫、昆明、烏魯木齊、伊寧、上海、岡山，淮安。
雲南基地
08
住宿環境：兩人一間，有獨立衛生間，陽台。
飛行環境：航線除了過夜那些還有鄭州大連西安沈陽洛陽廈門溫州哈爾濱鄂爾多斯包頭昆明省內各種，航線是一般4段，包括2段省內。
過夜地點：成都，北京，上海，哈爾濱，深圳，廣州，麗江，鄂爾多斯，馬爾地夫。
09
合肥基地
住宿環境：沒有宿舍安排，都是自己在市區租房子。
飛行環境：航線基本都是四、六段。航線有合肥至北京、上海、台北、首爾、曼谷、香港等，過夜地點基本都在北京。
太原基地
10
住宿環境：兩人一間，水電費自理。
飛行環境：4段也比較多，國際線通宵班居多，國內線新開了一條廣州線還不錯。
過夜地點：溫州、普吉島、曼谷等。
11
西安基地
住宿環境：機場旁邊的航空大酒店，一個房間兩個人，房費800兩人一人400（不包括水電物業網費）
飛行環境：每天大概要坐一個小時左右的車西安到咸陽。領導挺好的，人都比較和善！國際航線：首爾、甲米、暹粒、香港、台北、曼谷、大阪、香港。
過夜城市：國內有北京、浦東、虹橋、成都、廣州、榆林、漢中、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什、鄂爾多斯過夜，國際大阪、名古屋過夜
7. 東航主要基地有哪些呀
基地機場：
南京祿口國際機場、青島流亭國際機場、蘇南碩放國際機場、北京首都國際機場、武漢天河國際機場、成都雙流國際機場、南昌昌北國際機場、石家莊正定國際機場、寧波櫟社國際機場、太原武宿國際機場、合肥新橋國際機場、蘭州中川國際機場、溫州龍灣國際機場、常州奔牛國際機場。
樞紐機場：
上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、北京首都國際機場、南京祿口國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場。
拓展資料：
中國東方航空集團有限公司總部位於上海，是我國三大國有骨幹航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊。經過持續的產業結構調整和資源優化整合，現已成為以航空運輸及物流產業為核心，航空地產、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿易流通、實業發展、通用航空和產業投資等九大板塊協同發展的大型航空產業集團。
作為集團核心主業的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前，東航運營的逾600架客貨運飛機組成的現代化機隊，主力機型平均機齡不到5.5年，是全球規模航企中最年輕的機隊之一。作為天合聯盟成員，東航年旅客運輸量超過1億人次，位列全球第七；航線網路通達全球177個國家、1062個目的地，「東方萬里行」常旅客可享受天合聯盟20家航空公司的會員權益及全球672間機場貴賓室。
東航集團始終堅持服務國計民生、服務經濟社會發展、服務改革開放，追求「國家利益、經濟效益、社會公益」的協調發展。2011年，提出了「推進客貨運轉型、打造現代航空服務集成商」的發展方針；2012年，在中國夢的感召下，提出了「東航夢」，即實現「打造世界一流、建設幸福東航」的兩大戰略目標。
2009年以來，東航品牌得到了社會各界的廣泛認可。繼榮膺「中國民航飛行安全五星獎」之後，還榮登《財富》雜志（中文版）「最具創新力中國公司25強」、企業社會責任排行榜十強，並連續多年被國際品牌機構WPP評為「中國最具價值品牌30強」，凈資產回報率位列央企前列。
面對未來，東航致力於打造「員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任」的世界一流航企，以精準、精緻、精細的服務為全球旅客不斷創造精彩體驗。
中國東方航空集團有限公司官網
8. 國航的運營基地有哪些
中國國際航空的主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場；
中國國際航空國際門戶：上海浦東國際機場；
中國國際航空其他樞紐：杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場。
國航總部設在北京，還轄有成都、重慶、杭州、上海、天津、內蒙古、武漢、貴州、大連、西藏、公務機分公司。國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等。
(8)上海航空基地有哪些擴展閱讀：
成都天府國際機場國航基地總佔地面積達1098畝，總建築面積達56萬平方米，地處成都天府國際機場核心區域內，是中航集團成立以來投資最多、規模最大的基建工程項目，對推進成都國際門戶樞紐建設意義重大。
國航基地工程分兩期建設。一期建設總規模為33萬平方米，將建設生產輔助設施、機務維修、航空食品、航空貨運等項目。
國航在成都市場投放飛機65架，是成都雙流國際機場投入規模最大的航空公司。按照中航集團戰略規劃，國航將積極推動成都國際航空樞紐建設，精心組織雙流機場和天府國際機場一體化運行。
參考資料來源：人民網—成都天府國際機場國航基地工程開建
參考資料來源：網路—中國國際航空股份有限公司
9. 上海浦東國際機場有哪些航空公司設立基地
中國國際航空股份有限公司
中國東方航空股份有限公司 上海航空股份有限公司
上海吉祥航空有限公司
揚子江快運航空有限公司
長城航空公司
中國貨運航空公司
上海國際貨運航空公司
均瑤航空
10. 浦東機場兩個航站樓分別是那些航空公司進駐的
1.浦東機場1號航站樓：澳洲航空公司，大韓航空公司，法國航空公司，韓國德威航空航空公司，韓國真航空公司，荷蘭皇家航空公司。
2.浦東機場2號航站樓：阿聯酋阿提哈德航空公司，美國聯合航空公司，阿聯酋航空公司，美佳環球航空 公司，澳門航空公司，墨西哥航空公司，北歐航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士國際航空公司，重慶航空公司，山東航空公司。
德國漢莎航空公司，深圳航空公司，俄羅斯航空公司，四川航空公司，菲律賓東南亞航空公司，宿務太平洋航空公司，菲律賓航空公司，台灣長榮航空公司，菲律賓亞洲航空公司，泰國航空公司，芬蘭航空公司，天津航空公司。
國泰港龍航空公司，土耳其航空公司，國泰航空公司，維珍航空公司，海南航空公司，廈門航空公司，韓國德威航空公司，香港航空公司，韓國易斯達航空公司，新加坡航空公司，韓亞航空公司，紐西蘭航空公司，吉祥航空公司。
亞洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗馬漢航空公司，柬埔寨吳哥航空公司，印度航空公司，金鵬航空公司，印尼航空公司，卡達航空公司，英國航空公司，樂桃航空公司，雲南祥鵬航空公司，立榮航空公司，中國春秋航空公司。
馬來西亞航空公司，中國國際航空公司，模里西斯航空公司，中國南方航空公司，美國航空公司。
(10)上海航空基地有哪些擴展閱讀：
上海浦東國際機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場，門戶機場。
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
截至2016年底，浦東機場有中國東方航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空等基地航空公司，中國南方航空，中國國際航空等在上海設立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。
其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓，馬德里，布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密，埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。