① 賣瘋了！為什麼這么多人買特斯拉采訪車主們竟是這些原因...
特斯拉Model3真的賣瘋了。
自國產降價後就一路「開掛」，不顧疫情負面加成，1-7月累計銷售5.74萬輛，超過國內第二到第四名的新能源車型總和；如果把范圍縮小到一線城市，Model3甚至要比你熟知的所有車型賣的更好...
為什麼這么多人買特斯拉Model3？這得從車主口中去找答案了...
-------我是分割線------
全文略長，能看到這兒的你必然對特斯拉也是真愛無疑了，當然你也必然收獲了車評人們嚴密的選車邏輯與豐富的試車、用車經驗。
能看完這篇訪談，相信你對於該不該下手肯定已經做到心裡有數，其實仔細盤道盤道我這三位朋友，他們都是極其熱愛生活且願意為之奮力拚搏之人，他們都做到了在自身細分領域身處佼佼者的身位，他們對於未知以及新奇事物始終抱有持之以恆的好奇心，對於自身需求以及優劣分析也極為明確，整個訪談電哥迅速就拿到緊切命題的核心。
哦對了，除了帥之外，他們還都非常有錢。（全文完）
（圖/文/攝：皆電宗澤）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 特斯拉充電電流設置多大
特斯拉充電時的電流大小主要分為兩種情況。當其為慢充樁時，電流是220V；當其為快充樁時，電流為380V。完全充滿約9小時，但一般充電時會留有餘量，一個晚上的充電時間足夠。
特斯拉充電樁的充電電流可以根據車主的意願進行調整，但建議請相關專業人員進行修改電路。特斯拉官方也有隨車充，其中歐標原裝隨車充及某魚上的特斯拉車友會定製隨車充，加個轉換接頭，即可支持380v16a或220V32A充電，這種速率完全可做為主充電設備來使用。但需要外加個充電防護箱，以確保安全性。
關於特斯拉充電樁從16a調到32A的問題：
充電樁安裝師傅會根據車主的意願調整充電樁的充電電流，但後續不建議車主自行調整，建議請相關專業人員進行修改電路。
特斯拉隨車充電流的問題：
隨車充實際上就是樁的簡易便攜版，一個帶槍的充電接頭，一般為200v，常規支持（8、10、16A）手動調節，16A每小時可充約25公里，主要作為外出臨時補電用，可接居民普通空調插座。
特斯拉官方也有隨車充，但需要加個轉換接頭，才能支持380v16a或220V32A充電，這種速率完全可做為主充電設備來使用。但一般需要外加個充電防護箱，以確保安全性。