Ⅰ 深圳地鐵早高峰除了四號線最擁擠的是幾號線
3號線。龍崗前往市中心的唯一線路，而且市區段有連續9個站都有換乘。
1號線。深圳最早規劃的地鐵線，自然會途徑深圳最重要的區域，西有從寶安往市區客流，中間有車公廟、會展中心、老街等大換乘，導致市區內線路雙方向擁擠。
9號線。7、9都是規劃的蛇形線路，但9號在東有羅湖商業中心，西有南山高新園，中間經過的梅林、景田、泥崗、紅嶺等居民區體量龐大。9號線早高峰的紅樹灣南到高新南，就一站，擁擠程度不亞於4號線。
11號線。寶安進城快線，停站少，高大上，而更多的人只是來蹭一兩站。
深圳地鐵高峰期
地鐵高峰期一般就來是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（這期間人更多，公交車也擁擠）。
特別是在轉線的站會更多人，例如轉羅寶線的大劇院，轉環中線的黃貝嶺站，轉龍華線的市民中心站之類的，和老街還有華強北站都會特別特別多人，上車要排很長的隊。
Ⅱ 2022深圳地鐵哪條線最擠
2022深圳地鐵5號線最擠。深圳有10幾條地鐵線路，跨越深圳各個行政區，人流量都是非常多要說最擠的排名，依次如下：地鐵五號線環中線，因為交接兩個交通樞紐，所以人特別多其次就是地鐵三號線龍崗線，連接龍崗區和羅湖福田區，一般上班高峰期人特別多其次就是龍華線。