當前位置:首頁 » 上海指南 » 上海到日照的高鐵什麼時候通車
擴展閱讀
天津熱氣球哪裡好玩 2024-12-27 09:27:45
上海靜壓箱有哪些廠家 2024-12-27 09:15:45

上海到日照的高鐵什麼時候通車

發布時間: 2022-01-20 10:18:27

1. 上海虹橋高鐵到日照明天停運嗎

這個當然沒有停運的呀。也就是說,如果高鐵停運,會有公告的。也就是說,只要沒有公告,就是正常運行的。這一點你是不用擔心的。

2. 日照什麼時候通高鐵

1.山西中南部鐵路通道,預計今年年底通車。運煤為主,兼顧客運。除萊蕪到日照段是按時速200公里設計,其他設計時速都是120公里,不知能否開行動車組。不過開行的可能性不大。
2.青日連鐵路,連接日照,青島,連雲港,原計劃是14年上半年開工建設,不知能否按時開工,預計2018年建成通車,建成後擬全線開通時速200公里的動車組。不過這也不能算高鐵。
3.魯南客專,連接日照,臨沂,曲阜,菏澤,設計時速300公里,目前專家正在研究建設方案,估計最快14年底15年初開工建設,開通運行要在2020年吧。

3. 上海到山東日照什麼交通最方便

1.上海虹橋站——棗庄乘坐G32次,上海虹橋7:18開,棗庄11:08到;運行時間2小時51分,二等座車票310元;
2.棗庄——日照乘坐以下班車到達:
發車站 終點發車時間 車型 票價 運行時間 備注
棗庄汽車總站 日照 07:00 金龍 45 3小時40分 240.4Km
棗庄汽車總站 日照 13:20 金龍 45 3小時40分 240.4Km

4. 有沒有上海直接到山東日照的高鐵

上海暫無到日照的高鐵,每天只有一趟普快車次,耗時18小時20分鍾左右到,硬座票價為141.5元,詳細信息如下:

另外,上海長途汽車總站、滬太路汽車站、長途客運北站、浦東長途客運總站、虹橋汽車站、長途客運南站等汽車站有多趟直達日照的大巴車,票價為186~217元不等。

5. 日照的高鐵和動車什麼時候修建准備修到哪裡

2016年12月修建經過山東日照的魯南高鐵。

魯南高鐵項目東起日照市,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客專蘭考南站接軌。

線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段,是山東省「三橫五縱」高速鐵路網的重要組成部分,是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要連接通道。

拓展資料:

魯南高速鐵路全長494公里,其中曲阜東至臨沂北長度139km,臨沂北至日照奎山站長度102km,曲阜東至菏澤東長度163km,菏澤至蘭考90km,總投資700多億,為雙線客運專線,設計行車速度為350公里/時。

站點設置:

魯南高速鐵路全線自西向東設庄寨站、菏澤東站、鄆城南站、巨野北站、嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、費縣北站、臨沂北站、莒南北站、厲家寨站、奎山站(日照西站)、日照站。

其中在蘭考南站與鄭徐客運專線接軌,在曲阜東站與京滬高速鐵路接軌,在費縣北站與滕費城際鐵路接軌(支線),在臨沂北站與濟萊高速鐵路南延線臨連高鐵、合青高鐵、京滬東線接軌,在日照西站與青連鐵路接軌。

參考資料:高鐵網_魯南高鐵

6. 從上海去日照,怎麼坐高鐵才能最快的到達

建議你到曲阜轉車。因為日照開通的高鐵巴士就是到曲阜高鐵站直達的。

從上海到日照,陸路路線:

1、坐直達客車,10個小時左右。

2、坐高鐵到曲阜,從曲阜做到日照的普通火車,8個小時左右。需要提前買票,算計好時間。

3、坐高鐵到青島,然後從青島坐客車,9個小時左右。

上海到日照差不多500-600公里,你到青島相當於多走路,多花錢了,多花時間了,日照機場還沒投入運營。普通列車繞路太多,不建議乘坐。

7. 請問上海到山東日照有高鐵直達嗎除了飛機,走哪條線路最快和方便的

上海到日照目前沒有高鐵,未來幾年都夠嗆。
最快的除了飛機,就是高鐵到曲阜東站,轉客運大巴。

8. 上海到鹽城高鐵什麼時候通車

預計在2020年底實現通車。

鹽通鐵路於2020年動工修建,預計在2020年底實現通車,鹽通整條鐵路全線長將近190千米,與通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路等相連,對江蘇有著非常重要的意義。鐵路建成之後不僅打通了蘇北地區到上海的快速通道,還使得從鹽城到上海的時間縮短至1小時,極大程度上方便了遊客們的出行。

鹽通高鐵全長約187公里,設計的時速為350公里每小時,沿線設立5個站點,分別是東台站、海安站、南通西站、鹽城南站、如皋南站。

(8)上海到日照的高鐵什麼時候通車擴展閱讀:

注意事項:

動車組列車運行時,每秒達到83米。由於慣性作用,剎車之後還要滑行1200米。而人如果行走在鐵路中間的道心上,需要離開道心到路肩這一簡單的動作,需要2~3秒的時間。如果橫穿跨越一條單線鐵路要3~4秒的時間,況且現在高速鐵路均為雙線雙向鐵路。

因此行走、跨越鐵路時即便在200~300米人的視線范圍內發現火車也難於倖免。此外火車經過時,會掀起8~10級斡旋大風,行人在鐵路邊2~3米的范圍內可能被吹倒吸入車輪。根據已通車的高速鐵路有關數據顯示,行走、跨越鐵路發生人身傷亡事故的概率高達92.3%。

9. 從上海去日照,怎麼做高鐵才能最快的到達

你 先高鐵到青島,青島到日照2個小時左右的大巴車就能到!

10. 上海去日照怎麼坐車跪求動車和高鐵。。有沒有啊

暈死了。上海回日照的列車要轉車的。時間也隔的長,非常不方便。而且也不省錢。也就省二三十塊錢。建議你做汽車。早上做下午就到了。票價是190左右。