Ⅰ 鹽壩高速公路的介紹
鹽壩高速公路是廣東省高速公路S30中的一段，也是聯系鹽田與大鵬的重要快速通道，全長31.5公里，起於大梅沙，止於深惠邊界，2010年3月建成通車，原定收費年限至2035年3月。於2016年2月7日取消收費，鹽壩高速沿線大梅沙、小梅沙、溪涌、土洋、葵涌、壩崗5個收費站將發卡免費通行，在鹽壩高速與惠深沿海高速交界處的新建收費站建成啟用後，予以拆除。在鹽壩高速的規劃設計中，它的定位就是為了完善粵東地區高等級公路網、滿足深圳東部沿海地區日益增長的交通量及鹽田港疏港交通需要、促進東部區旅遊事業及經濟的發展、鞏固海邊防建設和核電站事故應急。公路沿線主要分布有石油化工、發電建材、機械等重型工業企業及港口碼頭、核電站。
Ⅱ 深圳主要高速公路
深圳主要高速公路
跨境高速公路:
1、廣深高速公路（廣州廣氮-深圳皇崗口岸）
2、莞深高速公路（東莞石碣-深圳觀瀾）
3、深汕高速公路（深圳荷坳-汕頭海灣大橋）
4、惠鹽高速公路（惠州平南-深圳鹽田港）
5、龍大高速公路（深圳龍華-東莞大嶺山）
境內高速公路：
1、機荷高速公路（寶安機場-龍崗荷坳）
2、鹽壩高速公路（鹽田港-南澳壩崗）
3、鹽排高速公路（鹽田港-龍崗排榜）
4、水官高速公路（布吉水徑-龍崗官井頭）
5、梅觀高速公路（梅林關-觀瀾）
6、清平高速公路（清水河-平湖，遠期延伸到東莞塘廈）
7、南光高速公路（南頭-光明，在建，遠期延伸到東莞黃江）
Ⅲ 走惠深沿海高速（鹽壩高速）如何從深圳市沙頭角到達惠東縣城
這太簡單了，直接從鹽巴轉惠深轉深汕，惠東下
Ⅳ 惠深沿海高速從哪上高速我是深圳的
惠深沿海高速公路，是與深圳這邊的《鹽壩高速》 相銜接的。銜接地點在 葵涌鎮壩光村的白沙灣。現在鹽壩高速已經在2009年初全段完工，惠深沿海高速基本完工。只是有些欄桿及設施不達標，暫時需要重新安裝，修改。估計很快就可以全線貫通了。如果，你是從市裡過來的話：你可以從大小梅沙上鹽壩高速，然後一直開就OK了。如果是從關外來的話，可能需要從葵涌鎮收費站附近上高速了。我就在葵涌，2008，2009都步行去過壩光村，看過《鹽壩高速》與《惠深沿海高速》的銜接點。。。
Ⅳ 惠深沿海高速也叫什麼高速
惠深沿海高速有一段也叫鹽壩高速，有一段也叫東部沿海高速。
就是說：惠深沿海高速編號粵高速S30，包括深圳境內原有的鹽壩高速和東部沿海高速。
Ⅵ 深圳市 東部沿海高速公路
東部沿海高速公路（俗稱深鹽二通道、梧桐二隧道）是一條位於中國廣東省深圳市的一條高速公路。東起羅湖蓮塘，西至龍崗區，東部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分。
其中蓮塘至鹽田段已於2008年7月4日竣工通車，概算總投資27.64億元人民幣。
一深鹽二通道位於梧桐山風景保護區和鹽田港區後方陸域，工程起點在蓮塘羅沙公路東方鳳雅台前，以高架橋上跨羅沙公路，在老梧桐山隧道左側130米左右以7座隧道穿越梧桐山，隧道口與隧道口之間以橋梁加短路基相連；在鹽田港區梧桐山道附近出東灣隧道，轉向沿港路高架，上跨梧桐山立交、鹽保立交、明珠立交，終點與鹽壩高速公路相接。東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段全長11.38公里，雙向6車道，設計行車速度每小時80公里，路基寬度27米。橫穿梧桐山和夾山，途經正坑、田東、林場、鹽田港，終點與鹽壩高速相接。
二深鹽二通道路線沿途設置4處立交，其中位於鹽田港後方陸域的梧桐山立交橋高達40米，分為上下4層，是全市規模最大的立交橋。該橋建成後將成為深鹽二通道、鹽排高速公路、深鹽路、輸港專用通道等四路立體接駁的關鍵節點。至2007年11月10日夾門山1號隧道左線的貫通，深鹽二通道全程6座隧道已全部貫通。主要工程有橋梁3座，主線橋梁總長8.8公里，匝道橋梁總長5.1公里；隧道6座，占線路總長的56.1%，其中最長隧道為林場隧道，長度為2419米；新建互通式立交2處，全線橋隧比例達91%，居中國首位。
三市民駕車從羅湖到鹽田可實現全高速、全免費。屆時將實現南坪快速、水官高速、鹽排高速、梧桐山立交與深鹽二通道、鹽壩高速相連，這幾條高、快速路全部實現互通，無縫銜接，形成從西到東的第二條快速通道(第一條東西快速通道指：濱海大道、濱河路、羅沙路，接鹽壩高速)，從而進一步減輕中心城區的交通壓力。
四市民從羅湖區前往大小梅沙僅需20分鍾，將有效疏散進出港區車輛，緩解節假日市民前往大小梅沙的塞車之苦，為東部地區經濟發展插上騰飛的翅膀。
五、項目分段
深鹽二通道分為A、B、C三段。
⒈A段（從羅沙公路至沙頭角林場）：起始於羅沙公路東方鳳雅台前（出蓮塘後距羅芳立交4公里處），上跨羅沙公路約750米，以隧道方式穿越梧桐山，穿越夾門山1#、2#、3#隧道、正坑隧道、田東隧道、林場隧道，在林場隧道洞口處設恩上立交出入口，以方便鹽田片區居民出行。
⒉B段（沙頭角林場至明珠立交）：B段從沙頭角林場經隧道穿過梧桐山區域，再以高架跨越鹽田坳片區至明珠立交處。線路長約4.5公里。
⒊C段（明珠立交至鹽壩高速）：C段高架上跨明珠立交、沿港路，與鹽壩高速公路相連接。線路長約1.5公里。
Ⅶ 深圳境內共有幾條高速公路
截止2019年，深圳境內共有5條高速公路，分別為：機荷高速公路、梅觀高速公路、鹽壩高速公路、水官高速公路及南光高速。具體介紹如下：
1、機荷高速
機荷高速公路是國道主幹線--同江至三亞沿海高速公路的組成部分，是深圳市公路網中一條重要的東西向快速幹道，起於深圳寶安國際機場，途經深圳市龍崗、寶安兩區的七個鎮，終點在深圳市橫崗鎮荷坳村，全長44.31公里，設計時速100公里。
2、鹽（田）壩（崗）高速
鹽（田）壩（崗）高速公路是深圳市的東部沿海高速公路，西連深圳港口鹽田港和深圳市區，東接深圳至大鵬的坪西一級公路、惠州市一級公路和深圳市至汕頭高速公路。
鹽壩高速公路是深圳東部沿海地區向外輻射的主要幹道，對於滿足深圳市東部沿海地區日益增長的交通量及鹽田港集裝箱運輸的需要，促進東部地區旅遊事業及經濟的發展，配合大亞灣核電站應急疏散和惠州市殼牌大型石油化工基地的發展，都具有深遠的意義。
3、梅觀高速
梅觀高速公路於1995年5月6日建成通車，由深圳梅林檢查站向北到深圳市與東莞市交界的黎光村，途經寶安區、龍崗區，全長19.3公里，設計時速100公里。
設有梅林、大發埔、觀瀾、華為和黎光5個收費站，全線採用封閉式收費系統，裝有先進的監控系統，緊急電話報警系統和計算機收費系統，並配有完善的交通設施，是深圳市公路網中一條重要的南北向快速幹道。
4、水官高速
水（徑村）官（井頭）高速公路又稱清龍高速。全長20.14公里，雙向6車道。設計時速為80公里/小時。正式開通時間:為2001年12月30日。
5、南光高速
南光高速南起深圳市南山區，向南通過深圳市南坪快速路與建設中的深港西部通道和大鏟灣港以及蛇口港群相連；向北經龍大高速（龍華－大嶺山）、常虎高速（常平－虎門）與廣深高速（廣州－深圳）、107國道、莞深高速（東莞－深圳）相接。
沿途經深圳南山區及寶安區石岩、公明、松崗、光明等經濟產業重鎮。南光高速是深圳市干線道路網規劃體系中的縱向干線，也是香港經深圳通往珠江三角洲地區的一條便捷通道，連接深圳西部港區、物流園區和廣東省重要的出口加工城市。南光高速於2008年初完工。
Ⅷ 深圳市 深鹽二通道 是什麼
深圳市深鹽二通道是一條最美的市內快速道路。
深鹽二通道2008年7月建成通車。它西邊起於羅湖區蓮塘東方鳳雅台，橫穿梧桐山和夾門山，途經正坑、田東、林場、鹽田港等地，終點與鹽壩高速相接。深鹽二通道為雙向6車道，設計行車速度80公里/小時。深鹽二通道全程免費。
深鹽二通道創造了一項「中國之最」和數項「深圳之最」：11.38公里的道路中，九成路段都是在半山腰中穿行，隧道、橋梁之多創下目前道路建設上的「中國之最」。其主要工程有橋3座，主線橋梁總長8.8公里，匝道橋梁總長5.1公里，隧道6座，單線總長約12公里，占線路總長的56.1%；全線橋梁和隧道的比例超過九成，居全國第一。而總長度約2.42公里的林場隧道成為深鹽二通道所有隧道中最長的一座，也創造了深圳公路隧道的最長紀錄。在深鹽二通道上，還有一座目前深圳最高的立交橋：梧桐山立交橋。該橋是深圳市快速幹道網中的重要交通樞紐，同時又是疏港交通的主要通道，它三面環山、一面朝港的地理位置使它成為深圳規模最大、佔地卻最小的一座立交。會集於此的各條道路交錯集結，空間上形成了「四層半」的結構。
Ⅸ 鹽壩高速與惠深沿海高速是同一條高速嗎
問題補充中已經回答了你的問題。深圳其實也是叫沿海高速(S30)，但習慣還是說鹽壩高速，或者深鹽二通道
Ⅹ 2022深圳有多少條高速公路
深圳境內共有5條高速公路，分別為：機荷高速公路、梅觀高速公路、鹽壩高速公路、水官高速公路及南光高速