㈠ 長汀縣的交通
長汀陸路交通由唐代古道發展為近代民間大道（石砌路）和現代公路，歷時一千餘年。建國前，縣內僅有公路1條，全長84.75公里。建國後，公路建設不斷發展，至1987年，全縣有各類公路128條，總長1040.51公里，為建國前的12倍。
陸路運輸由人畜力運輸發展為非機動車和機動車運輸。1949年，縣內有汽車22輛，年汽車客運量29萬人次，貨運量4730噸。1987年，全縣共有客車120輛、貨車294輛，年客運量達316萬人次，貨運量達33.95萬噸。
汀江水運歷史悠久，自古以來便有舟楫之利。20世紀50年代前，汀江為長汀通往上杭、永定、潮州、汕頭等地的主要交通運輸線，縣內通船河道達121.5公里。60年代後，因公路交通運輸的迅速發展和汀江沿河築有3處欄河壩，未顧及通船配套設施建設，致使水上運輸逐年萎縮，至1987年，縣內僅剩水口至上杭回龍30公里通船。
民國時期，長汀建有飛機場。民國三十三年（1944）至抗日戰爭勝利時，長汀飛機場為內地重要空軍基地之一，除軍事用外，兼負空運軍需民用緊缺物資和郵件運輸任務。
截至1987年，長汀交通落後狀況基本改變。但全縣255個行政村仍有133個佔52.16%的村未能通公路。
進入21世紀，龍贛鐵路、龍長高速公路、319國道和534國道在城區交匯，直達贛、湘、鄂、川和福建各地，承西啟東的交通樞紐作用日益突出。長汀至廈門港350公里，距連城機場81公里，長汀至廣州、深圳當天可達，特別是長汀至京九鐵路140公里，龍贛鐵路與京九鐵路相接，已開通「鐵海聯運」，2006開通了龍岩直達北京的「海西號」，長汀至北京只要23個小時。龍長高速公路與福、廈、漳、泉相通，2012年龍廈鐵路的通車，2015年贛瑞龍鐵路的通車，使長汀進入了動車時代，前往廈門、福州等沿海發達城市更為便捷。長汀成為閩南、粵北與內陸省份商品流通和經濟走向的「黃金通道」。
㈡ 從深圳到長汀的EMS要幾天
基本3天左右吧!慢的5天就能到!
㈢ 長汀深圳，該怎麼坐車去
火車可以先坐到龍岩再乘動車到達深圳北站 或者乘長途客車到達深圳銀湖客車站
㈣ 從廣州到福建長汀怎樣去最省時間
截止1.27號最便捷的是先到廈門中轉；
㈤ 順豐快遞深圳五和集散中心到福建龍岩長汀要多久
1天半到 只是運輸還是比較快的
㈥ 深圳到長汀有幾種方法坐汽的話在哪坐車比較方便（我在寶安龍華）坐火車呢
火車：深證開福州，在龍岩站下車然後換成火車或者換成汽車！這種方法便宜！！！
也可以直接坐汽車呀！！時間快！！
㈦ 東莞東到福建長汀的火車全程多少小時
東莞東到龍岩8個小時，龍岩到長汀要坐汽車1.5到2個小時。
東莞10點多一點上車，座位票價80多，卧鋪140多。