1. 深圳地鐵5號線南延長線具體啥時候通車
深圳地鐵5號線南延線 2019年9月28日可以通車，一共7個車站（桂灣站、前灣站、前灣公 園站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站）
深圳地鐵5號線南延線工程是深圳地鐵三期工程二階段的重要組成，線路全長約7.65公里， 7座車站，均為地下站，可以和地鐵2號線、9號線西延段換乘，還可以無縫接駁深惠城際鐵 路，建成後將改善前海蛇口片區軌道交通服務。666
2. 深圳地鐵7號線，和9號線，分別幾月幾號開通
目前這兩條線路都已經建設完畢，需要長達半年的試運行才會正式開通，另外還有一些配套設施需要增加。預計在國慶後元旦前，開通。
3. 上海地鐵9號線延長線通車時間
上海軌道交通9號線，也稱作申松線，以天藍色為標志色，列車編組採用6節編組方式。該線由上海港鐵建設有限公司負責建設，由上海地鐵第一運營有限公司負責運營。
該線於2007年12月29日一期通車。此後，先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段。
該線是一條東西走向為主的線路，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心，是橫穿上海的一條主要干線。截至2014年8月，該線全長45.6公里，共設23座車站，其中換乘車站5座，擁有車輛段1個。
4. 深圳地鐵二號線延長線何時開通
深圳地鐵2號線東延線(蓮塘段)計劃於2015年底開工建設，2020建成通車。2號線東延線由既有2號線新秀站延伸至蓮塘片區，是聯系蓮塘片區與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線，線路全長約3.9公里，設3座車站。
5. 上海地鐵9號線是不是會南延伸到嘉善預計什麼時候通車
有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9號線三期（東延伸）開通試運營。
上海地鐵9號線經過的站：
楊高中路站->世紀大道站->商城路站->小南門站->陸家浜路站->馬當路站->打浦橋站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家匯站->宜山路站->桂林路站->漕河涇開發區站->合川路站->星中路站->七寶站->中春路站->九亭站->泗涇站->佘山站->洞涇站->松江大學城站->松江新城站。
上海軌道交通9號線（Shanghai Metro Line 9），也稱作申松線，以天藍色為標志色，列車編組採用6節編組方式。該線於2007年12月29日一期通車。此後，先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段、三期。該線是一條東西走向為主的線路，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心，是橫穿上海的一條主要干線。
(5)深圳地鐵9號線延長線什麼時候開通擴展閱讀
上海軌道交通9號線（Shanghai Metro Line 9），也稱作申松線，以天藍色為標志色，列車編組採用6節編組方式。該線由上海港鐵建設有限公司負責建設，由上海地鐵第一運營有限公司負責運營。
該線於2007年12月29日一期通車。此後，先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段、三期。
該線是一條東西走向為主的線路，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心，是橫穿上海的一條主要干線。截至2017年12月，該線全長45.6公里，共設35座車站，其中換乘車站8座，擁有車輛段1個。
上海軌道交通9號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。9號線票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
上海軌道交通9號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施，包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。
除了單程票和上海公共交通卡以外，上海軌道交通9號線亦接收各類特殊票卡，包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。
6. 深圳地鐵9號線預計什麼時候通車運行
內部消息2016年12月28日。
7. 深圳地鐵2號線延長線什麼時候開通
深圳地鐵蛇口線(2號線)東延段線路全長約24.8公里（包括8號線1、2期），均為地下線。預計2020年6月28日建成通車運營
8. 深圳地鐵4號線延長線開通時間
2020年深圳地鐵4號線北延段開通時間為10月28日上午9：30。
深圳地鐵4號線北起龍華區，途經深圳北站、上梅林、少年宮、市民中心、會展中心等重要區域，南至福田區，是深圳市南北走向的主幹線；截至2020年10月，深圳地鐵4號線總長度20.5千米，共設23個站點，其中14座地下站，1座地面站和8座高架站；採用6節編組A型地鐵列車。
(8)深圳地鐵9號線延長線什麼時候開通擴展閱讀：
深圳地鐵4號線二期每個車站都採用顏色接近的馬賽克磚粉飾牆身，而每個車站的色調都會和其他車站不同，其中蓮花北站使用藍色色調，與港鐵九龍塘站和金鍾站接近。
一期車站牆身貼上剪紙形狀的圖案，這些圖案風格上在港鐵東鐵線和港鐵屯馬線各車站找到的接近；2019年1月10日，深圳地鐵4號線榮獲深圳市首條「文明示範線」榮譽稱號。
9. 深圳地鐵九號線西延線 什麼時候動工
深圳地鐵集團在中國國際招標網發布公告，正式啟動地鐵9號線西延線在南山、前海的工程勘察設計招標。根據之前公布的地鐵9號線西延線方案，西延線將行經深大片區、南海大道、東濱路等路段，方便南山市民出行。9號線西延線建成後，將實現與既有1、2、3、4號線和未來的6、7、8、11號等線路換乘。具體或者得到年底在開工 採納
10. 上海地鐵9號線延長線通車時間
上海地鐵9號線延長線（三期工程）計劃2017年底通車試運營。
從上海地鐵建設方處獲悉，隨著9號線三期前期管線和道路翻交工程陸續完成，金橋站、金海路站、申江路站、曹路站等車站先後進入主體結構施工，這標志著9號線三期東延伸全面開工建設。而根據計劃，三期工程計劃於2017年底通車試運營，屆時，9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區曹路鎮，全長近70公里的交通大動脈。
9號線三期東延伸工程起自二期工程終點楊高中路站，線路沿楊高中路向東前行，穿過羅山立交、金橋立交至金海路口，轉向金海路繼續向東前行，穿過S20公路、浦東運河後，止於金鑽路路口的曹路站。線路全長13.82公里，全部為地下線，設芳甸路站、碧雲路站(與規劃中14號線換乘)、平度路站、金橋站、申江路站、金海路站（與已建成的12號線換乘）、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站。
上海地鐵9號線於2007年12月29日一期通車。此後，先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段。
該線是一條東西走向為主的線路，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心，是橫穿上海的一條主要干線。截至2014年8月，該線全長45.6公里，共設23座車站，其中換乘車站5座，擁有車輛段1個。