『壹』 西安北到深圳北的高鐵途經哪些地方
西安北到深圳北的動車都是從從陝西西安出發經過河南、湖北和湖南地區進入廣州到達深圳北站。
以下是西安北—深圳北動車具體經停站點：
G820(西安北—深圳北）
西安北
渭南北
靈寶西
洛陽龍門
鄭州西
鄭州
許昌東
漯河西
信陽東
武漢
岳陽東
長沙南
衡陽東
清遠
廣州南
深圳北
G824(西安北—深圳北）
西安北
華山北
洛陽龍門
鄭州
漯河西
駐馬店西
信陽東
武漢
岳陽東
長沙南
衡陽東
郴州西
韶關
廣州南
虎門
深圳北
G828(西安北—深圳北）
西安北
華山北
三門峽南
洛陽龍門
鄭州
漯河西
駐馬店西
武漢
咸寧北
岳陽東
長沙南
衡山西
韶關
廣州南
虎門
深圳北
G842(西安北—深圳北）
西安北
華山北
洛陽龍門
鄭州
駐馬店西
武漢
赤壁北
汨羅東
長沙南
耒陽西
韶關
廣州北
廣州南
深圳北
拓展資料
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
參考資料
12306網上購票
『貳』 深圳火車站東站有幾個出站口，哪個站口距離乘車比較方便，
深圳火車站東站有3個出站口。火車站出站口設在地下一層，乘客可在地下一層乘坐東西廣場的計程車、地鐵5號線。或通過樓扶梯上到地面層乘坐東西廣場的公交。也可以上到地上二層乘坐地鐵3號線。
『叄』 高鐵G820充電口在哪
北客站出口就在高鐵站裡面，出口的左右兩側都是火車站的出站口，可以雙方約定好在大柱子下面碰頭，我說就是這么接人的~~
『肆』 深圳高鐵站有幾個出口，形式是怎樣的
市民朋友可乘坐港鐵深圳4號龍華線和深圳地鐵5號環中線這兩條線路即可,前往深圳北站搭乘高鐵出行。
深圳地鐵線路圖概覽
深圳北站地鐵站出入口信息
A出口 連接公交車站：留仙大道
B出口 連接商業區：上塘路
C出口 連接計程車站：玉龍路
D出口 連接火車站：新區大道
深圳北站下地鐵後如何換乘高鐵?
1.在龍華線深圳北站的A、D出口直接通向高鐵入站口，港鐵(深圳)已在站內設立服務台，安排了工作人員指引乘客如何前往高鐵入站口，並幫助攜帶大件行李的乘客正確使用過閘機和垂直電梯。
2.龍華線到站後，出站乘下行電梯，環中線到站後，出站乘上行電梯，即可到達廣深高鐵的售票廳、入站口、出站口。這個過程中，乘坐電梯行進的路程與市民需要步行的路程，各佔一半，但總的來說，步行不超過500米，且在每個接駁處和轉彎處均設有有明顯的方向和位置指示。
乘車溫馨提示
■在自動購票機要注意保管好證件
■實名驗證時主動出示車票及證件
■過安檢時檢查物品以免遺漏
■進站後第一時間觀看電子大屏幕以掌握對應車次動態
■在候車大廳等車時細聽廣播以了解車站動態
■檢票口有閘機和人工兩種檢票方式，應在對應車次檢票口有序排隊
『伍』 g821到深圳北站那個出口
高鐵下車後走A1或A2出口出站，出站後若需乘坐地鐵4號線(龍華線)則走向上扶梯，若需乘坐地鐵5號線(環中線)則往向下扶梯，B1或B2出口可以直接出去打的
『陸』 深圳北站有幾個出站口
地鐵有A、B、C、D四個出站口，均位於東廣場
高鐵有兩個出站口，通往東廣場和西廣場。
『柒』 G820列車到站了嗎
G820次高鐵已經在19:24到站，平安無事、順順利利，放心。
『捌』 高鐵g820次8好車廂是什麼樣子
如果這輛車是8輛編組，這個就是二等座或商務座，如果是16輛編組，就是二等座。高鐵車型很多，每個車型的車廂布置都不一樣
『玖』 深圳北高鐵站有幾個出口
深圳北高鐵站有4個出口
1、A1和A2
A1和A2是在地鐵站這邊(在面朝深圳北站4個大字這面.屬於正門,面對深圳北站的左手邊是A1,右手邊是A2)
2、B1和B2
B1和B2是私家車和深圳北站長途汽車站那邊(在深圳北站大門另外一面,這邊屬於後大門)
註：網頁鏈接
(9)高鐵g820在深圳哪個出站口擴展閱讀
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位於廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站於2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月，深圳北站佔地240萬平方米，設11個站台20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。
整體布局
深圳北站位於深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴展區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，東鄰梅觀高速公路，南側為留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區9.3公里。其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心，具有較為優越的發展條件。
深圳北站分為三部分：高鐵站房、東廣場和西廣場。其中，高速鐵路呈南北方向，站房設於軌道上方；東廣場是以公共交通為主導的主廣場；西廣場是以私人交通為主導的副廣場。在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標高平台主交通層形成的十字形結構，分別在東、西廣場4個象限布置公交、出租、長途等常規接駁設施和運營中心，並分別通過東、西廣場綜合換乘大廳組織各種換乘。
高鐵站房、東廣場、西廣場最終以90m標高的人行平台為客流集散的主交通層而聯系在一起，這個主交通層在規劃上一直向東延伸至梅龍路。
深圳地鐵4號線、深圳地鐵6號線在深圳北站東廣場高架，與高鐵基本平行穿過車站大屋頂。留仙大道、玉龍路經高架橋上跨高鐵股道，深圳地鐵5號線、平南鐵路自東向西橫穿整個車站；新區大道沿南北方向在國鐵站房和東廣場之間從地下穿過車站。計程車、公交車均通過專用道進入樞紐內部，長途客車則駛入周邊多條高速公路，最大程度地減少了對城市交通的干擾。