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❷ 你住深圳哪個區
距離2018年春節僅剩一個半月
相信不少小夥伴
都開始風風火火的搶票了吧~
小粵也一樣
一想到回家過年心裡這個激動啊?
過去的2017年
深圳各大區好消息好政策不斷
切實的改變著深圳人生活的衣食住行！
新年新的開始，
接下來的一年更值得期待哦！
2018年深圳這些區居然要辦這么多件大事，
快來看看你們區將會發生哪些改變吧！
（圖片來自網路）
深圳32家醫院看病不用帶錢包
深圳醫保參保人在32家醫院看病都不用帶錢包，用手機就能一鍵支付醫保+自費的所有金額。
（圖片來自網路）
圖為市民體驗醫保移動支付服務。CFP供圖
醫保移動支付以發行金融社保卡為契機，以「深圳人社」實名認證體系為基礎，依託第三方支付機構的實名認證體系，建立統一的綁卡、快捷支付結算平台。
深圳市人力資源和社會保障局聯合市、區屬規模較大的公立醫院，搭建核心驗證結算交互平台，藉助移動互聯網公司的用戶平台、支付技術及風控體系，與各醫院合力打造移動支付平台，一鍵完成醫保與自費的移動支付。
多所小學建成開辦
福田區多所小學建成開辦，預計2018年，福苑小學、保稅區實驗學校（暫定名）等學校將建成開辦。
（圖片來自網路）
建設「沒有圍牆的養老院」
福田區戶籍老年人口為8.5萬，居全市各區之首。為了讓老年人樂享美好生活，福田區在全市率先推動日間照料中心轉型升級，通過加大扶持力度、引入社會力量、盤活社區資源不斷織密和優化符合區情的社區養老服務網。
對符合條件的社區老年人日間照料中心進行轉型升級，積極打造集托養、日間照料、居家養老、醫養結合「四位一體」的「沒有圍牆的養老院」。
（圖片來自網路）
福田開通4條人才巴士直達專線
為解決福田區區外企業人才住房項目坤宜福苑與市中心之間的交通困難問題，深圳巴士集團開通4條巴士直達專線，分別是：H67、H68、H69、H70；線路途經坤宜福苑小區，串聯市民中心、廣電大廈、保稅區海關、招商銀行大廈、大中華國際廣場等多個站點。巴士全程提供一人一座的舒適乘車環境，主要行走水官高速、清平高速等城區快速道路，單程僅6元，跨區直達只要1個小時。
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再提醒大家一個即時消息：深圳崗廈北站A出入口過街通道10日封閉，記得繞行。
據深圳地鐵消息，因配合崗廈北綜合交通樞紐工程施工建設，深圳地鐵2號線崗廈北站A出入口過街通道將於1月10日進行圍擋封閉，請施工期間需從過街通道進出車站的乘客注意繞行。
（圖片來自網路）
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溫馨提醒：車站將在圍擋區域
張貼導向告示及路線地圖
如需幫助的小夥伴
要聯系車站工作人員哦~
告別黑臭，河道變「水清岸綠」
2017年，深圳新增管網2009公里、新增污水處理能力35萬噸/日、完成改造5058個小區。
現在！深圳建成區36條（45段）黑臭水體全面實現不黑不臭！不少河道呈現出「水清岸綠」的新面貌，甚至成了休閑小景點啦~贊！
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深圳地鐵1、2、5、7號線開放移動支付功能
好消息！在繼深圳地鐵9、11號線自動售票機開放移動支付功能後，近日1、2、5、7號線將陸續完成移動支付功能開放，部分車站稍晚才可以使用「掃碼支付」。截止至2017年12月29日，深圳地鐵1、2、5、7、9、11號線的88個車站分布「掃碼支付」功能的自動售票機。炒雞方便，麻麻再也不用擔心我沒零錢買地鐵票了~
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蓮塘口岸開通
今年，深圳連接香港即將迎來新通道
蓮塘口岸，口岸於2013年11月正式動工建設，截至目前，旅檢大樓旅檢區施工總承包完成70，市政配套工程基本完成，擬於2018年底開通。
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告別亂收費，深圳停車收費管理出新規
「我才在這停了一會，怎麼停車費就這么貴啊??」停車費有的貴的離譜？
以後得規范了！近日，深圳市發改委就進一步完善我市機動車停放服務出台了最新的收費政策，全市范圍內具有經營服務性質的機動車停放服務收費行為均按規定執行。
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60歲以上戶籍和參保老人可免費接種流感疫苗
接種對象為深圳市60歲以上的戶籍人口和參加深圳市基本醫療保險的非戶籍人口，身體健康，無流感或肺炎疫苗接種禁忌。接種當日需年滿60周歲。
接種地點為全市所有社康中心的接種門診。不過，由於疫苗配送和接種工作人手緊張等原因，全市各社康中心的接種服務會有不同的具體安排，大家可以向附近的社康中心咨詢和預約哦~
（圖片來自網路）
地鐵4期工程5條線路今年初動工！力爭2022年建成
深圳地鐵四期工程的5條線路
(12、13、14、16及6號線支線)
計劃今年年初正式動工
（圖片來自網路）
力爭2022年建成地鐵四期工程的建設，將對於深圳原特區關外的區域帶來深遠影響，不僅連接了深圳中心城區與周邊區域，並規劃在將來與周邊城市相連。
（圖片來自網路）
進中英街辦證免費
2018年1月1日起，進入中英街必須辦理的《邊境特別管理通行證》10元辦證工本費將正式取消。
此外，春節前將啟用網上預約平台，居民可通過網上預約、現場自助取證的方式進入中英街。
（圖片來自網路）
升級改造綠動自行車系統，擬新建25個站點
綠動系統現有178個站點、6000輛自行車和管理系統將全部改造升級，並新建25個站點。此次升級改造工作實施內容包括改造站點鎖樁、改造站點管理箱、改造自行車和升級管理系統四個方面。
溫馨提醒：施工期間，正在施工站點將暫停使用，未施工站點可以正常使用，大家可就近前往開通站點借還自行車。
（圖片來自網路）
深圳地鐵四期工程5條線路明日開工
地鐵線路起於深圳灣口岸站，終於石岩上屋北站，串聯深圳灣口岸、後海中心、南山科技園、西麗高鐵樞紐、留仙洞總部及石岩地區，是中西部發展軸快速線路。
線路全長約23km，車站16座，建設規劃總投資214.8億元，線路兩端均預留延伸條件。線路採用A型車8輛編組，最高運行速度100公里/小時，設內湖停車場一座。
（圖片來自網路）
中山大學深圳校區動工
落戶於光明新區的中大深圳校區設計方案已經正式出爐，一期項目主體工程計劃於2018年正式動工，2021年竣工。
（圖片來自網路）
啟動公共住房規模化租賃試點
今年年底前，區住建局將與寶安人才安居公司共同搭建區級公共住房租賃平台，實現公共租賃住房和人才住房統一管理，力爭年內全區實現人才住房供應6000套以上。
全區公共住房規模化租賃試點工作將經過項目篩選、裝修改造、搭建平台、房源入庫、房源配租等流程，計劃今年3月底前確定試點項目，同年9月底前完成整治改造，並在今年9月到11月底完成房源配租和補貼發放。
龍崗區再新增91個電子警察
近期，深圳交警啟用了一批共361套車牌識別設備，此次啟用的361套車牌識別設備集中分布在全市各路段，主要能夠有效識別抓拍未按規定使用安全帶和手持使用電子設備（開車打電話）的違法行為。
你還敢邊開車邊看手機？還敢不系安全帶就上路？
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市三醫院2018年底竣工
作為深圳唯一的傳染病醫院，深圳市第三人民醫院改擴建工程傳來捷報。從市建築工務署獲悉，第三人民醫院新建住院大樓順利封頂，計劃於2018年底竣工移交，屆時可提供床位850張。
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龍城公園新綠道年底開放
位於龍崗中心城中心地帶的龍城公園是龍崗人氣最旺的市政公園之一，閑時逛逛龍城公園已成為不少龍崗市民享受生活的方式。
為滿足市民對美好生活的需求，龍城公園綠道完善及環境提升工程正在加緊建設中。按照工程進度，龍城公園綠道完善及環境提升工程最快將於2018年底前完工。
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臨時停車泊位「零收費體驗模式」
方便廣大市民和車主熟悉操作流程，得到更好的停車體驗，2018年1月3日—3月31日期間，寶安、龍崗和龍華三個區的路邊臨時停車泊位將實施「零收費體驗模式」。
期間，車輛停放在已調試好的路邊臨時停車泊位上，需啟動停車繳費操作，系統零扣費。對停放在泊位內未啟動停車繳費操作的車輛，路邊臨時停車管理執法人員將予以取證並張貼提示。
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探索「互聯網+」雲平台養老」
智慧養老雲平台是一套用『互聯網+養老』的理念和思維構建全方位的養老服務管理中樞
龍華區在觀湖街道試點社區養老體系，由區民政局指導觀湖街道率先啟動智慧養老雲平台研發，並在深圳各區中率先上線運作。
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深圳新建橫跨東西雙層快速通道
寶安到坪山將建設一條雙層快速通道，這條新通道將連通寶安、南山、龍華、羅湖、龍崗、坪山6區，橫跨深圳東西版圖，西起濱江大道（規劃），東接南坪三期，道路全長53公里。前海至坪山1小時內可達
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南坪三期明年可通車
深圳市交通運輸委員會透露，南坪快速路三期工程目前比較順利，3座隧道已經挖通2座，項目預計在2018年建成通車。
南坪三期工程橫跨龍崗區及坪山區，道路西起水官高速公路橫坪立交出口，東至聚龍路（規劃外環高速公路田頭立交），全長約22.2公里。
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未來深圳將變得越來越好，
經濟、環境和文化建設都將更上一層樓，
這樣的深圳，你喜歡嗎？
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（圖文來源：網路收集，如有侵權，敬請告知）
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❸ 內地居民在深圳怎麼辦港澳通行證續簽
辦理流程
一、深圳戶籍及廣東省戶籍辦理流程
以上人士只需要攜帶身份證、港澳通行證、銀行卡（儲蓄卡），到深圳各大自助簽注機辦理續簽即可，不需要在窗口辦理
二、非深戶及在深就讀大學的大學生辦理流程
必須提前網上預約後，攜帶相關材料到現場的辦理窗口進行續簽，辦理後可選擇窗口領取證件或 E 粥郵寄
三、辦理流程請按下圖所示的流程進行辦理
辦理地點：
深圳市公安局出入境辦證大廳
辦理資料：
1 、身份證 2 、有效的港澳通行證 3 、銀行卡（儲蓄卡）
除以上材料外，以下情況還需提供
1 、非廣東省戶籍居民需提供：有效的 《 深圳居住證 》 、首次辦理還需要提供照片回執和符合規定的照片（照相館一般能辦理）
2 、在深大學生需提供所在高等院校出具的 《 高等院校在讀證明 》
3 、親屬證明包括結婚證、出生證明、父母關系提交其本市戶籍子女出具的書面說明
拓展資料：
港澳通行證，俗稱雙程證，是由中華人民共和國公安部出入境管理局簽發給中國內地居民因私往來香港或澳門地區旅遊、探親、從事商務、培訓、就業、留學等非公務活動的旅行證件。
通行證分為個人旅遊、團隊旅遊、探親、商務、其他、逗留等種類。
港澳通行證--網路
❹ 深圳的人是越來越多還是越來越少了深圳的明天會怎樣
深圳的人是越來越多還是越來越少，我覺得這樣理解會更合適，首先，深圳的學位極度短缺，一邊是政府天天建，一邊是市民天天缺，至少從小學生學生數量看，深圳人越來越少的結論是有待商榷的，但是是否就能據此說深圳人越來越多呢？好像也不能，因為深圳的工廠確實在變少，相應的人口也應該在變少，城中村的生意不好做了，為什麼？人少了才會這樣！那人去了哪裡，保障房、人才房、廉租房、關外相對偏遠的小區房、東莞惠州的臨深小區房吸納了相當一批原本在關內城中村和關外比較好的城中村居住的一批人。那麼人到底是多了，還是少了，我覺得應該說適合深圳的人多了，感覺不適合深圳離開的人也多了，所以人多了，人少了應該這么說，走的人多了，來的人也多了，總體上人應該沒有太過劇烈的變動。
針對，深圳的明天會怎麼樣的問題，我個人的態度是充滿信心，相信深圳的明天會更好，醫療會更好，教育會更好，養老會更好，只要能在深圳真正找准自己位置安頓下來踏踏實實努力的逐夢人，明天一定會更好
深圳官方統計 常住人口 數據是 增長 的，但 實有人口 （包括常住人口也包括臨時人口，即居住時間少於半年或短時間過境人員）卻大幅 下降 。
根據深圳市統計局發布數據顯示，截止2018年末深圳市常住人口1302.66萬人，比上年末增加49.83萬人。
官方統計的常住人口增長主要得益於戶籍人口的增長，常住戶籍人口增長4.6%，占常住人口比重34.9%；常住非戶籍人口增長3.6%，佔比重65.1%。
深圳產業結構調整，淘汰低端產業，再加上房價以及房租成本較高等原因，實有人口流出比例居一線城市之首，正負疊加更可見流動人口外遷之多，遷出人口最多的流向是東莞。
實有人口的減少對深圳而言也是從側面反映了深圳製造業的短期流失，從2019年第三季度深圳經濟增速大幅放緩可見。但長期來看，產業結構優化，更將吸引高端人才集聚，高端製造業以及先進製造業會得到更長足的發展，總之， 深圳的明天會更好。
要回答深圳未來人越來越多還是越來越少，未來會怎樣，就要知道 歷史 上的深圳是怎樣的！
歷史 上，深圳是一個淘金者聚集的地方，之所以如此，因為深圳的 歷史 和香港的產業轉移有關，也和深圳的手機電子產業的繁榮有關。在深圳這些產業繁榮的二十年間，我就在深圳打工和闖盪過，深深地感受到深圳的傳奇！
打幾個比方:
01年的時候，我做電池廠的主管，下面有一個組長，非常不靠譜，天天混日子，拉幫結派，我警告他多次後毫不猶豫地炒了他魷魚。後來，他借了家裡5萬塊錢，做mp3，才過了一年時間，就開著捷達回廠里炫耀。一年多就賺了二三十萬（那時，主管的月收入在2500左右）。
08年的時候，全球金融危機，而我的老闆從電池成品轉型白牌手機（山寨），一年時間，從電池到轉型手機，再到做到月十萬台。當時的g-five一個公司，原本是給我們公司代工組裝的，後來做到一年50億的營業額。
12年，我和幾個朋友開了一個手機公司，在一個做方案的朋友那裡合作，這個朋友專門做方案和外包，基本上一年在龍華買一套房（當時房價在2萬左右，一套房100平算200多萬），已經持續幾年了知道的就有五六套房了。
而深圳從事手機產業和配套的從業人員大約五十萬人，而僅僅在華強北每天進出的人流就在五十萬人。目前，深圳進入了產業轉型的調整期，典型的特徵，就是我的原來朋友圈都已經逐步退出手機行業轉型別的產業，有的做電子煙，有的做藍牙耳機，有的直接做亞馬遜電商，但是，從手機行業來看，目前基本上已經式微，沒有幾個人堅持做下去或者能夠在這個行業做下去。
而從深圳中小型企業來看，原來的手機產業，更多的人轉型做貿易，而不是原來的產業上游或者中游或者配套，更多的是走向周邊和下游貿易——跳過工廠，做貿易，買貨來賣。
而目前以前海為例，原來的資產管理公司模式，私募模式和p2p行業都出現大量關閉退出和被監管，前海大量的商住樓和寫字樓空置，我的朋友在前海有一層樓的寫字樓，從17年初已經空置幾年的時間，沒有收租——原來15-16年，每個月收租在12萬左右！
而以我的朋友做電池和手機工廠的角度來看，目前基本上都堅持不下去，關閉倒閉和退出，轉型做其他行業或者貿易的大量增加，且維持日漸艱難。
從這些我所接受到的信息來看，目前的深圳和我印象中14年以前的深圳的相關產業繁榮程度差距巨大，甚至有蕭條和萎縮的信號。這主要是深圳房價持續大漲，人工成本持續增長，以及深圳賴以生存的手機產業和電子產業的大幅萎縮導致的深圳內在的產業轉型和調整沒有完成，沒有新的產業和機會替代原有的產業和機會導致的。
但是，我所經歷的深圳繁華的時光，背後是產業和配套的發達和繁榮，以此帶來的巨大的 社會 繁榮和機會的發達，而目前來看，還沒有看到轉型的方向和成功，假以時日，如果轉型成功，方向明朗， 歷史 上諸如我和我的朋友，以及相關的產業從業人員還是會迴流深圳——以我自己的感受來看，離開深圳之後的日子非常難受:
內地不僅僅沒有產業，不僅僅沒有環境，也沒有機會，沒有發達的配套和產業從業人員，也沒有這樣的商業氛圍。生活簡單和枯燥。如果再有產業機會，再有投資機會，我們這些人一定會帶著 歷史 積淀的財富回到深圳淘金——因為其他城市根本沒有機會，沒有產業的配套和產業的足夠空間，更沒有財富效應。
我所說的這些，只有在深圳待過的人才知道，才能感受到，尤其是在深圳感受到，再回到內地的人！
應該是越來越少了，十年前的深圳再邊緣的村子裡都像步行街，人擠人，現在只有在節假日里那邊特定的地方才人擠人，偏僻的都是很冷清的，越來越大都市化，容不下底層的勞動者，工業大部分都遷移分散到內陸的很多地方，深圳夢已經不在是底層勞動者夢，
深圳這邊人越來越少了，我在松崗做實體店17年以來，人一年比一年少，生意也越來越難做，周圍的小工廠都往東莞惠州方向搬，我也准備這兩年看看東莞惠州有沒有發展也去那邊發展，或者回老家發展，這邊房租貴還要什麼喝茶費，針對鋪位來說小小鋪位要10萬8萬喝茶費，要命啊！我就是因為這個搬離原來做的小店
深圳的人口到底是越來越多還是越來越少有兩種不同的統計渠道，一種是官方統計的數據，還有一種是實際的人口數據。
從官方統計的數據來看，深圳的人口數據實際上是增長的。 根據深圳市統計局統計的相關數據顯示，截止2018年末深圳市常住人口1302.66萬人，比上年末增加49.83萬人。其中常住戶籍人口454.70萬人，增長4.6%，占常住人口比重34.9%；常住非戶籍人口847.97萬人，增長3.6%，佔比重65.1%。各區的實際人口分布如下：
從深圳官方統計數據來看，深圳人口增速還是相對比較快的，而深圳的人口增速之所以比較快，主要得益於戶籍人口的增速，比如2018年包括龍崗，龍華，坪山，光明4個區的戶籍人口增速都達到10%以上，其中龍華的人口增速甚至達到了16.8%，深圳也因此成為2018年全國主要城市當中戶籍人口增速最多的一個城市。
當然除了統計局統計的人口數據之外，我們還可以從另外兩個數據去反推深圳人口的增速。
第1個數據是幼兒園在園人數，截止2018年深圳幼兒園在園人數已經達到53萬，這個幼兒園在園人數超過了北京上海等城市，成為全國幼兒園在原來是最多的一個城市。
第2個數據是社保繳納人數。根據深圳市社保局公布的數據顯示， 2014年末深圳醫保參保人數為1157.83 人（其中參加職工醫療保險的人數為1004.16萬人，城鎮居民醫療保險參保人數為153.67萬人），但到了2017年末，深圳參保人數已經增加至 1466.92萬人（其中職工醫療保險人數為1151.01萬人，相比2014年增加 14.6％；城鎮居民醫療保險參保人數為 245.10萬人，相比2014年增加59.5％）。
從以上各項數據可以看出，深圳的常住人口實際上是一直在增加的，但為何有很多人感覺到深圳目前的人越來越少了？這裡面主要涉及到一個實際管理人口的問題。
從實際管理人口的角度來看，深圳的人口是減少的。實際管理的人口跟常住人口是兩個不同的概念，常住人口就是長期居住在這個城市的人口，而實際管理的人口，包括常住人口，還有一些臨時人口，這些臨時人口包括居住時間少於半年，或者只是短時間過境的人。
雖然深圳官方公布的常住人口只有1300多萬，但從其他統計口徑來看，目前深圳實際管理的人口至少達到2200萬以上。之前廣東移動大數據應用創新中心曾經發布過一個《基於移動大數據的深圳市人口統計研究報告》，這個研究報告利用移動大數據對深圳進行人口統計，統計的結果顯示，截至2017年深圳日常駐人口數大概是在2200萬到2300萬之間。
除此之外，2015年深圳曾經有機構統計過深圳的房子數量，截止2015年，深圳總共有60萬套房子，實際登記的人口數量超過1650萬，如果把那些短暫居住沒有登記的人口計算在內，實際的人口至少在2000萬以上。
所以一直以來深圳實際管理的人口都要比深圳官方公布的常住人口多出800萬左右。
而最近一兩年時間之所以出現深圳官方統計的常住人口一直不斷增長，而大家感覺深圳的人口卻減少了很多，實際上就是這些流動人口大幅減少了。
最近幾年時間隨著深圳不斷地調整產業結構，很多低端產業都被逐漸淘汰掉，再加上房價以及房租成本的不斷上漲，企業的生產成本越來越高，員工的生活成本也越來越高，目前有很多深圳工廠都把廠房搬遷到東莞，惠州或者中山江門等地區，比如最典型的例子就是華為把終端搬到了東莞松山湖。大量企業的搬出直接導致工廠越來越少，對應的工人也越來越少。
深圳實際管理人口減少了，對深圳來說會有什麼影響？深圳會朝什麼樣的方向發展？大家都知道過去幾十年我國經濟之所以取得了舉世矚目的成就，這裡面有一個很重要的原因就是人口紅利，人口紅利不僅為我國 社會 經濟的發展提供了廉價的勞動力以及智力支持，同時大量的人口也創造了巨大的消費市場。
可見人口對經濟的發展具有很大的積極作用。那對於深圳來說，實際管理的人口減少，深圳會朝什麼樣的方向發展呢？
首先、短期之內人口的減少對深圳來說會有一定的影響，因為人口的減少不僅僅代表的是一個人口數據的降低，更關鍵的是跟人口一起流失的還有製造業，人口的流失只不過是製造業流失的最直接體現而已。這點可以從2019年第三季度深圳經濟增速大幅放緩看出來。
其次、從長期來看流動人口的減少對深圳來說其實不會有太大的影響，雖然目前深圳實際管理的人口降低了，但是深圳的常住人口實際上每年都在增加，而且對人口的吸引力仍然處於全國前列的位置，而這些新增的人口基本上都是一些相對比較高端的人才，這些人才對深圳產業結構的調整升級，打造以高 科技 為主體的先進製造業是有很大幫助的。
所以從整體來說，雖然短期之內深圳實際管理人口的減少會讓深圳經歷類似2008年那種陣痛期，但是深圳的發展後勁仍然是很足的，特別是在一些高端製造業以及先進製造業方面，深圳仍然處於全國前列的位置。也許現在深圳淘汰了很多落後的產能短期內會對GDP有很大的影響，但從長期來看，我認為這種調整更有利於深圳經濟保持持續 健康 的發展。
很肯定回答你，深圳的人是越來越少了，看了幾個回答都說是越來越多，我不知道這個回答是怎麼來的？現在勞動力密集的工廠很多遷出深圳了，因為在企業來說，深圳的用人成本比別的地方高，房租貴，材料費都要高些。在工人來說。深圳的物價高，房租貴，以前兩口子花三幾百就可以租個單間，現在六七百。各方面的費用算起來很高了。一個月工只有四五千，房租，生活費，還要養家，根本就存不到錢，很多人就選擇了別的地方去打工。最能體現人少了的一點是關外各街道，人流量少了很多。以前出租房基本沒有空的，現在到處都是招租，介紹租客還有傭金！以前每到星期天街上人流都會擁堵，現在跟平時沒差別。還有很多比較熱鬧的街上，沒幾家店面生意能做的好。以前一鋪難求。現在到處都是轉讓！這樣的情況居然還有人說深圳人口比以前更多？
雖然官方的統計數字說人口沒少，但是從我們的居住環境和周邊的商場和道路上看，人口密度沒有以前高了。人員獨步的往原先的關外搬遷。產業升級，房租上漲，還有內地就業待遇的提高，不少人也回老家去發展了。
在深圳絕大部份人買不起房，只能租房子住，然而長租公寓的興起和原先房東每年遞增房租的慣性思維下。打工者生活壓力是一年比一年大。之前的舊廠房、宿舍、農民房，拆的拆，翻新的翻新。搞得富麗堂皇，有點被迫提高消費檔次的感覺。
這么說吧 三個月前 我開車 從龍崗去南山上班 7點出發。到南山要9點。10月底開始 我能7點40出發。8點30多就能到。人多人少大家自己想吧
從公布的數據來看，深圳人口是越來越多的。一般來說，人口又分為戶籍人口和常住人口，不用解釋相信大家也都了解。對於深圳這樣發達的一線城市來說，用戶籍人口來衡量它的人口多少是不客觀的，因為深圳的人口吸引力實在太強，每年會吸引幾百萬外來人口，截止2018年，深圳的戶籍人口只有454.7萬，但常住人口卻高達1302萬，比戶籍人口高了800多萬，因此每年春運，大家回家國年，深圳就成了一座「空城」！這倒不是沒人，只是少了一半人以上，變得蕭條了。目前深圳每年常住人口都以四五十萬的速度增長著，人口增量位居全國城市第一。
但大家可能會感受到深圳人口好像是少了？其實還有一個數據是實際管理人口！常住人口指全年經常在家或在家居住6個月以上的人口，也就是說，那些在深圳待不到半年的人口都不算是常住人口。由於深圳經濟發達，人口流動非常大，因此它的實際管理人口比常住人口更多，超過2000萬，因為近年來深圳實際管理人口趨於飽和或有所下降，再加上電商、外賣行業的崛起，使得很多人足不出戶就可以購物、吃飯，因此導致街上人流少了，讓人產生深圳人口越來越少的景象。
至於深圳的明天會怎樣？可以說是一片光明！今年深圳經濟增速放緩，很多人就炒作它要衰落，其實這種聲音從來就有，在十幾年前，一篇《深圳，你被誰拋棄》的文章曾引起轟動，但至今深圳沒有被拋棄，反而越來越強。短期內經濟發展遇到瓶頸不代表以後它就會一蹶不振，一座城市也不可能永遠保持高速增長。目前粵港澳大灣區建設正如火如荼，而深圳被賦予建設中國特色 社會 主義先行示範區，打造全球標桿城市，這樣的城市發展前景怎麼會不好呢？