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深圳為什麼分關內關外

發布時間: 2022-02-09 11:47:08

A. 深圳 關內關外是什麼意思

深圳有個二線關

關內是福田區、羅湖區

當時是作為經濟特區

在改革開放初期是有鐵絲網攔著關外關內的

進入特區內需要出示邊防證

當年邊防證是不隨便發放的

要通過審核才可以發放並進入特區

但是到了2000年左右

隨著經濟形式的變化

深圳已經失去了特區的「意義」

現在深圳已沒有什麼「特區」之處了

基本上就沒有什麼關內關外之分了

特別是2003年就取消了進關內要邊防證的做法

早就自由出入了

鐵絲網是攔著與香港交界的地方

深圳關外關內早就沒有攔著了

B. 深圳為什麼要分關外和關內.是如何分的

深圳有關內和關外之分,關內就是人們常說的深圳經濟特區,關外是後來才納入深圳版圖的龍崗和寶安兩區,進關要邊境證,到關外就不用,在很多關內人的眼中,關內是城市,關外是農村。

C. 深圳關內關外怎麼區分,什麼含義

深圳關內關外通過二線關區分。

深圳關內含義是,深圳經濟特區,特區范圍包括羅湖區、福田區、南山區和鹽田區。

深圳關外含義是,深圳經濟特區以外的深圳市轄區,包括包括寶安區、龍崗區、坪山區和光明區。

1979年,中央批准建立深圳經濟特區,1983年,開始架設一條長達84.6公里、高2.8米的鐵絲網,這道80多公里長的鐵絲網將深圳分割成兩部分:深圳經濟特區和外面的非特區,這道鐵絲網就是當地人俗稱的「二線關」。

(3)深圳為什麼分關內關外擴展閱讀

1981年7月,中共中央、國務院在批轉《廣東、福建兩省和經濟特區工作會議紀要》中明確:「海關對特區進口貨物、物品,要給予特殊的關稅優惠。

特區與非特區的分界線進行了嚴格的管理控制後,凡經批准進口供特區使用的生產資料和消費資料,除煙、酒按最低稅率減半征稅,少量物品照章征稅外,其它均免徵關稅。特區運往內地的貨物、物品,應按一般進口的規定征稅」。

D. 深圳的關內關外是怎麼分的

羅湖、福田、南山和鹽田四個區是關內 其他算關外 不過現在已經沒這個說法了 關內外一體化了

E. 深圳為什麼會分關內與關外

深圳現在分為六個區,關內四個區,鹽田、羅湖、福田、南山,關外兩個區,寶安、龍崗。一道長長的鐵絲網把深圳的關內關外分開。關內關外有很大的差別,在深圳工作的人把關內關外分的特別清楚。因為生活條件,工作條件,工作待遇都有些差別。 進入關內需要證件:深圳市民用身份證,香港居民用回鄉證或者護照,外國人用我國簽證了的護照,中國其他地方的人用到居住地公安辦理的邊防通行證,在深圳的外地打工者用勞務用工暫住證。 持有中國護照的中國公民注意,不是每本護照可以進入關內,需要任何外國簽證了的護照才可以進入。這是一個天大的笑話,中國公民進入中國的特區要外國人批准。

採納哦

F. 深圳為什麼要分為關內和關外

1.深圳為什麼要分為關內和關外?

這是歷史遺留問題
當年劃分關內關外
是為了配合「經濟特區」的「特」字
便於政府部門對深圳關內的管理

2.聽說深圳關外男女比1:15,關內男女比5:1,同樣是深圳差別怎麼這么大?

關內關外都是女的多 男的少
這是因為關外深圳有很多外來加工製造業的工廠
流水線上的工作要女的多
需要很多女工的原因造成的

G. 深圳為何要分為關內和關外關內關外治安如何

深圳經濟特區的界線分為「一線」與「二線」:「一線」是深圳與香港接界的7.5公里邊境線。「二線」是深圳與內地接界的幾百公里邊界線。設有南頭、布吉、梅林、同樂、白芒、沙灣、鹽田、背仔角八個檢查站,即關口。
當初設立「二線關」主要有兩個目的,一是為了防止人潮的涌進,因為特區與其他地方的經濟發展水平相差懸殊;二是為了防止偷渡港澳者增多,設立「二線關」等於多了一道防線。時到今日,第一個考慮已經多餘了,因為特區和非特區地區的經濟發展水平相差已經不多,有些城市如北京、上海、廣州等甚至可能要超過特區――既然廣州、上海都能自由出入,深圳、珠海為何不能?而第二個方面的作用也因為港澳與內地經濟發展水平的接近而大大減弱,實際上現在的深圳、珠海也有不少流浪漢,但偷渡的人並不多。連深圳市前市委書記厲有為也說:「現在的特區政策與建立初期擬採用的特殊政策已經完全不一樣了,『二線關』已經失去了存在的實際意義和依據。」
關內是經濟特區,關外不是但隸屬於深圳市管轄

關內關外治安如何?
關內好很多,關外很亂!!

H. 聽說深圳分關內關外,是怎麼劃分的啊

深圳關內是指經濟特區,分別是:福田區、羅湖區、南山區、鹽田區;關外是指特區外的兩區,分別是:寶安區與龍崗區。

(8)深圳為什麼分關內關外擴展閱讀:

深圳,簡稱「深」,別稱「鵬城」,是中國四大一線城市之一,廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市,國務院定位的全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市、國際科技產業創新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐,中國三大全國性金融中心之一。

深圳是中國設立的第一個經濟特區,是中國改革開放的窗口和新興移民城市,已發展成為有一定影響力的現代化國際化大都市,創造了舉世矚目的「深圳速度」,享有「設計之都」、「時尚之城」、「創客之城」、「志願者之城」等美譽。

I. 深圳以前為什麼要劃分關內關外

1979年建立的「深圳經濟特區」就是所謂深圳的「關內」,「關外」就是屬於深圳市管轄而不屬於深圳經濟特區的區域,所以也稱「特區內」、「特區外」。「關內」包括羅湖區、福田區、南山區、鹽田區,「關外」包括寶安區、龍崗區。有地方立法權的深圳市人大通過的所有涉及深圳經濟特區的地方性立法都只適用於「關內」,因此最大的區別在法理意義上,很多地方性法律法規關內外是執行不同標準的。也因為如此,關內外發展還是有一定差距的,從城市的建成區面貌、市政管理、繁華程度、消費水平、收入水平、房地產價格、治安狀況等方面來看,關內都明顯好於、高於關外。另外,由於關內基本完成產業轉移,勞動密集型企業多在關外,而關內集中發展高科技產業和商業貿易。
1)最明顯的區別就是"關口"卡隔開.目前屬於關內的是:鹽田區,羅湖區,福田區,南山區.
2)關外是指:龍崗區,和寶安區.
關內和關外的消費不同程度的高低.主要就是這樣

J. 深圳的關內關外是怎麼分的有什麼區別

關內」包括羅湖區、福田區、南山區、鹽田區,「關外」包括寶安區、龍崗區和最近設立的坪山新區和光明新區。關內外發展還是有一定差距的,從城市的建成區面貌、市政管理、繁華程度、消費水平、收入水平、房地產價格、治安狀況等方面來看,關內都明顯好於、高於關外。另外,由於關內基本完成產業轉移,勞動密集型企業多在關外,而關內集中發展高科技產業和商業貿易。�0�2
關主要是指的是關口,深圳的關口現在還有很多,當然現在檢查的意義少了,更多的只是象徵意義,比較有名的像南頭關,同樂關,梅林關等等。