① 比亞迪漢的銷量一直在飆升，主要是哪些人喜歡買啊
是的，自上市以來銷量一路走高，從去年11月起，連續4個月月銷量突破1萬輛，1-3月份累計銷量為104145輛，前幾天看到比亞迪王朝網路銷售事業部負責人在媒體活動上說過，比亞迪漢搶到了很多BBA的增購客戶，除了這些人，技術型、高知型和商務型客戶也是漢車型的主要用戶，據說其中還包括不少華為粉絲。而且，比亞迪漢已經攻佔了北上廣深，比亞迪漢的客戶，有72%分布在北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安等一二線城市，闊以看出，比亞迪漢已經真正進入到了豪華品牌的腹地市場，確實蠻牛的。
② 比亞迪漢銷量怎麼樣
比亞迪漢銷量很好
比亞迪漢銷量還是非常可觀的。從深圳的銷量來看，2020年比亞迪漢EV在深圳的銷量是所有品牌單一車型的銷量冠軍，而從整個中國車市來看，比亞迪王朝旗艦漢的銷量不斷躍升，月銷量破萬，用實力演繹「豪華中高端轎車新標准」。
比亞迪簡介:
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。
③ 比亞迪漢DM超多獨家高清圖，預售23萬，深圳還有額外1萬補貼
今天，比亞迪漢DM在深圳車展（粵港澳大灣區車展）首發亮相，唯電新能源汽車社區為大家帶來現場實拍。
比亞迪最新公布了DM-p和DM-i兩種插混技術，DM-i側重經濟性能，類似於F3DM。此次展出的這台漢DM為DM-p，走的是性能路線。
具體動態信息，敬請期待唯電試駕文章。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 銷量直追賓士E級！售價「不菲」的比亞迪漢，為何那麼多人買
新能源汽車一直是最近兩年間的熱點話題，面對日益嚴格的尾氣排放標准，不少業內人士視其為汽車行業未來發展的趨勢。縱觀整個自主汽車品牌，比亞迪似乎在扮演著新能源領域的領軍角色，從唐到漢，不僅是兩個產品序列的演變，更是專業技術的升級。
小結：值得注意的是，漢EV頂配版本的車型售價達到了27.95萬元，在眾多自主品牌中可以算作是售價不菲的一款新車。在過去，用接近30萬元的價格買台國產車，並非是主流之選。不過有句話說的很多：「存在即合理」，既然能收獲如此出色銷量，肯定有其獨特之處。本年度「中國心」十佳新能源汽車動力系統評選中，漢EV憑借集成式智能驅動系統，位列其中，其搭載的刀片電池實屬一大賣點。再加上豐富的主/被動安全配置，以及舒適性配置，想來這款車的定價並不是虛高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 為什麼比亞迪漢這么受歡迎它的缺點多嗎
選擇一輛新能源車，那麼它的價格還有它各方面配置，我是比較滿意的，最主要的是外觀實在好看，而且續航能力也好。
家裡已經有車了，但是自己馬上要結婚，所以就想著選擇一輛新能源車，而且它的外觀也是特別的喜歡，那麼我覺得作為年輕人，選擇一款新能源車也是非常不錯的選擇，以後在市區開車也更加的舒服，而且電動車的操控是非常好的，各方面都是特別的靈敏，所以在市區開真的是個好的選擇，最主要的是用車成本，維護成本都挺低的。
【空間】
中控屏幕非常的大，然後座椅的質感，他的用料包裹都是特別的高檔，最主要的是它的用料真的很好。
點評：
優點：
買車肯定都是要考慮空間的，盡管它是一款新能源車，對於空間大小我是一直都有要求，所以它的乘坐空間是非常大的，特別是它的後排，覺得非常的寬敞，確實能夠拉下很多東西，即使以後結婚了，這款車用起來也是挺方便的，還有一個地方，那肯定就是它的經濟性，選擇一款新能源車，就是考慮到市區的出行堵車之類的，帶來高昂的油耗，那麼選擇一款電動車的話，他只需要充電，那麼充電的消耗肯定是比燃油低的，所以綜合下來，我覺得買這款車是挺合適的。
缺點：
現在用車時間還不算長，其實你要說最不滿意的，其實也並沒有什麼，我覺得選擇一款車，最主要的是有了自己最滿意的，那麼用下來感覺也還行，只要沒有大問題，其實在小的方面，多多少少都會有，這款車高速會有一些噪音，隔絕的不算好，我覺得這個價格的車，又是一款新能源車，它的隔音不好的話，確實會有點不太滿意，當然了，這也不是多大的問題，畢竟只是在高速的時候，噪音會稍微大一點。