⑴ 上海公交多少錢呢,一元么.
1塊的不是空調車 而且線路很短 線路長的室內線路一般1.5元 更長的2-3元 軌道交通的話 地鐵都是3-8塊 一般長度是4塊 計程車11塊
⑵ 上海的公交車上車不管去哪裡都是多少錢
上海絕大部分公交車都是一票制，不管坐多少站都是2元。
在郊區行駛的線路，大都是」XX專線「，這種車是分級票制，是按路程長短售票的。
⑶ 上海的公交車多少錢
上海的公交車有單一1元的，有單一2元的，還有多級票價的
⑷ 上海的公交車多少錢一輛
摘要 您好，您的問題我已經看到了，我在正在為你查找相關信息，請您耐心等待一下哦。☺️☺️
⑸ 上海公交車票價
免費超市班車(比如大潤發1號線):0元
短駁線(比如1007路):1元
正常線(比如01路):2元
2-3元車(比如837路):2-3元
2-4元車(比如867路):2-4元
2-5元車(比如977路):2-5元
1-5元車(比如川航專線):1-5元
1-6元車:(比如新川線)1-6元
長途車(比如南梅線):7元
1-7元車:(比如大泥專線)1-7元
1-8元車:(比如滬南線):1-8元
1-9元車(比如南川線):1-9元
1-10元車(比如南新專線):1-10元
1-11元車(比如周南線):1-11元
1-12元車(比如南閔專線):1-12元
1-14元車(比如浦衛專線):1-14元
1-17元車(比如南青專線):1-17元
跨省車:15元-200元
⑹ 上海公交票價是多少都是無人售票的嗎
上海市區的公交車票價都是2元，無人售票。刷交通卡與投幣。
⑺ 上海的公交車票價多少錢
不一定。大多數市內公交都是空調車，統一票價2元，非空調車視總路程長度有1元的或者1.5元的，但很少。郊區文字線路和部分總路程很長的市內公交則實行多級票價，具體票價沒有統一標准。最低為1元，最高沒有上限，一般在6—10元左右，也有一部分最高票價超過10元，據我所知高的有30元的（機場一線）。
⑻ 上海公交車票價，怎麼算的
市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。
市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。
郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。
地鐵：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；
【5號線特殊票價】
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。1、公交軌道聯乘優惠A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
B)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。
B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
⑼ 上海公交和地鐵怎麼收費
公交2元，地鐵3元-9元。
交通卡換乘有優惠，第一輛公交車刷卡2元，在2個小時內不管換乘多少輛公交車或者地鐵都優惠1元。
目前上海軌道交通所有車站均有出售一日票，票價18元，在首次使用起24小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）
⑽ 上海的公交車多少錢一次
公交大多都是2元，還有的線路按路程收費，2~5元。地鐵3~5元。