⑴ 碧桂園天麓府怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：碧桂園天麓府
樓盤位置：蜀山路與亞太路交匯處
開發商：杭州信辰置業有限公司
產權年限：70年
建築類型：多層,小高層,高層,板樓,
公交線路：九鼎石材市場: 544路、737路、735路、738路、547路、741路、413路
祝家橋西: 415路、415路、714路
安豐橋: 415路、415路、714路
蜀山路亞太路口: 415路、415路、714路
蕭山區特殊康復中心: 415路
越寨溝: 415路
畈里余: 415路、714路
趙家墩: 714路
其他交通方式：人民廣場地鐵站出發：沿著市心眾路往南直行，2公里後繼續直行進入市心南路，到晨暉路右轉，沿著晨暉路直行至曙光路，後左轉直行到項目現場。
規劃信息：其佔地面積為59333平方米，容積率，綠化率30%，共14棟樓，停車位
周邊配套：商業：匯德隆購物中心，南江商業中心
學校：城南初中、杭州僑星高級中學，賀知章學校
醫院：蕭山石岩醫院
內部配套：底商
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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⑵ 碧桂園天麓交通方便嗎應該怎麼過去
城市：重慶
樓盤名稱：重慶碧桂園天麓
公交線路：7條公交線（822路，308路，186路，393路，818路，378，312路）
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⑶ 吉星路碧桂園天麓怎麼樣
咨詢記錄 · 回答於2021-12-02
⑷ 碧桂園雲麓國際社區怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：深圳碧桂園雲麓國際社區
別名：觀麓碧桂園
城市：深圳
樓盤位置：碧新路與植物園路交匯處
產權年限：70年
建築類型：高層,塔樓,
公交線路：植物園: M308路、B723路
南約廣場: M308路、M317路、M303路、B723路、M304路、M315路
萬科科技園: M308路、M303路、B723路、M304路
寶龍交警中隊: M308路、M317路、M431路
其他交通方式：沿龍崗大道行駛2.1千米左轉，沿植物園路向東南行駛3.4千米左轉，沿南同大道(西段)向東北行駛318米右轉，向東行駛112米到達碧桂園雲麓國際社區。
規劃信息：其佔地面積為21533平方米，容積率，綠化率30%，共5棟樓，停車位1:1
周邊配套：休閑：正中高爾夫球場、八仙嶺公園、炳坑水庫
學校：南約學校、寶龍學校
醫院：深圳腫瘤醫院、龍崗中心醫院門診社區
商業：炳坑商業街、沃爾瑪
內部配套：休閑：小區游泳池
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⑸ 碧桂園天麓怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：鄭州碧桂園天麓
城市：鄭州
樓盤位置：金水區花園路與國基路交匯處東200米路北
開發商：鄭州市金水碧海房地產開發有限公司
產權年限：70年
建築類型：高層,
公交線路：1、公共交通，BRT，北三環高架，農業高架，雙地鐵（2、4號線）；
2、花園路，國基路，三全路，北三環，中州大道四通八達、多維立體交通，出入方便快捷。
其他交通方式：從紫荊山出發，朝北沿順河北街行駛98米，左轉進入順河北街；繼續沿順河北街行駛186米，左轉走匝道，從環島的第1個出口離開，進入花園路；沿花園路一直向前行駛6.2公里到達項目
規劃信息：其佔地面積為33237.26平方米，容積率，綠化率30.1%，共0棟樓，停車位
周邊配套：周邊公園：海洋館、動物園、國家森林公園
周邊醫院(就醫條件)：河南省中醫院門診部、鄭州德馨中醫院
周邊學校(就學條件)：項目周邊有3所小學、4所中學和1所大學
周邊公共交通：BRT，北三環高架，農業高架，雙地鐵（2、4號線）
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⑹ 東部華僑城天麓怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：深圳東部華僑城天麓
別名：茵特拉根華僑城酒店
城市：深圳
樓盤位置：大梅沙生態旅遊區
開發商：深圳華僑城房地產有限公司
產權年限：70年
公交線路：茶溪谷: 909路
其他交通方式：東部沿海高速轉360省道，再轉環梅路，到達大梅沙生態旅遊區東部華僑城，再往裡直走3000米到達東部華僑城天麓。
規劃信息：其佔地面積為123938平方米，容積率，綠化率60%，共102棟樓，停車位1100個
周邊配套：公園：大梅沙、小梅沙海濱公園、東部華僑城；
學校：中山實驗學校、紫綬園小學、和平街一中分校；
銀行：沙頭角中行、華僑城招行、華僑城農行、深發展行、沙頭角建行、羅湖建行、交通銀行、南洋銀行和工行。
內部配套：配套：大峽谷、藝術大地、度假酒店、溫泉SPA中心；
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⑺ 東部華僑城天麓別墅為什麼賣不動
一是地處鹽田和坪山之間，片區經濟發展狀況較差。鹽田區雖屬原關內四區之一，但由於土地資源匱乏，鹽田港又一家獨大，沉重的港區物流壓力和稀缺的土地資源嚴重製約轄區經濟發展；坪山區屬於深圳的後進區之一，產業低端、公共基礎設施和公共事業發展落後，雖然未來定位較高，但等十幾年後坪山發展起來，天麓已經成了2、30年的老舊小區了。此外，鹽田區旅遊產業發展狀況和東部華僑城本身經營情況多年以來也一直不理想。
二是交通不便。即使從山腳下出發，也需要開15至30分鍾的山路才能到達，深圳的富人多集中在福田、南山，路上至少要花1.5小時左右，根本無法正常通勤。
三是地理位置不好。每年有三分之二以上的時間被籠罩在雲霧當中，能見度只有十幾米，大家在網上所看到的天麓美景，只有在為數不多的日子裡，在個別時間段內才可以拍得出來。山海景觀然並卵，而且濕度過大，整天雲山霧罩的，對心理和身體健康也不利。這一點可能是對有實力的潛在購買者影響最大的不利因素。
目前，天麓叫價7-10萬一平米的一手、二手房產基本是0成交，流動性完全喪失。雖然別墅和大宅本身成交周期就較長，不能和普通住宅相比，但是，天麓的拍賣房100%都要流拍2次，即使以評估價的6.4折進行第3次拍賣，成交概率也只有十分之一左右。如果不是因為拍賣房相關規定的限制，如果可以繼續打折直到拍賣成交的話，說不定會看到五折、四折甚至更低的成交價格。這就很能說明問題了。（普通住宅拍賣在年景好的時候往往可以溢價成交；即使是年景不好的時候，也可以以評估價的8.5折至9.5折成交；地段一般的別墅、大宅稍差一點，一般8折左右可以成交；而香蜜湖片區的房產更是緊俏，即使是「香蜜湖壹號」這種總價4000萬、5000萬的別墅或大宅，也基本上可以在首次拍賣時就以評估價成交。這簡直就是貨真價實的硬通貨呀。）
綜上，東部華僑城天麓就是給有錢人挖的一個大坑。
⑻ 碧桂園天麓府具體情況是什麼
碧桂園天麓府預計10月初推7號樓洋房，邊套121平米，中間套132平米，後續即將加推12、14樓洋房，具體時間視預售證而定，洋房預計均價21000元/平米。
⑼ 深圳鹽田區的房價為什麼比市內其他區低鹽田的發展為什麼這么慢感覺鹽田和南山在地理上差不多啊
鹽田的天琴灣，天麓，都是深圳最貴的別墅啊，只是鹽田東邊的普通住宅稍微便宜點，鹽田主要支柱是物流港口業，而南山有很多高新科技產業，相對來說人才較多，居住要求較高。再就是鹽田也是在深圳的斷裂帶其中之一，而且近海，最近的日本情況，多少都會有些影響。
鹽田發慢是因為主要原因是交通不便利，雖然梧桐山隧道免費了，但打工一族都不一定都有車
河南發展慢的原因
地理位置（交通）
歷史和地理常識，人類文明的興起和繁榮都是在河流沖積平原，尼羅河流域，兩河流域，恆河流域，黃河流域。這里具備了農耕文明發展繁榮所需要的基本要素：水、溫潤的氣候和肥沃的平原。
但是，這條定律放到近代或當代還適用么？
我們來看看世界主要城市群分布圖：
很顯然，從世界范圍內來看，經濟最為發達，人口最密集的城市帶基本都分布在沿海地區，美國東西海岸，南美東西海岸，中國的東部和東南沿海，日本太平洋沿岸城市群·······
這種現狀的形成源於15到17世紀歐洲地理大發現之後，歐洲船隊開辟了大量的海上貿易航線，大大加劇了東西方貿易文化的交流，隨著近現代經濟全球化的進一步升溫，貿易對社會發展起著越來越重要的作用，任何一個國家和地區都不是孤立的發展。
所以，河南地處中原腹地，相對於沿海地區來說，地理位置真的算好么？想想「蒙古國海軍」的梗：據報道，蒙古國海軍是隸屬於蒙古國政府的海軍部隊，是世界上少數有內陸海軍的國家中規模最小的海軍部隊，編制只有7人
至於鐵路，大宗貨物運輸比起海運差的太遠，國際貿易更是然並卵。當然，鄭州的中歐貨運專列正搞得有聲有色。不過，由於國際政治與軍事環境的各種不確定性，中歐鐵路仍然處在講故事的階段，這個故事讓鄭州吹吹牛還行，但指望它帶動全省的發展，還是不切實際的。
內河航運更不用多說，中國境內的兩條大河，長江仍然孤帆遠影碧空盡，然而黃河每遇枯水便斷流。長江托起了一條沿江城市帶，重慶、武漢至今獲益匪淺，至於黃河，除了孕育華夏文明，留下的記憶便是近代頻頻的洪災，滾滾的泥沙黃湯以及部分河段枯水期的斷流了。
02
自然環境（平原）
的確，從歷史上來說，中原長期是繁華富庶之地，撇開在河南定都的朝代，即使非都城所在地，也有「長安重遊俠，洛陽富才雄」。得益於平原，農耕時期的河南吃得飽穿得暖，歷史上的關中平原和四川盆地也是如此，但是放到工業化信息化的當代，就有如下問題：
A、農業能致富么？能帶動地區經濟發展么？
答案顯而易見，不用多說。帶動一個家庭或一個村子致富或許可以，一個省份靠農業發展到較高的經濟水平幾乎不可能。即使河南的農業產業化做的還不錯，至少涌現了雙匯、三全、思念等一些食品工業的巨頭。
B、既然不能致富為什麼不大力發展工業？
這里就涉及到中央政策定位問題了，下面會有詳細案例闡述。一句話，看看每次領導到河南視察什麼——「確保夏糧增產增收」，我就呵呵了。
以沿海為例，除了江蘇與山東，大部分沿海省份並沒有大面積的平原，浙江俗稱「七山二水半分田」，所以說平原地形並非當前經濟發展的決定因素，或者說至少權重沒有你想像的那麼大。
03
政策因素
1、也許外地朋友經常聽到你的河南朋友抱怨國家不給河南政策，你心裡肯定說除了幾個發達省份，大家不都一樣沒什麼政策。那好的我來具體分析一下河南的政策塌陷是不是真的。
A.大中部地區：中部崛起是繼西部大開發和振興東北老工業基地之後最後提出的，這個政策含金量有多少想必廣大中部省份兄弟都很清楚：幾乎就是一個口號。
B.還是大中部地區：直轄市北部天津和北京挨著，東部有上海，南部深圳經濟特區，西部有重慶，中部什麼也沒有。
C.行政級別：東三省以及沿海省份基本都有副省級城市，西部西安副省級，成都副省級，中部只有一個，然而是武漢。
D.國家級新區：東南沿海不說，只說內地：甘肅蘭州新區，陝西西咸新區，重慶兩江新區，四川天府新區，貴州貴安新區，湖南湘江新區。可憐我們鄭州新區還在被媒體拿著幾年前的美國路邊社消息說鬼城。
E.五大國家級重點建設城市群：長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、長江中游城市群和成渝城市群5大城市群。沒我們什麼事。
河南沒有副省級，沒有計劃單列市，沒有國家級新區，沒有多少大區機構，能拿得出手的只有鄭州鐵路局，還被分拆了，簡直呵呵，有朋友要說了，我們山西我們安徽也什麼都沒有啊，對啊，我承認啊，所以我有說過你們發展的很好了么？
只說個例子。
筆者大一時的校區在鄭州市郊區的一所專科學校內，是的沒錯，我們本科學校給新生在某專科學校的校區內租了一棟教學樓，幾棟宿舍樓，就那樣寄生在別人校園內一年。原因是新校區沒有建好，新校區沒有建好的原因是幾年前拿到的地說違規佔用耕地被停了。我們學校持續了幾年四個年級住在三個不同的校區，一個租用校區，一個老校區，一個正在建的新校區。在新校區沒開建之前，幾萬人擠在佔地二百多畝的老校區，相當一部分學生住在學校在外租的宿舍樓里，就是這種情況，即使是現在新校區基本建好了佔地也只是一千五百多畝，很奢侈么？（臨沂大學7000畝，南昌大學8000畝，四川大學:7050畝，華中科技大學:6780畝，中山大學和西南大學近10000畝···············）
我們學校在河南不是個案，龍子湖大學城的學校拿地普遍不太順利，航院的學生都住進去了腳手架還沒拆。
即使建好之後此事還被央視記者暗訪曝光了，整個龍子湖大學城全部上鏡，我校首當其沖，理由正是佔用良田。
別的省份的學生要學習，河南的只要種糧食就好了，呵呵。
看到有網友提到河南雖然糧食產量高，但人口也多，基本上就夠自己吃。那麼給出各省份人均糧食產量（約為2010年左右的數據），需要注意的是2011年全國人均糧食消費量約為471公斤。
從表格中可以看出，除了前列六七個省份，剩餘的省份人均產量均低於人均消費量，無法實現自給自足。盡管數據並非最新，但根據產量和消費量的增長趨勢來看，中國超過三分之二的省區糧食無法自足將是常態化，換句話說，需要靠別人養活。前幾位除了地廣人稀的東三省和新疆寧夏內蒙古，剩下的就是人口稠密的河南和安徽了，都是經濟欠發達的難兄難弟。
04
自身因素
1、地域性格
A.自古以來中原就是兵家必爭之地，戰爭與和平輪換上演，洛陽城幾度被摧毀，開封一座城摞著一座城，大飢荒，花園口決堤，中原人見證了王朝更迭也見證了生死無常終於養成了逆來順受的性格，不像東三省的好爽仗義，不像齊魯的熱情好客，不像江浙的精明，也不像川渝的巴適。缺乏一種明確的地域性格，缺乏一種沖勁，缺乏一種韌性。相較於沿海地區甚至是四川湖南，缺乏一種敢想敢乾的魄力，出去打工的人多，出去創業的人少。
2、遷移省會導致的省會首位度不夠
內陸省份很難支撐多核發展，更別談像江蘇和山東的群象經濟（省內各地市普遍經濟水平較高），有人說河南發展比較均衡，那是因為普遍水平較低。說別人一城獨大，難道沒發現湖北宜昌和襄陽的GDP馬上就要超過洛陽了么？
鄭州差武漢一大截的同時省內南陽焦作許昌新鄉還在龜速前進。鄭州差成都一大截的同時河南的人均GDP領先四川也僅在毫釐之間。所以內陸省份提高省會的帶動作用是很有必要的，然而鄭州已經被長沙超過且越甩越遠了。
選取幾個與河南經濟發展水平相對比較接近的省份，陝西，湖北，四川，安徽，河北，其中河北石家莊，安徽合肥，河南鄭州均是遷移後的省會，在國內的知名度影響力和在各自省內的首位度號召力都比較差，而陝西西安，湖北武漢，四川成都卻恰恰相反。
鄭州和石家莊之前分別是縣城和村莊，幾乎沒有工業基礎和知名度，過高的估計了鐵路對經濟發展的影響力，成為省會後均處境尷尬，石家莊在省內飽受唐山和保定的白眼，洛陽則對鄭州憤憤不平。
A、省內兩個最發達的城市鄭州洛陽相距太近，實際上就是挨著，虹吸效應導致兩個城市互相消耗對方的生產要素，直接結果就是鄭州發展沒有預想的那麼快，而洛陽發展則越來越慢，要知道在遷移省會之後的相當一段時間洛陽都是省內第一大城市。
B、倘若沒有遷移省會，仍然是當初的開封（綠線上方菱形位置），可以想像豫東地區(開封，商丘，周口）早已不是今天的模樣，而洛陽因為與開封距離較遠仍然能夠保證相當的發展速度和體量帶動豫西，同時現在的鄭州地區因為隴海蘭新線交匯，重新設立一個地級市也會發展不錯。這樣河南整個隴海線都會發展較好，而不會像今天這樣豫東塌陷。
C、廣大豫南地區缺乏區域性中心城市（綠線下方菱形位置），因為距離較遠，信陽南陽與鄭州的向心力已經很弱，鄭州的輻射能力也有限，同時鄭州鐵路局又被分拆設立武漢鐵路局，結果豫南地區的信陽，周口，駐馬店，漯河，甚至平頂山都劃歸武漢鐵路局管轄了。
3、高等教育，這個就不說了，呵呵。
4、農業產業化程度仍然太低，相比於鄰省山東，河南農業幾乎仍然處於小農經濟階段，山東大量存在各種專業化的農業合作社，規模化種植蔬菜水果，壽光的大蔥大蒜煙台蘋果全國出名，這就是山東為什麼給人一種「土而不窮」的感覺。