㈠ 深圳地鐵到底哪條線最擠
地鐵3號線龍崗線 4號線龍華線都人多， 早高峰根本擠不上。總的來說還是3號線最擁擠。
㈡ 深圳為什麼叫死亡3號線
因為每到上下班高峰期人太多了，所以才被人稱為「死亡三號線」。
最高端最優質的商圈幾乎被三號線經過的區域所壟斷。毫不誇張的說，如果3號線停運一天，廣州整個地面交通都會因為擁堵而癱瘓。
由於大量的人流，地鐵三號線成為了全國最堵的地鐵線路。特別是在上下班的高峰期。如果在擠上地鐵前，你沒把手機事先掏出來拿在手上，上車後，你就只能看看擠在身邊的其它小夥伴的手機了。因為你的手已經動不了了。
三號線擁擠的原因
三號線（連同三北線）人滿為患，實際上是廣州超乎意料的人才吸引效果和城中村膨脹和改造拆遷（貌似很矛盾）的結果。自2000年後，廣州對人口/人力資源的吸引力井噴，而且新廣州人就業大多處於老城之外的東部地區即天河、黃埔一帶。
巨大的人口增量使居住遠郊化，郊區農村大量民房接納了巨大的人口增量，就三號線來說，北至人和龍歸南至市橋大量的民房均被往來市區（尤其市區東部）通勤人口填滿。
㈢ 深圳為什麼叫死亡3號線
深圳叫死亡3號線是因為每到上下班高峰期人太多了。所以才被人稱為死亡三號線。
最高端最優質的商圈幾乎被三號線經過的區域所壟斷。毫不誇張的說，如果3號線停運一天，廣州整個地面交通都會因為擁堵而癱瘓。
由於大量的人流，地鐵三號線成為了全國最堵的地鐵線路。特別是在上下班的高峰期。如果在擠上地鐵前，你沒把手機事先掏出來拿在手上，上車後，你就只能看看擠在身邊的其它小夥伴的手機了，因為你的手已經動不了了。
三號線擁擠的原因：
三號線（連同三北線）人滿為患，實際上是廣州超乎意料的人才吸引效果和城中村膨脹和改造拆遷（貌似很矛盾）的結果。自2000年後，廣州對人口/人力資源的吸引力井噴，而且新廣州人就業大多處於老城之外的東部地區即天河、黃埔一帶。
巨大的人口增量使居住遠郊化，郊區農村大量民房接納了巨大的人口增量，就三號線來說，北至人和龍歸南至市橋大量的民房均被往來市區（尤其市區東部）通勤人口填滿。
㈣ 深圳周末哪個地鐵最擠
走麽一般經過東門、華強北的1、2、3、7號線相對人流最大的了。
㈤ 深圳哪條地鐵最擠
其實都擠，我個人舉得就是羅寶線最擠，龍華線環中線是其次，其實也是要看時間，每個時間段人不一樣，我坐過最擠的羅寶線是沒跑兩個站就上不來人，轉身都轉不來
㈥ 深圳地鐵早高峰除了四號線最擁擠的是幾號線
3號線。龍崗前往市中心的唯一線路，而且市區段有連續9個站都有換乘。
1號線。深圳最早規劃的地鐵線，自然會途徑深圳最重要的區域，西有從寶安往市區客流，中間有車公廟、會展中心、老街等大換乘，導致市區內線路雙方向擁擠。
9號線。7、9都是規劃的蛇形線路，但9號在東有羅湖商業中心，西有南山高新園，中間經過的梅林、景田、泥崗、紅嶺等居民區體量龐大。9號線早高峰的紅樹灣南到高新南，就一站，擁擠程度不亞於4號線。
11號線。寶安進城快線，停站少，高大上，而更多的人只是來蹭一兩站。
深圳地鐵高峰期
地鐵高峰期一般就來是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（這期間人更多，公交車也擁擠）。
特別是在轉線的站會更多人，例如轉羅寶線的大劇院，轉環中線的黃貝嶺站，轉龍華線的市民中心站之類的，和老街還有華強北站都會特別特別多人，上車要排很長的隊。
㈦ 深圳地鐵4號線（龍華線）哪個站最堵從清湖坐地鐵到會展中心上班方便嗎高峰期能擠得進車嗎
關外（至民樂站）之前基本上人都很多，如果說最堵的應該是深圳北站；如果在會展中心上班的話，最好還是在清湖坐車，始發站怎麼都會有座位，運氣好或非高峰時段在下一站龍華也能有座位，方便倒是很方便，中途不用轉車，直接就到會展中心。至於擠車，那要看你的力氣了，呵呵。高峰時段那裡面簡直就是罐頭，不過你到會展中心的話因為還有兩站就到終點，所以上下車應該沒問題。
㈧ 深圳地鐵人員密度最大，最擁擠的是哪條地鐵
應該是4號線龍華線。就是工作日上下班時段最擁擠。
㈨ 為什麼深圳北站地鐵總是製造擁堵沒拿任何東西的也總要跟著排長隊，耽誤時間。有不做檢查
深圳地鐵一號線（羅寶線） 運營時刻表 行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔 羅湖 06:30 23:00 羅寶線 4分鍾 6分鍾 機場東 06:30 23:00 羅寶線 4分鍾 6分鍾 深圳地鐵二號線（蛇口線） 運營時刻表 行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔 赤灣 06:30 23:00 蛇口線 8分鍾 8分鍾 新秀 06:30 23:00 蛇口線 8分鍾 8分鍾 深圳地鐵三號線（龍崗線） 運營時刻表 行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔 益田 06:30 23:00 龍崗線 8分鍾 10分鍾 雙龍 06:30 23:00 龍崗線 8分鍾 10分鍾 深圳地鐵四號線（龍華線）（港鐵） 運營時刻表 行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔 福田口岸 06:30 23:00 龍華線 6分鍾 6分鍾 清湖 06:30 23:00 龍華線 6分鍾 6分鍾 深圳地鐵五號線（環中線） 運營時刻表 行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔 前海灣 06:30 23:00 環中線 8分鍾 8.5分鍾 黃貝嶺 06:30 23:00 環中線 8分鍾 8.5分鍾
㈩ 深圳地鐵最擁擠是哪一條線
你好，最擁擠的是地鐵4號龍華線，其次是地鐵1號羅寶線、3號龍崗線、5號環中線，最不擠的是2號蛇口線。望採納。