⑴ 比亞迪廠待遇怎麼樣
培訓機會也很多，很能鍛煉人。工作量跟別的公司比起來，比亞迪真的是「養老院」。大公司，什麼事都比較正規，按國家法律法規辦事，後勤保障，工作環境，工作氛圍不錯，人際關系也比較融洽，領導一般也沒什麼架子，畢竟每年走的人太多了，說不定都是過客，很多東西也沒必要。
壓力小，天塌了有上面的頂著，各種資源比較多，搞開發什麼的，工作要求比較低，反正牛逼的人也很多都走了。 適合養老類型的公司。 比亞迪技術還是有，崗位好的話，可以學東西。
(1)深圳比亞迪待遇怎麼樣擴展閱讀：
技術研發部最有前途，尤其是研究自動變速箱的專家，國內缺這個。普通員工大部分是記件的，一般普通員工可以拿到2100左右 ，加班的話可能會多點，不過裡面的伙食很好，也很便宜。
據了解比亞迪的吃住不錯，吃飯有150元餐補，消費低，一個月吃飯花銷在200-300元左右，加上補助，吃飯花不了多少的，而且住宿是免費的，水電均攤，一個宿舍有10個床位，但是一般是只住八個人，剩下兩個位置放行李，有夫妻房、單人間，只不過單人間可能需要級別夠格才能申請，不扣社保。
⑵ 深圳比亞迪公司待遇怎麼樣啊
樓上的真是捂著良心說話呢！要說好的職位就廠長經理，年薪上百萬，稍微差點的就是科長啦！你有這個能力的話就好吧！反正我是在深圳葵涌比亞迪的cnc部門，我們這大學本科生一抓一大把，還是開機器！至於工作環境也不錯，地上機油鋪滿地，機器雜訊震聾耳，滿身干凈走進去，出來就像撿垃圾！待遇怎樣呢？說好的有三千五至四千五，一個月上三十天班頂多三千六，請一天假拿星期天加班費補，也就是請一天扣兩百多，加班時間不加班算曠工，曠工一天扣三天工資另加一張六十塊處罰單！至於伙食呢？油是地溝油，吃的跟豬吃的沒啥區別！另外挺多人因為受不了跳樓，半個月前我宿舍門口剛跳一個，除了剋扣員工錢還施加壓力，總結來說就一個字「坑」
⑶ 深圳龍崗坪山比亞迪待遇都怎麼樣
待遇不怎麼樣，我哥進去過，工資不是很高，還蠻累。我建議你進華為，那裡的工資待遇不錯，龍崗雙龍就有一個華為的公司，你可以去試試
⑷ 比亞迪廠待遇怎麼樣
比亞迪是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業，地處中國廣東深圳。比亞迪的薪資方面不錯，吃住餐補等福利也比較好。
作為一家上市公司，工作環境還是不錯的，都有配備了空調或者大型風扇，排風系統做得也相當不錯。廠區周邊，生活很便利，研發公寓和東區宿舍都有很多小餐館、小攤、超市、KTV電影院。
比亞迪成立於1995年2月，經過24年的高速發展，已由成立之初的20人壯大到今天的24萬人，並在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局，在國內，比亞迪擁有長沙，西安等多個生產基地。
可以說比亞迪是一家非常有名氣的大公司，因此很多人都想去比亞迪工作，而且認為從比亞迪工作後再跳槽，工資也會漲不少，至少可以忽悠一部分人。
比亞迪公司優點：
1、大公司，什麼事都比較正規，按國家法律法規辦事，後勤保障，工作環境，工作氛圍不錯，人際關系也比較融洽，領導一般也沒什麼架子，畢竟每年走的人太多了，說不定都是過客，很多東西也沒必要。
2、壓力小，天塌了有上面的頂著，各種資源比較多，搞開發什麼的，工作要求比較低，反正牛逼的人也很多都走了。
3、適合養老類型的公司。
4、比亞迪技術還是有，崗位好的話，可以學東西。
⑸ 深圳比亞迪工資怎麼樣
樓主你好！現在比亞迪的工資總體的來說還可以吧！現在一個月純工資可以拿到兩千多。包住、半包吃（扣一百五的工資在補你一百五的生活費）住的還可以的，獨立衛生間、空調房。吃是把錢充到卡里、以前最低有2.75元一餐。現在最低的是4.2元一餐。希望對你有所幫助
⑹ 比亞迪公司待遇怎麼樣啊
比亞迪在深圳工資待遇不怎麼樣，能不來的就不要來了，工資基本就是你面試時談的基本工資，至於績效是不固定的，是你基本工資的33%，沒有年終獎，沒有福利，面試時會說有年終獎，其實去了啥都沒有，基本的辦公用品都要自己花錢買，逢年過節啥都不會發，午飯自己花錢，宿舍雖然沒有多少錢，但是根本就不是人住的，五險一金交的特別少，醫保卡不能在葯店買葯，加班沒有加班費，員工每天要打三次卡，如果忙或者加班到特別晚忘記了打卡，你就認栽吧，相當於你沒上班，會被扣績效，盡管你的領導知道你來了，而且是因為加班太忙忘記了打卡，領導不會給你說明的，扣你工資就好了。所以比亞迪每個月由於員工忘記打卡能賺一大筆。廉價勞動力。深圳的房子想都不要想，根本買不起，大家都去惠州買，開車要一個小時，自己想像吧。而且工作效率差，無效會議特別多，一個會能開五個半小時，啥問題沒解決。管理特別亂。而且由於離職率較高，公司只針對高層像人一樣對待，因為這些人相對比較穩定，其他員工你就累死吧，屁毛沒有。你離職的那個月，盡管你上了一個月的班也不會給你發績效的。
⑺ 誰知道深圳坪山新區比亞迪公司待遇怎麼樣那邊工作時間怎麼樣
深圳坪山新區比亞迪公司待遇不錯，工作時間是上午8點到晚上6點。比亞迪的工資水平並不高，在坪山，寶龍，葵涌都有事業部，在做汽車產品的事業部的前景還是不錯的。
比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業。
公司IT產業主要包括以下方面
二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。
⑻ 深圳的比亞迪現在工資待遇怎麼樣了
是龍崗比亞迪吧，寶龍廠
待遇很一般的
看你做什麼的，還看你的學歷和工作經驗
基本待遇：
有4險，從2011年開始也有了公積金
專科畢業的進入定級為G1級，工資大約1800-2000左右，基本無福利，中秋兩個月餅，兩罐飲料，生日禮品，不超過10塊。
年終獎要隔年發，就是2011年底發2009年的，托的很久，G1級的大約2000（假設2009年初入職）
題外話：工資構成復雜，高數不好的看不懂的，不做銷售的靠績效拿工資，根據公司效益決定均值，33%，效益決定均值，最低的時候23%，犯錯或得罪領導，扣績效；更有甚者，效益差了，降低10%，又好了增加10%，算來算去還是少了，很無賴的公司
前些年12日發工資，現在早就改成22日發工資了，托的太久，估計主要是針對普工，你22日前走了就白乾1個多月，22日後走，就白乾22+天了
⑼ 深圳比亞迪廠怎麼樣
比亞迪的工資不算高，但福利比較好。工資水平也跟工種、職位有很大關系。
1、公司優點
部門分的好多，流程很健全。培訓機會也很多，很能鍛煉人。工作量跟別的公司比起來，比亞迪真的是「養老院」。
2、公司缺點
進去就要在級別的核定，從A(最高）到I(最低）級，後面每年加工資很慢，每次都是在50—200元幅度。
一些崗位標準的G級，但是為了省錢，直接從I級員工提拔上來幹活，但工資卻不能相應的提起來。但有些本科大學生一進來就F級，啥都不懂的，有的還是H級的徒弟呢，悲哀就在這里，我才離開的。
比亞迪廠工種：
技術研發部最有前途，尤其是研究自動變速箱的專家，國內缺這個。普通員工大部分是記件的，一般普通員工可以拿到2100左右，加班的話可能會多點，不過裡面的伙食很好，也很便宜。據了解比亞迪的吃住不錯，吃飯有150元餐補，消費低，一個月吃飯花銷在200-300元左右，加上補助，吃飯花不了多少的，而且住宿是免費的，水電均攤。
一個宿舍有10個床位，但是一般是只住八個人，剩下兩個位置放行李，有夫妻房、單人間，只不過單人間可能需要級別夠格才能申請，不扣社保。
⑽ 進比亞迪工作怎麼樣
公司非常好，進去有發展。
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
比亞迪始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，憑借研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。
憑借戰略布局及技術實力優勢，比亞迪不斷贏得國際市場認可與合作。比亞迪在2000年成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商，在2002年成為諾基亞第一個中國鋰離子電池供應商。
2008年，沃倫·巴菲特以18億港元認購比亞迪10%股份，將比亞迪作為投資的中國企業，並評價王傳福先生為其全球最欣賞的四個CEO之一。
2020年4月，比亞迪與豐田成立合資公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司,雙方各持股50%，聯合開發純電動汽車及車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務；比亞迪與日野簽署戰略協議，雙方將共同聚焦發展純電動商用車的研發和製造。