『壹』 上海的豪華車行
法拉利和瑪莎拉蒂是一個店
在南京西路上 上海美術館旁邊
是一個「叉」路口。
路口的每一邊都一家汽車專賣
一共四家。
「法拉利」對面是「梅賽德斯賓士」
「梅賽德斯賓士」 旁邊隔著馬路是 「保時捷」
「保時捷」 旁邊是 「路虎」
要是去的話乘坐地鐵一號線，人民廣場下，11號口出（上海美術館），出來馬路對面就是路虎的旗艦店。
南京西路的好車比較多，我經常在那裡看汽車。
南京西路上的恆隆廣場裡面的展廳 一般都是擺的汽車
我見到過 阿斯頓馬丁 奧迪 法拉利
至於蘭博基尼
我沒有去過，不過我知道在哪裡
在延安西路上 比較好找！
我知道蘭博基尼旁邊不遠處是勞斯萊斯專賣
『貳』 上海哪家賓士商務車品種比較多的
你想買車的話可以去勝陽豪車定製中心，都是高頂的車，內部空間很大，內飾的品種也很多，威霆和V級車也很多，你可以慢慢挑選。
『叄』 中國擁有豪車最多的城市是哪個
中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.
『肆』 上海哪裡買二手豪車最多
上海延安西路331號
上海市徐匯區龍水南路201號。
這是蘭博基尼。。因為不喜歡法拉利。。所以不了解。。不過 深圳有 法拉利和瑪莎拉蒂的合體展銷廳。。。上去去看了。。有4輛，，F430和599...和兩款 瑪莎拉蒂 總裁、。。
『伍』 中國哪裡豪車最多
河北唐山，據清風車影統計，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯各有十餘輛，數百萬元的法拉利跑車有幾十輛，有個富豪甚至收集了全系法拉利跑車。其餘像蘭博基尼、邁巴赫、瑪莎拉蒂、保時捷卡宴等豪車也有近百輛。悍馬有100輛左右，路虎有600多輛，至於賓士S系列，寶馬X系、7系，奧迪Q7等名車的擁有量則不下5000輛。
『陸』 中國哪個城市的好車多最多
要是比總數，上海應該是最多的，其次是北京 ，但是這兩個城市很大，所以你在街上看到名車的幾率並不是很高。浙江的名車是很多的，溫州和金華（義烏、永康所在的城市）的密度很大，因為那裡私企太多了。山西太原的好車也多，但是好車車主都不是城裡有企業，而是在農村有礦，而且太原城市也不小，看見好車的幾率低於浙江小城。北方還有一個城市好車密度高，河北唐山。
『柒』 上海哪裡豪車最多謝謝了，大神幫忙啊
陸家嘴 地區 皇家艾美酒店後面那條街也有 外灘中山南二路也有的 來福士和那個教堂中間也有的
求採納
『捌』 上海哪裡有賣豪車，有沒有買過的求介紹
有很多啊，吳中路一條街都是，不過二手車比較多，主要看你想買什麼車，我就是在上海做美規車的，需要的話可以聯系我
『玖』 中國內地哪個城市的豪車最多
鄂爾多斯，鄂爾多斯的准格爾旗在街頭看到過：賓利好幾輛，勞斯萊斯，邁巴赫也有，瑪莎拉蒂也有一輛，加長林肯也有兩輛，更別說，路虎雷克薩斯是數不盡，看的你眼花繚亂。
要想看豪車請到鄂爾多斯
『拾』 在上海為什麼隨時隨地都可以見到各種各樣的豪車
由於上海是經濟相對發達的城市，消費水平會更高，因此您可以看到各種豪華車，這就像杭州一樣是一個土豪城市呢。所以，我覺得上海有豪車是很常見的，畢竟經濟基礎比較牢固。
4.進入新世紀，上海的目標是建設國際經濟，金融，貿易，航運中心，率先全面建設小康社會，率先基本實現現代化，全面實施現代化。科學發展觀，大力實施科教興市戰略，重點加強城市建設。綜合競爭力，內外開放的進一步擴大，科學技術和體制創新的加快，使國民經濟保持了穩定健康發展的良好勢頭，經濟增長協調性進一步增強。自1992年以來，上海經濟連續14年保持兩位數增長。 2005年，全市按可比價格計算，實現生產總值9143.95億元，比2000年增長75.3％，年均增長11.9％，因此，到2019年，上海經濟肯定會更高，那就是有錢人有很多豪華車，這就是為什麼上海有很多豪華車的原因。