㈠ 廣汽凌派怎麼樣
靈派本田專門為中國汽車消費者來說，最關心的配置，舒適性，空間及品牌，並不在乎購車過程和性能的特點。通過延長小型車本田思迪的底盤做了改進。它可以說是小型車本田思迪放大後簡化一些關鍵部位，以降低成本，推出低價的緊湊型轎車。類似大眾新寶來和朗逸全新的設計理念，本田玩到一個更極端的水平！
所以靈派汽車的性能和用料很一般，速度也比較慢，阻尼也比較差。但駕乘空間非常好，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適度非常好，後備箱容量非常大，可以說是一款緊湊型轎車，駕乘空間最大的車型。相當於買一輛二手緊湊型車在車內空間的價格。它適用於人口較多或需要經常拉伸負荷的親戚或家人，跑業務用的！秉承了日系車裝配的做工，省油，小毛病少的特點。
主要造型有點傻在了車前，日本人知道中國人崇洋媚外，所以並本田標志是比所有的本田車大。再加上誇張的鍍鉻條，即所謂的中國龍面設計，導致前方似乎傻了。但身體和尾部造型很漂亮。
㈡ 廣本凌派怎麼樣
日系大品牌，性價比不會高，凌派採用CVT變速器駕駛舒適性不錯，優點就是省油、平順，這車就是平平穩穩開市區代步才行，不耐操，款式有點老，高轉速超車無力，隔音差，車漆薄，懸掛硬，而且最近本田最近的機油增多事件還沒完全解決。這個級別的合資車來說不便宜了，同級別有非常多的合資車可選，譬如現代十佳發動機領動，相比隔音和舒適性好一點，而且外觀線條漂亮多了，性價比也很高，配置和動力更不用說，適合家用市區代步等等，是一款年輕有活力的車型。不過話說回來，買車是很主觀性的，首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧
㈢ 深圳的共享汽車怎麼樣
個人覺得目前共享汽車還處於起步，不太成熟的階段，還有很多地方需要改進，車輛管理保養不好，而且費用偏高，這樣的費用算下來與滴滴或者租私家車價格差不了多少，再加上車又小車況又差距，並不存在什麼優勢，但租車的市場這么大，共享汽車即使不太完善還可以分一杯羹的，我們也希望它能越做越好，為年輕尚未買車一族帶來更多的出行便利，做為普通消費者我們只希望它的價格可以降一降,車況可以再好一點。
㈣ 廣本新款凌派怎麼樣少花10萬元換「雅閣」值得嗎
外型層面僅僅較上一代車系確實好看了許多，可是在同等級對手上或是稍顯顯老。最終驅動力層面，這台1.0T的汽車發動機頭段加速或是挺強有力的，可是到之後段確實便是有一些睏乏了，可是這輛車的變速器能夠說得上出色，加上這台1.0T或是挺不錯的。三缸發動機都沒有想像中的那般，不抖，時速上去後車里或是挺平靜的。凌派這款車延用鋒范的汽車底盤，但卻做到了大一號的規格，強制拉伸的汽車軸距，讓車身長得並不協調，看起來高挑而苗條，
凌派是諸多「三缸」車系中一枝獨秀的出現。因此，買不買凌派你只必須考慮到一個問題「需不需要三缸」凌派這台中小型三缸1.0T的小汽車可以這么說沒什麼質量可談，但是參考價達到了9.98-14.98萬，以中標配費用預算提議考慮到自有品牌里的秦Pro、睿騁CC，中頂配費用預算在12萬元左右1.5T 6AT四輪獨立懸掛的邁銳寶可以這么說從各個方面都需要比凌渡高2個級別，旗艦款為什麼不挑選君威呢？日系車提議20萬之上看SUV，中級轎車所說的日系三強也僅有本田雅閣ECVT版本號也有一定性價比高，小於這一級其他日系車並沒有性價比高可談
㈤ 本田凌派怎麼樣值得買嗎
廣本凌派優缺點：
優點：
「Cool Dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；
1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；
整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；
底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；
輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味；
後排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需；
安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；
SMART Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向；
三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；
定價比鋒范1.8L還要低，擁有「核武」般的價格優勢。
缺點：
或許出於節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱於思域；
整車駕控樂趣偏弱了些；
懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；
第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；
倒車影像僅出現在旗艦車型上。
雖然本田車已越發的中庸，但在駕駛還是一直留有一種「本田Style」的樂趣，使得本田車均衡之餘又不至於像豐田車那麼「無趣」。可到了凌派，本田為了全面迎合國內消費者口味，把凌派做成一台在駕駛上已毫無「本田」感覺可言的車。方向盤輕柔愜意，原來在思域上那台蠢蠢欲動的1.8L i-VTEC也被「壓抑」起來，畢竟舒坦的駕駛風格目前更能受到國內消費者的待見。當然，凌派也少不了迎合國內消費者對後排空間的追求，提供媲美B級車的後排縱向長度，相信很多消費者對此是沒有抵抗力可言的。
和大眾寶來、朗逸一樣，會有部分人「鄙視」這類中國化車型為了迎合市場，而把自己的品牌語言給完全丟棄，但這其實是中國市場越發受到重視的必然結果。就像美國一樣，日本三大品牌都有針對該市場的產品。若以同樣眼光來看，這些北美版車型同樣沒有什麼「品牌語言」可談。日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產經濟小車，卻操起行當做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來專攻壽司的「元祿」，突然做起漢堡買賣一樣。
如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比，凌派在設計層面上無疑更加大膽張揚，畢竟這部車是為80後群體所打造的。不過在動力系統方面，凌派則要顯得保守，其並沒有採用「TSI+DSG」這類新派技術。可以說，凌派很像我們身邊的一些80後同事，衣著新潮時尚甚至留著各種奇特發型，但平時做起事來卻穩當叫人放心。其實現代朗動也有這種價值傾向，只是現代造車經驗尚淺，朗動整個機械成熟度還是要遜色於凌派。
作為一款專攻中國市場的車型，凌派拿出了兩個殺手鐧，第一是比雅閣還要大的後排縱向空間，第二則是比鋒范1.8L還要低的定價，後者很可能會迫使鋒范日後將專攻1.5L車型，從而形成所謂「凌鋒」的天地組合。毫無疑問，凌派抓到了國內消費者的軟肋，如果後期宣傳和營銷到位，這款車達成廣汽本田預設的「萬輛」月銷也並非天方夜譚的事情。（http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm）
㈥ 凌派怎麼樣 值得買嗎
凌派搭載1.8L自然吸氣發動機，採用本田i-VTEC技術，動力均衡，加速線性。與之匹配的是5速MT和AT變速箱，擋位清晰，響應積極。凌派動力溫和，加速線性；變速箱擋位清晰，響應積極；油門靈活，起步迅速；配置有電子助力系統，轉向輕盈；底盤調教偏舒適，減震效果較好。不足之處：動力溫和，懸掛偏軟，不適合激烈駕駛。最大優點外形時尚運動，內飾簡潔大氣，動力均衡，操控舒適。最大缺點價格偏高，配置較差，內飾塑料感強，做工有待提高。
㈦ 本田凌派的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：空間那是相當大
缺點：油箱確實有異響，咕咚咕咚，減震確實硬，不過價格在那，速騰，高爾夫都減配到非獨立懸掛了，價格比凌派高，所以，也不能強求凌派。
外觀：非常滿意
內飾：前面一說了，塑料感太重了！中控前面那一大塊都是硬塑料，還有兩邊的大門，也有很多硬塑料！這點值得改進！
空間：非常不錯，乖座沒有壓抑感，後備箱大而寬，一家去旅行的行李再多也不必擔心。
配置：這個就只能說蘿卜白菜各有所愛，選擇就不後悔。
動力：因為是新車，一般就是上下班開車，路況比較擁堵，提速還是很明顯的。D3運動檔反饋不錯，深踩油門有明顯的推背感，迄今為止最快就是過年走親時在高速拉到160公里每小時。
操控：方向盤很輕，指向精準，開起來很順手，就是在換擋時候頓挫感明顯，不知道是車問題還是我操作問題，下次去4S問看看。
油耗：從深圳開到貴港，大概700多公里，一箱油剛好用到黃燈下高速，可以說明任何問題了吧~~~~據我所知應該是剩下7升的時候就黃燈亮吧。
舒適：就像上面說的，空間很大，趕超B級車空間，但是由於是板車懸掛，在過坑啊坎啊什麼的，當然就比不過那些獨立懸掛的了，但是把輪胎氣壓放到2.4感覺還是有些韌勁的，起碼過坑人不會被彈起來了，呵呵。
空間：凌派的空間是非常不錯的，後排基本達到中級車的水平，後備箱也相當大，雖然有些不規則。副駕駛前面儲物閣有些小，手剎處也能設計一個儲物閣就好了。總體來說儲物閣不是太大，只能說基本夠用。
配置：這個就只能說蘿卜白菜各有所愛，選擇就不後悔。
動力：感覺還是差的那麼一小點
操控：一般，尤其是過彎時的嚴重側傾，真是不能忍，完全不符合他的運動外觀，自己加裝了一套平衡桿才有所好轉。
油耗：油耗真心省，沒得說！！這個在上面的車的優點中我已經提到了，這個人人最滿意了！
舒適：就是懸掛有點硬。
㈧ 凌派這車目前有燃油版和混動版，大家覺得怎麼樣
凌派這款車型如今在中國市場已經收獲了超過84萬的用戶，而一直以來凌派的市場熱度也居高不下，我覺得我不用過多的去闡述了，至於凌派混動的話，我覺得這車的亮點之一，就是它的混動系統了，相較於第二代i-MMD混動系統，第三代i-MMD混動系統燃油經濟性進一步提升，最大熱效率達40.5%，除此之外，第三代i-MMD混動系統還具備加速性更佳、行駛更平順、靜音性更好等優勢。就看你購車的標准以及自己想要入手哪輛了。
㈨ 凌派怎麼樣值得買嗎
外觀帥氣，年輕富有肌肉感。 內飾內飾用料一般般，只能中控要鏈接指定是手機才能實現導航，除了放歌基本沒什麼用處。中央扶手太小，右手單手控制方向盤時沒地方支撐。 空間空間很大！！特別是後座的，在同級車中幾乎找不到別凌派更寬的車了 動力加97後動力不錯，一般家用的足矣。 操控方向盤很輕，轉向很精確，懸掛有點硬，過一些緩沖帶時振幅很大。。。 總評4個月開了8200KM，真心省油，目前6.9油耗，70%高速。30%市區；高速最低油耗試過4.0L/KM!!! 1.8L的排量居然可以跑出這個成績。外觀帥氣很有肌肉感，燈光也很好看，回頭率很高，別人不了解的都說這車要20多萬吧。。 不好的地方就是油箱有異響，4S已經可以免費更換了只是一直沒去換，總的來說的的確確是輛好車。 請採納，謝謝。