① 上海地鐵到底怎麼收費的
起步三塊錢
然後按照公里數算
做的越長，錢越多
不過基本十幾塊錢也夠了
具體可以看看每個地鐵站的票價
有自動售票機
② 上海的地鐵是多少票價超過多少站要加錢的是人工買票還是有機器只要不出站換乘線路可以的吧
有人工有機器。可以不出站換乘線路。
收費規則：
1、上海地鐵的收費是按照市價政部門批準的軌道交通網票價系統收費，即軌道交通實行按里程分多級收費，0～6公里為3元，6公里後每10公里加收1元；票價計算採用最短路徑法，即當兩個站點之間有多條換乘路徑時，選擇具有里程的最短路徑作為兩個站點之間的票價計算依據。
2、由於地鐵5號線客流較小，路網票價表仍沿用該線路原有票價表，即僅乘坐5號線的內部票價比原有票價系統少1元；如果涉及跨線收費，則採用路網收費計算方法進行定價。
優惠政策：
1、巴士及鐵路接駁優惠：
（1）、乘坐公交卡的乘客，從地鐵到站到前一班車POS終端刷卡時間在120分鍾以內，出站時可享受人民幣1元的優惠。
（2）、除省、市卡外，公交卡的剩餘部分可享受公交軌道聯合優惠。
（3）、沒有享受組合的主要情況如下：
A）地鐵到達時間距離最後一班公交車超過120分鍾，或者乘坐公交車時間不正確。通過公交卡的交易記錄，可以查看兩次交易是否在120分鍾內。
B）交通卡是外地卡，不能享受公交和軌道交通的折扣。
C）地鐵與地鐵換乘之間不存在搭車優惠。
2、公交卡累計乘坐地鐵優惠70元：
（1）、當月公交卡在地鐵內達到70元可享受累計優惠。累計折扣金額為出庫扣除金額的10％，即出庫扣除金額的實際金額為原始扣除金額的90％
（2）、除省、市卡外，其餘地鐵公交卡均可享受70元以上累計優惠。
(2)上海的地鐵如何收費擴展閱讀：
累計優惠注意事項：
1、累計折扣按第一次折扣70元計算。在次月第一站清算累計金額，重新計算當月累計金額。舉個例子，如果你當月消費了67元，那麼買一張3元的地鐵票就可以享受累計折扣。實際扣除金額為3＊0．9＝2．7元
2、可在BOM中手動重置累計折扣，即設備故障清理完累計金額後，可在BOM中將當月累計金額重置為70元，地鐵可再次享受70元累計折扣。
③ 上海地鐵1元，2元，3元，4元的票價分別可以坐多少個站
上海地鐵實行的是按里程計價，沒有1元票價、2元的票價，最低票價為3元（5號線除，最低票件為2元）。
上海地鐵的票價定價規定：
按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元；票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
根據定價規定，3元最多可以坐6公里路程，4元最多可以坐10公里路程。
(3)上海的地鐵如何收費擴展閱讀：
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
1、持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
2、除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
1、地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。
2、交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
3、 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
④ 上海地鐵怎麼收費的是按幾站內多少錢還是路程公里數計算
上海地鐵票價的演算法是按照乘客乘坐列車的起始站與終點站之間的直線距離來計算的。兩站之間的直線距離6公里以內為3元，以後每增加10公里增加1元，也就是6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元，56-66公里9元。目前的最高票價是10元。
⑤ 上海地鐵是如何收費的
上海地鐵票價定價規定：按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
您這段路地鐵票價共計10元。
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票卡種類介紹及使用規定
1、Metro大都會二維碼：
是一款由上海申通地鐵集團開發的二維碼支付軟體，乘客只需下載Metro大都會APP，點擊打開首頁「乘車」按鈕，即可在專用檢票機掃二維碼支付進、出站。
使用方式：照進照出。進出閘機前，請提前打開Metro大都會APP並生成乘車二維碼，將手機距離讀卡攝像頭約5厘米以上即可快速刷碼過閘。在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。
2、單程票：
按起訖點票價購票乘車，可乘坐一次，當日有效，出站回收。
在出站換乘站換乘需重新購票進站。
使用方式：照進插出，出站回收。
3、公共交通卡：
是由上海公共交通卡股份有限公司發行的，可乘坐公交、地鐵等交通工具的儲值卡。
使用方式：照進照出，出站不回收。在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。
4、紀念票：
車票圖案具有紀念意義，按票值有效期內使用，出站不回收。
使用方式：照進照出，出站不回收。紀念票若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規則同單程票。
5、一日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：18元
6、三日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：45元
7、磁浮地鐵一票通：
連接乘坐地鐵和磁浮的車票。分為地鐵磁浮單程聯票：地鐵一日票+磁浮單程一票通，含磁浮普通席單程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐；地鐵磁浮雙程聯票：地鐵一日票+磁浮雙程一票通，含磁浮普通席雙程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張。
上海地鐵-路徑與票價查詢
⑥ 上海地鐵是怎樣扣費的
上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(6)上海的地鐵如何收費擴展閱讀
出站換乘扣款注意事項：
1、出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
2、出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
⑦ 上海地鐵費用是怎麼算的
基本上沒有什麼優惠的。實在要說優惠，也不適合你上班的。上海的地鐵，可以購買「三日票」的，45元一張，3天之內隨便乘的。
地鐵的優點
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。
其他優點：
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。
1，運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。
2，准時，正點率一般比公交高。
3，速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。
⑧ 上海地鐵收費標准
上海地鐵收費標准實行的是按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。
其中5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(8)上海的地鐵如何收費擴展閱讀
持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%；除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
⑨ 上海地鐵的收費標準是什麼
上海地鐵基本定價：
上海軌道交通按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系計價，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。票價的計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
特別地，由於上海軌道交通5號線 客流較小，僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元;如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
⑩ 上海坐地鐵怎麼算費用的
上海地鐵是6公里以內3元，超過6公里每10公里加一元05年底上海軌道交通實施「一票通」，除上海火車站的3、4號線不能和1號線站內換乘外，其他所有換乘點都可以站內換乘，一票到底。票價按照總里程累計計算，6公里以內3元，之後每10公里加一元，截止到06年底最高的票價是3號線江楊北路到5號線閔行開發區的9元。沒有換乘費。另外如果只乘坐5號線最低票價2元。