❶ 深圳福田保稅區
有這個地方,在南山桃源村直接坐26路就可以到。
那附近有皇崗公園適合談情說愛
唱歌到萬佳那的加州紅
住的話可以到皇崗村找
❷ 深圳保稅區有哪些
深圳的5個保稅區保稅倉介紹
深圳都有哪些保稅區保稅倉
1、福田保稅區---保稅倉
2、深圳出口加工區----綜合保稅加工資質保稅倉
3、深圳鹽田保稅區---保稅倉
4、前海保稅區---可以做跨境電商保稅倉
5、機場物流園---空運保稅倉
保稅區是經國務院同意批准設立、由海關駐點監管的特殊監管區域。
具體了解保稅區功能業務保稅區江先生 衣7巴 爾午巴衣 爾733
1.實行保稅制度，貨物從境外運入保稅區或從保稅區運往境外，免進口稅，免許可證；
2.貨物從保稅區運往國內非保稅區，視同進口；貨物從國內非保稅區運入保稅區，視同出口。咱們深圳出口加工區享有入園即退稅功能；
3.區內企業與海關實行電腦聯網，貨物進出採取EDI電子報關。
保稅區的功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲
商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策，實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度高、運作機制便捷、政策優惠的經濟區域之一。
可以從事的內容：
1.保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的
貨物。
2.國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的
貿易活動，提升口岸功能。
3.保稅維修：中國生產出口貨物由於產品質量問題，包裝不符，標簽不符，機器功能性問題需升級系統，出口銷售貨物在保修期內退運回國翻修後復出口。
4.食品、紅酒、化妝品進口清關：保稅區可以提供倉庫可以從事貼標、換標、暫緩交稅、暫緩提交許可證等增值性
，輕松解決進口清關問題。
❸ 深圳保稅區的區域
高科技工業+現代物流業，一橋之隔自由貿易
福田保稅區於1991年5月28日經國務院批准設立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。圍網面各為1.35平方公里。
福田保稅區東起皇崗口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區，毗鄰深圳地鐵與香港西北鐵路接駁的皇崗地鐵總站。
福田保稅區建有一號專用通道，經落馬洲大橋直通香港。實際投資200萬港元以上的外資企業可辦理特殊行駛標志。
有特殊行駛標志的香港貨櫃車可自由來往保稅區與香港之間，有特殊行駛標志的香港私家車可經一號通道到保稅區並在深圳市內行駛。
另建有二號通道、三號橋與深圳市區相連，並已開通公共巴士。
福田保稅區內的各項市政設施均已完善，已完成土地平整及通路、通水、通電、通郵、電訊、排污等工程。
區內建有供8000人就餐的配餐中心和大型的會議廳，商務配套設施齊全。
生活區內建有員工宿舍，另商品住宅、酒店、餐廳、銀行、學校、醫療機構等設施一應俱全。 中國創辦最早的保稅區，土地面積最小單位土地面積產值最大。
沙頭角保稅區於1987年12月25日經深圳市人民政府批准創辦，並於1991年5月28日經國務院正式批准設立，是中國創辦最早的保稅區。沙頭角保稅區圍網面積0.27平方公里。
沙頭角保稅區於深圳東部的鹽田區，東距華南最大國際集裝箱港鹽田港1公里，南距通往香港的沙頭角口岸2公里，西面通過梧桐山隧道與深圳市區相連，北靠風景秀麗的梧桐山。保稅區內設有中國銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、中國建設銀行等多家金融機構。保稅區有四個配套生活區，建築面積20萬平方米，可容納3萬名員工生活居住。 深圳出口加工區加工區政策優勢很明顯。深圳市委、市政府高度重視加工區的發展，於2000年10月8日審議通過了《深圳出口加工區若干規定》，賦予加工區管委會市一級的經濟管理許可權。加工區是目前關稅最優惠、通關最快捷，管理最簡便、經濟最開放的海關監管特定區域。 加工區基礎設施完善。圍網內3平方公裡面積全部開發配套成熟，水、電、通訊等管網地下鋪設已完畢。為加工區服務的老大屋變電站、燕子嶺生活配套區已建成投入使用。 加工區服務架構成形。深圳海關駐出口加工區辦事處、深圳出入境檢驗檢疫局出口加工區辦事處已全部掛牌辦公，將為投資者提供並聯式高效、優質服務。
區內知名企業：
深圳市東泰國際物流有限公司
深圳出口加工區2011年引進入住的一家報關物流企業，憑借著其在加工區內特有的物流操作模式，贏得了廣大企業的贊譽。主要為加工區內提的服務有加工區報關，檢測維修，中港內陸運輸，出口產品退運返修，保稅區倉儲及物流配送等綜合服務。
日立環球存儲科技（深圳）有限公司
為HITACHI在深圳投資的一家獨資高科技企業，主要從事製造加工和銷售信息存儲產品和手提電腦液晶顯示器。首期投資2000萬美元。長城易拓
司主要經營產品為計算機配件及周邊設備，主要分銷及供應的產品有：富士通筆記本硬碟、美國艾蒙快閃記憶體系列產品、易拓硬碟、長城商用電腦、各種MP3MP4屏等。
奧仕達電器（深圳）有限公司
奧仕達集團是世界家電行業中眾多知名品牌的合作夥伴之一，我們為客戶生產各種家用電器設備。
主要從事設計、開發、生產各類咖啡機、電熨斗、攪伴機、碎豆機及相關零配件。
華粵五金(深圳)有限公司
華粵五金(深圳)有限公司(WAH YUET HARDWARE (SHENZHEN) CO.,LTD. 下簡稱公司)是一間外商獨資企業，由香港華粵五金投資有限公司獨資投資， 2002年經深圳市政府批准在深圳出口加工區登記注冊成立,2004年10月建成投產。
另外，由於長期以來政府對深圳出口加工區各項政策的支持，深圳出口加工區已發展成為集檢測維修，出口退稅、保稅倉儲等優勢業務的出口加工區。在此我們有理由相信，深圳出口加工區在社會日益發展及我們對外貿易突飛猛進的今天會發揮更重要的作用。 高起點、廣空間的現代物流發展園區；與國際大港鹽田港「無縫對接」；國內貨物進區享受「入區退稅」。
鹽田港保稅物流園區於2004年8月16日經國務院批准設立，與2005年12月30日正式封關運作。園區總面積0.96平方公里，分南北片區，兩片區以全封閉立交橋相連，南片區0.17平方公里，北片區0.79平方公里。
在地理位置上鹽田港保稅物流園區是在原鹽田港保稅區的基礎上建立的，與世界十大集裝箱港之一的鹽田港港區渾然一體，在南片區以一條24小時開通的「綠色通道」與鹽田港碼頭直接相連。
特點
園區與毗鄰的港區實施一體化運作，專門發展現代物流業；園區內的企業在海關、檢驗檢疫、外匯、稅收等方面享受保稅區的優惠政策，實行「入區退稅」，即國內貨物入園區視同出口，辦結出口報關手續後即可申請退稅。
產業功能
保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的貨物。
流通性簡單加工和增值服務：園區企業可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業增值的輔助性作業。
全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。
國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。
檢測維修：在園區設立專業檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流產業鏈，進一步提升物流園區功能。
商品展示：經園區主管海關批准，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。
❹ 福田保稅區在哪
福田保稅區
地址：廣東省深圳市福田區
東起皇崗口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區，比鄰興建中的深圳地鐵與香港西北鐵路接駁的皇崗地鐵總站。
附近公交站：福田保稅區（公交站）
途徑公交：60路、62路;375路、385路、b618路、b820路、n9路、福田保稅區1號、福田保稅區2號、高峰21號專線、高峰3號專線、高峰專線20路
❺ 中國現有幾個（保稅區），都在什麼地方
全國共批准設立15個保稅區
上海浦東新區的外高橋保稅區、天津港保稅區、深圳沙頭保稅區、深圳福田保稅區、大連保稅區、廣州保稅區、張家港保稅區、海口保稅區、廈門象嶼保稅區、福州保稅區、寧波保稅區、青島保稅區、汕頭保稅區、深圳鹽田港保稅區、珠海保稅區。
保稅區是我國改革開發過程中出現的新生事物，是我國借鑒國際上通行自由貿易區的做法，並在結合我國國情的基礎上形成的經濟開放區域。在此區域內，從境外運入的貨物就其關稅和其他關稅而言被視作境外，免於海關監管，並給予該區域特殊的關稅和優惠政策。我國建設和發展保稅區的根本目的就是要形成良好的投資環境，利用保稅區內海關保稅的獨特條件發展對外經濟。
拓展資料：
功能轉型所需政策配套 中國保稅區發展出現功能錯位的一個重要原因，是由於發展自由貿易港區的政策和管理體制尚未建立。為了支持保稅區向自由貿易港區轉型，中國不僅要調整現有的保稅區政策，還要制定一些新的支持性政策。
一、出口退稅政策。目前，國內非保稅區的貨物進入保稅區時不予退稅，必須當貨物離境時才能獲得出口退稅。在出口加工區和其它保稅倉庫都已實施了進區（庫）即退稅的情況下，進入保稅區的貨物卻不能實施出口退稅政策，使得保稅區失去了出口貨物保稅倉儲場所的吸引力。政策調整方向是國內貨物進入保稅區視同出口，應該享受退稅的貨物，憑出口報關單、外匯核銷單、增值稅發票等單據即可辦理出口退稅手段，不必等到貨物離境時辦理。
二、貿易權。
1、進出口經營活動權。由於商務部將保稅區內企業視同境外企業，保稅區內企業一般沒有外貿經營權。保稅區內企業，特別是外資貿易公司，要開展進出口業務，必須通過有進出口經營權的外貿公司進行，增加了區內企業的經營成本，使商業交易復雜化。應賦予保稅區內企業進出口經營權，放開區內加工企業的進出口經營權，允許外資貿易公司在從事轉口貿易的同時有條件地開展國內進出口貿易。現在已經可以看到政策調整的趨勢，從2003年開始，商務部開始對上海、深圳等4個保稅區內的企業試點開放進出口經營權。
2、服務貿易。雖然國務院1995年已明確上海外高橋保稅區可作試點，但是相應審批許可權均在國務院各部委，未明確下放審批許可權，也沒有配套政策和管理規定，缺乏可操作性。相比之下，中國加入WTO後，保稅區外的服務貿易開放步伐在加快。國家應當在保稅區放開服務貿易的審批許可權，營建商品展示中心，吸引國際跨國公司和綜合商社進駐保稅區，推動區內國際租賃、國際航運、國際法律服務、國際商品展示等服務貿易的開展。
三、金融外匯管理政策。
2002年10月開始施行的《保稅區外匯管理辦法》，為保稅區內企業開展正常的經營活動創造了條件，但進口付匯方面的一些規定仍比較嚴格，這雖然有助於減少偷逃匯現象，但給區內企業增加許多不便之處，有些甚至限制了企業正常的經營活動，主要表現為：對購匯條件限制嚴格，基本上不允許購匯支付，以人民幣注冊成立的企業購匯支付額度不得超過其注冊資本中實際到位的人民幣投資部分；支付手續嚴格，如區內企業從境外進口貨物銷售給區外企業，由區外企業向境外支付外匯時，必須持區外企業進口報關單，但事實上許多區外企業會將貨物先存放在保稅區以享受延遲納稅的好處，而不辦理進口報關手續，這時區內企業就不能向境外支付。 政策調整的方向應該是：經常項目下的支付應該完全放開，區內經常項目下貨幣可自由兌換。在外匯監管方式上，外匯管理局應該將主要精力集中於監管商業銀行，由商業銀行在為企業辦理結售匯的同時，監管企業的外匯業務活動。以促進生產與流通，進出口貿易與轉口貿易的結合。四、物流行業准入政策。物流行業是個新興的綜合性行業，涉及貨運代理、集裝箱運輸、鐵路貨運、公路貨運、航空運輸、倉儲等行業。目前，這些行業領域由不同的政府部門主管，各部門有不同的行業准入標准，特別是對於外商投資大多有一定的限制措施。因此，若想開展綜合性的物流服務，企業必須向不同主管部門申領開業許可證，手續相當繁復。 如果缺乏大型物流企業，將會限制中國保稅區向自由貿易港區的功能轉型和發展。所以，政策調整的方向可包括：對於在保稅區或自由貿易港區設立物流企業，審批上應該實行鼓勵性政策，簡化審批手續。並允許外商投資提早進入保稅區或自由貿易港區的物流服務業。五、通關、檢驗手續和運輸監管政策。中國的保稅區雖然都是臨港而建，但大多與港區分離，在管理上兩者也分屬不同部門，貨物進出港口和保稅區要經過二次海關通關。對於拼箱運輸的管理，在很大程度上限制了區內企業開展物流運輸服務。因為物流企業根據客戶要求和成本核算，會將存放在不同保稅區（或同一保稅區不同倉庫內）的貨物、在不同時間運抵保稅區的貨物、不同供貨商的貨物、以及進口倉庫與出口倉庫貨物進行拼箱運輸操作。
現行的海關規定中，雖然沒有明文禁止上述業務操作，但由於海關監管時要求多種單據必須核對一致，使得拼箱運輸事實上難以進行，阻礙了貨物便捷暢通的流動。 政策調整的方向應包括：連通保稅區和港區，實行區港統一監管，避免二次通關的重復手續。當因為區內企業的簡單加工和運輸作業而使貨物的形態、數量、稅號等性質發生改變時，海關在監管中可以有針對性地核對備案記錄，不要求必須一致，只要基本對應即可。在倉儲展示方面，允許除禁止及限制流通貨物以外的商品均可進入保稅區倉儲、展示，有關稅、費給予減免優惠，以區別於口岸和非保稅區。將保稅區明確定性為「境內關外」，逐步向「一線放開、二線管住、區內不幹預」監管模式過渡，向自由貿易區轉型。保稅區的發展模式要求它必須在通關、物流、外匯金融等方面採取更加靈活和開放的措施。現在，通關不暢、優勢削弱已經成為保稅區面臨的共同難題。只有轉型為自由貿易區或者是單純的經濟開發區，才能保證這一特殊經濟區域的不斷發展。
綜合保稅區，是指經國務院批准設立的，在港口作業區和與之相連的特定區域內，集港口作業、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關特殊監管區域。所謂保稅，根據《中華人民共和國海關法》，是指經海關批准，對進口貨物暫不征稅，而採取保留征稅予以監管。
綜合保稅區可以開展以下業務：
1.存儲進出口貨物和其他未辦結海關手續的貨物；
2.對外貿易，包括國際轉口貿易；
3.國際采購、分銷和配送；
4.國際中轉；
5.檢測和售後服務維修；
6.商品展示；
7.研發、加工、製造：其中的「加工」功能包括實質性加工和流通環節的簡單加工；
8.港口作業；
9.經海關批準的其他業務。
綜合保稅區的主要政策為：
保稅物流倉儲及進出口貿易政策。
保稅區的功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策，實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由進出，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。
❻ 深圳保稅區麥迪實在哪裡 我想去求職，不知道在哪個位置，知道的好心人幫忙告訴下，謝謝
從保稅區3號門直接往前走，在黃槐道1號深福保科技工業園B座廠房6樓，就是麥迪實公司，現在正在招工，謝謝！
❼ 深圳有哪幾個保稅區
福田保稅區\鹽田保稅區
❽ 深圳八角頭保稅區在哪
簡介：
沙頭角保稅區是深圳特區三大保稅區之一，於1987年12月25日經深圳市人民政府批准創辦，並於1991年5月28日經國務院正式批准設立， 保稅區圍網面積0.27平方公里，區內已開發土地面積26萬平方米，完成建築總面積60萬平方米，其中工業廠房面積 45萬平方米，生活樓面積15萬平方米。是中國創辦最早的保稅區，土地面積最小單位土地面積產值最大。保稅區內設有中國銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、中國建設銀行等多家金融機構。經營范圍涉及電子、電器、針織服裝、化工、醫療、五金、建材、食品、包裝、印刷和輕工等十多個行業，產品80%外銷。
管理機構：
沙頭角保稅區管理局，為市政府派出機構，代表市政府管理保稅區的各項行政事務。
交通線路：
途經公交車：68; 85; 103; 103A; 103B; 202; 205; 308; 358; 364; 387; B625; B701; J1; M348; 一路觀光線。
附近景點：
梧桐山國家森林公園，明斯克航母世界，中英街。
❾ 深圳保稅倉在哪裡
保稅區倉儲有以下：
深圳出口加工區：深圳出口加工區位於深圳市東北部，地處深圳市大工業區首期開發區的西片區，圍網面積3平方公里。是經國務院2000年4月批准成立，由海關監管的特殊封閉區域。深圳出口加工區是目前深圳乃至廣東地區功能最全面的保稅區域，不僅具備物流、倉儲還具備加工、展示等功能。
深圳前海灣保稅港區：深圳前海灣保稅港區位於深圳港西部港區，規劃控制面積3.71209平方公里，其功能包括國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務，同時享受保稅區、出口加工區有關「國外貨物入港區保稅」等稅收和外匯管理政策。
福田保稅區：福田保稅區1991年5月28日經國務院批准成立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為1.35平方公里，配套生活區面積為 0.33平方公里。 福田保稅區東起福田口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區，比鄰龍華線與香港東鐵線接駁的福田口岸地鐵站。
鹽田保稅區：鹽田港保稅區於1996年9月經國務院批准設立，位於鹽田港區中部，南片區0.71公里，北片區0.68平方公里，南片區與鹽田港的作業區相連；北片區位於鹽田港大道以北，緊臨鹽田港，南、北兩片以全封閉專用高架橋連接。1999年1月8日南片區經海關總署封關驗收合格，開始運作。
以上四個是深圳四大保稅區~
❿ 深圳有保稅區
深圳有保稅區,這句是真的
其他都是假的
價格便宜跟保稅沒啥關系
你要衡量一下是不是他的手機質量有問題，或者他本人良心有問題