Ⅰ 深圳北到寶安機場坐地鐵要多少時間
深圳北到寶安機場坐地鐵需要50分鍾。
在深圳北地鐵站，乘坐13個站到前海灣地鐵站，然後換乘地鐵11號線，再乘坐3個站到機場地鐵站。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro(underground railway、subway)。
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。
地鐵對人們生活的好處：
1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。
Ⅱ 湖南首富徐航的傳奇人生，兩年內身價暴漲200億，60歲娶貌美嬌妻
平均日賺一億多，短短兩年內身價暴漲200億 ，但他並不是常人眼中的暴發戶，他既是中國醫療器械領域的絕對龍頭企業邁瑞醫療的創始人，也是深圳公認的第一富人區深圳灣一號的締造者，他就是湖南新首富徐航。
而且，除了事業上意氣風發之外， 60歲的徐航還娶了年輕貌美的嬌妻 ，出色程度不輸奶茶妹妹。徐航的人生為什麼這么成功？堪稱人生大贏家的他到底有多牛呢？
1962年，徐航出生於廣東廣州的一個書香門第，祖籍湖南常德，父母都是知識分子。
在這樣的家庭下長大的徐航，從小就聰慧過人，成績優異，而且擁有遠超同齡人的眼光和見識。
17歲那年，他就通過自學考入了清華大學的計算機系 ，然而步入大學以後，徐航並不滿足於現狀。
大二那年，他就申請多修了一門生物醫學方向的專業課程，憑借著優異的成績，21歲那年，徐航直接拿到了來自清華大學計算機和生物醫學兩門專業的雙學位證書。
同一年，在導師的推薦下，他直接被保送讀研，就這樣，徐航直接在清華本碩連讀，並拿到了清華大學電機系生物醫學工程專業的碩士學位。
擁有高學歷的徐航一畢業就順利地進入當時國產醫療器械的巨頭企業深圳安科高技術股份有限公司工作。
在這里， 徐航遇見了自己日後創業的忠實夥伴李西廷 ，和徐航一樣，李西廷也是一位天之驕子。
不過，李西廷的出身比較貧寒，1951年，他出生於出生於安徽宿州的一個普通家庭，雖然家裡一貧如洗，但是父母從小就非常重視李西廷的學業。
李西廷也沒有辜負父母的期望，從小到大，他的成績一直名列前茅。然而在他15歲那年，因為特殊原因，他的求學之路被迫中斷。
那個時候，他的同齡人都選擇當知青，但李西廷卻做出了另一個選擇，1969年，18歲的李西廷順利地通過審核成了一名工程兵。
知識改變命運，這句話用在李西廷身上非常合適。李西廷的軍旅生涯一共持續了四年，因為1973年， 22歲的李西廷緊緊抓住機會，參加了那一年的高考 ，並憑借著數理化成績全縣第二名的好成績成功被中國科學技術大學的物理系錄取，報考了低溫物理專業。
此後，李西廷的人生就發生了翻天覆地的變化，大學一畢業，他就被分配到了中科院的物理研究所，後來還得到了一個公費赴法留學的機會。
三年的留學經歷極大地拓寬了他的眼界和見識，也讓他的思維變得更加活躍了，他立志要大展拳腳。
於是，回國後，他就進入了深圳安科高技術股份有限公司，並很快就做到了辦公室主任的位置。
優秀的人總是會吸引同樣優秀的人，和李西廷一樣，僅僅用了兩年時間，徐航就成了技術部的負責人。
在上個世紀九十年代初，徐航和李西廷的月薪就輕輕鬆鬆突破萬元，而那個時候，萬元戶在全國都屈指可數。
但不管是李西廷還是徐航，都沒有在這個舒適圈裡停留太久，因為那個時候，他們已經胸有溝壑 ，立志要改變國內醫療資源嚴重匱乏的窘境。
看著彼時國內醫療設備市場的空白和巨大的發展空間，徐航和李西廷都做出了一個決定，那就是毅然決然地放棄深圳安科高技術股份有限公司的高管工作和高薪收入，轉而下海經商。
除了他們二人之外，當時還有一個人也加入到了他們的創業隊伍中，這個人就是畢業於上海交通大學的生物醫學學士和碩士成明和。
1991年，三人齊力創立了邁瑞醫療電子有限公司，也就是邁瑞醫療的前身。
剛開始的時候，徐航憑借著 代理外國醫療設備 迅速地積累了第一桶金，隨後，徐航就將賺來的錢都投訴到了技術研發上。
在第一次到北京參加展會的時候，邁瑞只能租得起半個展台，那個時候，徐航、李西廷和成明和三人全都身兼銷售業務員和技術工程師等多重身份。
當拿到第一筆訂單的時候，簽字時，三個人全都激動得手抖個不停，一件撕掉了三次才簽好合同。
就這樣，短短十年時間，在徐航帶領下， 邁瑞就自主研發出了中國第一代彩超機 。
後來，徐航又帶領邁瑞先後推出了很多物美價廉的醫療器械，極大地減少了國內醫院購買醫療設備的成本，據悉，當時還一度逼得國外醫療器械企業主動降價出售。
最終，2006年，在徐航的帶領下，邁瑞醫療在美國紐交所成功上市，這也是中國第一家赴美上市的醫療設備企業。
這一年， 44歲的徐航憑借29億元的身價位列中國富豪榜第70位 ，然而，已經成功躋身億萬富豪行列的徐航轉頭就做了一個讓所有人都出乎意料的決定。
在邁瑞上市以後，徐航只保留了27％的股份，並隨即就正式進軍房地產行業，一手創立了鵬瑞地產。
2008年，因緣際會下，徐航認識了董事長陳劍，並在對方的指導和幫助下，順利地拿到了深圳前海的一塊地皮。
當時，陳劍告訴徐航，這是一個好地方，事實也確實如此，這塊地皮就是如今備受中國富豪和明星青睞的 深圳市地標建築深圳灣一號 。
當年為了做好深圳灣一號這個項目，徐航可是沒錢下功夫， 單單是樓盤的規劃方案，徐航就前前後後做了幾十次，一共花費了他3.5億的費用 。
在項目開盤的時候，高達17萬一平米的單價嚇退了不少人，但徐航卻向所有人證明了自己的這個作品物超所值。因為， 他賣的不僅僅是房子，還有高端的人脈圈子 。
2017年，深圳灣一號給徐航帶來的利潤就突破了30億，比邁瑞醫療的利潤還要多上3億，如今，深圳灣一號的房價已經飆升到了40萬一平米。
事實證明，能夠打敗徐航的還是徐航，近兩年來，邁瑞醫療的市值也一路暴漲，2018年，邁瑞醫療全面的營業收入也不過137.5億。
但到了2020年，邁瑞醫療的營業收入就飆升到了210億，凈利潤高達66億多這一年我國出口的呼吸機一共有27.1萬台，而其中60％全都來自邁瑞醫療， 徐航也因此有了「呼吸機一哥」之稱 。
而屬於邁瑞醫療的傳奇卻並沒有就此止步， 2021年前三個季度的凈利潤就達到了65億多 ，這些收入全部來自國外，與此同時，徐航的身價也水漲船高。
2018年，他的身價大概是300億，但到了2020年，他的身價就飆升到了1200億，時隔一年後， 2021年，徐航的身價就又在1200億的基礎上暴漲了263億 ，算下來，過去一年裡，徐航平均一天凈賺1億多，賺錢速度之快令人咋舌。
憑借著近1500億的身價，徐航如今已經成為繼陳邦、周思群、梁穩根之後的湖南新首富。
雖然他出身廣東，成長於廣東，但他的父母都是土生土長的湖南人，說他是湖南首富其實也不為過。
而且，除了在事業上風生水起之外，徐航還娶了一個年輕貌美的嬌妻，雖然網上關於他妻子谷芳的信息很少，但是通過為數不多的一些照片，還是能夠看出對方同樣很優秀。
值得一提的是，徐航在賺錢的同時也積極投身於公益，2019年，他曾攜手妻子谷芳一起為母校清華捐贈了3.3億元的善款，2021年，徐航還給上海頂級科學家協會捐贈過10億元善款。
天才加機遇，時間加汗水，才是對成功的詮釋。
徐航之所以能取得如今的成就，得益於時代機遇，但也與他自身的努力和超前的眼光和見識分不開。
不知道大家對湖南新首富徐航的傳奇人生有什麼看法呢？歡迎在評論區留言評論。
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Ⅲ 深圳北到寶安機場坐地鐵要多少時間
深圳北到寶安機場坐地鐵需要50分鍾。
在深圳北地鐵站，乘坐13個站到前海灣地鐵站，然後換乘地鐵11號線，再乘坐3個站到機場地鐵站。爛弊塌
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro(underground railway、subway)。
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之卜源為「捷運」（Rapid transit）。
地鐵對人們生活的好處：
1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較飢圓少，可節省大量通勤時間。
4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。