① 什麼是高架路，中國目前有那些地方有。謝謝。
高架橋（路）：是指受地面因素影響，無法在原地面修建橋（路），而設計的橋梁，而且它一般出現在城市道路建設中。
北京、上海、深圳、廣州等大城市都在。
高架路就是將道路架空建設。
② 深圳有哪些橋
雅園立交，洪湖立交，羅芳立交，黃木崗立交，北環上步立交， 北環皇崗立交，北環彩田立交，北環新洲立交，北環香蜜立交，北環沙河東立交，北環南海立交，深南北環立交，同樂立交，深南南海立交，濱海沙河西立交，濱海沙河東立交，濱海僑城東立交，香蜜湖立交，車公廟立交，濱河新洲立交，深南新洲立交，濱河益田立交，濱河彩田立交，深南益田立交，深南金田立交，深南彩田立交，深南皇崗立交，濱河皇崗立交，深南沿河立交......
另外，梅林檢查站邊上有座特大型立交橋，不知道叫什麼名字？
以上立交橋規模最大的是雅園立交，它連接了五條交通要道，其復雜程度是其他立交橋所無法相比的！
③ 深圳地鐵11號線4個高架站是哪四個
橋頭、塘尾、馬鞍山、沙井
④ 深圳寶安機場要修一條高架橋直達中山嗎
深中通道
是連接廣東省深圳市和中山市的大橋。計劃採用東隧西橋的線位方案，路線起於廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終於橫門互通。該工程目前正在進行環評公示，預計2015年12月底已開工，工期5年，建成後將成為連接珠江東西岸的重要通道。正式國家發改委批復工可報告，包括深圳，中山，南沙連接線，不再是僅僅深圳，中山兩地橋梁，所以此橋名稱有可能變更.目前伶仃洋大橋是可能選項.
⑤ 深圳坪山金牛東路高架橋是地鐵還是高鐵
既不是地鐵也不是高鐵，是高速公路——深圳外環高速。
⑥ 這張高架橋圖片是上海或是深圳哪裡
這是上海的南浦大橋
⑦ 深圳市所謂「三條筆直的馬路」是哪三條 那意思貌似指的是東西向的。
北環大道、深南大道、濱河濱海大道，這三條呈東西走向，
北環大道東起點在深圳銀湖汽車站，與泥崗路筍崗路相接；終點在西的南頭檢查站，與月亮灣大道相接；
深南大道被稱為深圳的一張名片，通常所稱的「深南路」包括「深南大道」、「深南中路」和「深南東路」三部分，分別對應南頭檢查站至皇崗路段（長約19.5公里）、皇崗路至紅嶺路段（長約4.5公里）、紅嶺路至沿河路段（長約3.8公里）。深南大道成為這座城市的坐標軸，就像長安街之於北京、東方明珠之於上海。
濱河濱海由三個部分組成才能算是一條完整的，首先東起點是沿河高架橋再是濱河大道，在下沙天橋與濱海大道（全長9655.24米，其中7.6公里為填海而成）相接，濱海大道為雙向八車道快速干線，濱海大道也是深圳最美麗的沿海大道，道路兩旁的綠化帶堪稱全國之最。沿路還可欣賞深圳灣、紅樹林自然保護區、深圳灣大橋。終點在西方向的桂廟路口，與桂廟路、南海大道相交
⑧ 急！！深圳華僑城有哪幾座代表性的橋都有什麼歷史
世界上的第一座橋究竟出自何處、誰人之手，已無法考證。因為自從有了道路之後，當人們遇到河流、溝壑阻礙時，就會想到要採用某種方式跨越障礙。最初的橋可能只是架在小河溝兩岸或河中礁石上的一根樹干、一塊石板。後來在此基礎上出現了最早的木橋和石橋。
石拱橋——我國河北省趙縣城南5里有一座拱形大石橋，這就是舉世聞名的趙州橋，它也是世界上現存最古老的石拱橋之一。這座橋是隋朝工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美觀，結構別致。像這樣的橋，歐洲19世紀中葉才發現，比我國晚1200餘年。
鐵橋——1779年，英國的亞伯拉罕—達比在英格蘭中部科布魯克代爾建造了世界上第一座鐵橋。這座橫跨塞汶河的鐵橋，使用5列鑄鐵肋構成30米長的單跨半圓拱。橋的鑄件有不少精巧的構想。
懸索橋——原始懸索橋柔軟易彎，不利於車輛行走。現代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設計，見於1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設計把鐵桿連在一起構成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。
1803年，法國率先建造鋼絲纜索橋。塞昆建造了幾座跨度長達90多米的橋。維克發明了在橋上用一根根鋼絲構成纜索。而不必把沉重的鋼絲纜索吊到橋塔項上。
鋼筋混凝土橋——世界上第一座鋼筋混凝土橋是1899年建於蘇格蘭連芬南的混凝土高架橋，每拱跨度為15米。21個橋拱頂上各有一鉸鏈，使墩基可以移動。工程師梅拉特最早懂得三鉸鏈作用，他於1901年在瑞士建成首座三鉸拱橋，是細長的鋼筋混凝土橋。
預應力混凝土橋——第二次世界大戰後，制出高強度鋼材，佛萊辛奈將其應用於橋梁設計中。他於1948年至1950年間在法國馬恩河上先後建造了5座預應力混凝土橋，分別位於愛斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各橋採用平拱，遠較過去的橋拱平坦得多
⑨ 請問一下，深圳地鐵是不是全部高架橋的，想知道
關外是高架，關內地下。