❶ 深圳m977公交車的路線
截至2020年8月1日，深圳公交沒有M977的路線，有977路。
977路途經路線：
1輔城坳總站、2輔城坳小學站、3順平路口站、4山廈路口站、5山廈醫院站、6平湖汽車站、7平湖廣場西站、8平湖派出所站、9平湖中心小學站、10富偉廠站、11華南城北門站、12上木古村站、13新木盛低碳產業園站、14華美嘉配送中心站、15友信食品城站、16上李朗村站、17寶福珠寶園站、18李朗國際珠寶園站；
19第三人民醫院站、20聯創科技園站、21布吉交警中隊站、22康橋紫郡站、23布瀾路口站、24桂芳園站、25大芬地鐵站1站、26木棉灣地鐵站1站、27龍珠花園1站、28深圳東站、29榮超花園3站、30布吉聯檢站7站、31布吉農貿市場站、32翠竹大廈站、33田貝地鐵站、34康寧醫院站、35翠竹萬家站、36田貝總站。
(1)深圳翠竹垃圾清運一車多少錢擴展閱讀
深圳公交M500以後所有號段線路：
M500路、M501路、M502路、M504路、M505路、M506路、M507路、M508路、M510路、M511路、M512路、M513路、M514路、M515路、M516路、M517路、M518路、M519路、M520路、M521路、M522路、M523路、M524路、M525路、M526路、M527路、M528路、M529路、M530路、M531路、M532路、M533路、M534路、M535路、M536路、M537路、M538路、M539路；
M541路、M542路、M543路、M544路、M545路、M546路、M547路、M548路、M549路、M550路、M551路、M552路、M553路、M554路、M555路、M556路、M557路、M558路、M559路、M560路、M561路、M562路、M563路、M564路、M565路、M566路、M567路、M568路、M569路、M570路、M571路、M572路、M573路、M574路、M575路、M576路、M577路、M578路、M579路。
❷ 深圳新港鴻小區物業費多少錢一個月
你好，深圳新港鴻小區物業費：3.3元/平米·月，新港鴻花園位於羅湖區翠竹北路，與百仕達花園、萬事達名苑共同組成了羅湖高尚住宅超大社區。區內建有花園、兒童游樂場、網球場、肉菜市場、東湖中學、幼兒園和近萬米大型商場，生活所需不假外求。
以上價格來源網路，僅供參考！
❸ 深圳機場停車一天多少錢
高峰期「一位難求」
因「過夜車」太多可用停車位少
據了解，目前深圳機場航站樓共有3個社會停車場，可用車位超過4500個，其中兩個室內停車場（P1、P2停車場）共有車位2700多個，另一室外停車場（P3停車場）車位近1800個。
停車場收費不區分室內外
統一為50元/天
隨著近年來深圳機場旅客吞吐量逐年攀升，深圳機場航站樓各停車場車位緊張的現象日益明顯。尤其隨著停放超過24小時的長停車輛增多，停車場車位更加緊張，服務保障壓力增大。
據機場交通營運中心負責人介紹，目前航站樓三個停車場每天進出車輛累計超過2.6萬輛，其中過夜車輛超過10%，許多車輛更是連續多天停放，對車位佔用時間長。因停車場車位資源有限，車位周轉率和利用率下降，高峰期更是出現「一位難求」的現象。
統計數據顯示
目前過夜車日均佔用停車位數量超過2800個，尤其在P1、P2兩個室內停車場，過夜車佔比更高。進入7月以來，僅P1停車場過夜車佔比已超過八成。每逢節假日，比例還會上升。今年春節假期，深圳機場三個停車場過夜車量佔比達到九成。
機場交通營運中心相關負責人表示，因過夜車太多導致不少旅客的短時停車需求無法滿足，機場方面希望通過收費標准調整，利用價格杠桿，減少過夜車等長期停放車輛數量，釋放有限的車位資源，方便更多旅客停車。
價格怎麼變？
單日最高收費標准將提高
室內外停車實行差異化收費
據了解，此舉也旨在通過微調室內外停車收費標准，通過差異來有效分流室內停車數量。
根據調價方案公告
收費調整後——
① 在機場室內停車場（P1、P2）停車：
將由原來的每日封頂50元調整為全天不限最高收費，按小時累加，首日最高收費56元，較之前漲幅12%。次日及以後按3元/小時累積計費，一天最高收費72元。
舉個例子，如果在機場室內停車場停車3日（72小時）：調價前只需交納（3×50=150元），在調價後則要繳納（56+72+72=200元），上浮比例為30%。
② 在室外停車場（P3）停車：
小車首日最高收費50元，與調整前一致；次日最高收費60元/天，較調整前（50元/天）漲幅20%；次日及以後按3元/小時累積計費,一天最高收費72元；
舉個例子，小車如果在機場室外停車場停車3日（72小時）：調價前只需交納（3×50=150元），在調價後則要繳納（50+60+72=182元），上浮比例為21%。
大車日最高收費不封頂，按小時累加，即首日最高收費112元，次日及以後每日最高收費144元。
機場方面表示，調價後能一定程度緩解車位緊張的情況，但隨著機場客流不斷增長，高峰期停車位資源緊張的情況仍會存在。
機場方面建議，旅客往來機場應首選地鐵、公交、機場巴士等公共交通工具，綠色低碳出行。
如今停車費標准就要變了
你去機場還會選擇開車嗎？
悄悄告訴你，停車時長21小時內
完全不受影響哦~
快點告訴你身邊開車的小夥伴
別等停完車才發現花的錢變多了！
❹ 羅湖翠竹路到深圳北站坐的士多少錢
乘坐計程車，共行駛15.7公里，綠的：費用約44元。晚上23:00點以後，費用約52元；紅黃的：費用約46元。晚上23:00點以後，費用約62元。注意：信息僅供參考，不可作為支付依據，本費用中不含過路費和過橋費，塞車等因素可能使費用顯著增加。