① 富士康普通工人的真實工作狀態如何
富士康新入職的員工，薪水很低，底薪基本都在城市最低收入水平線附近。要想拿到高收入，無非兩個途徑：一、升職，二、加班。
這兩個途徑里邊，升職顯然只有極少數人能做到，要麼你得會溜須拍馬，見風使舵；要麼你學歷高，直接從師2開始；而且以後還有升職空間。要麼你會鑽研技術，精益求精。否則，靠升職來提高收入這個途徑和你基本無緣。
那麼就只有加班了，談及加班，很多富士康的員工都深有體會，很多工人都指望加班增加收入。
前幾年，蘋果的產品大賣，富士康雖然不是什麼高工資的地方，但比起其他中小企業，不管是工資待遇，福利的及時發放，還是工作環境的穩定等各方面皆要勝出。加上2010年以後的一連串跳樓事件，將員工的基本工資又推向了一個高潮。
蘋果的產品是富士康代工的，而高需求帶來的產能不足，需要加班：平時的加班費是每天底薪的1.5倍，周六是2倍，節假日是3倍。有時候，加班多的話，加班費能佔到月收入的六成以上。一個普通的員工可以拿到4500塊左右。萬一要是加班工作了，年底績效好，再給個優評，又可得個五六千的獎金。
對於很多沒有學歷的基層工作人員來說，他們已經非常滿足了。說實話，普通職工的工資都要比周邊小廠做主管還要高一點。很多企業單位白領也就每月4000多，並且沒有住房公積金，而富士康還都有交公積金。
② 深圳機場停車一天多少錢
高峰期「一位難求」
因「過夜車」太多可用停車位少
據了解，目前深圳機場航站樓共有3個社會停車場，可用車位超過4500個，其中兩個室內停車場（P1、P2停車場）共有車位2700多個，另一室外停車場（P3停車場）車位近1800個。
停車場收費不區分室內外
統一為50元/天
隨著近年來深圳機場旅客吞吐量逐年攀升，深圳機場航站樓各停車場車位緊張的現象日益明顯。尤其隨著停放超過24小時的長停車輛增多，停車場車位更加緊張，服務保障壓力增大。
據機場交通營運中心負責人介紹，目前航站樓三個停車場每天進出車輛累計超過2.6萬輛，其中過夜車輛超過10%，許多車輛更是連續多天停放，對車位佔用時間長。因停車場車位資源有限，車位周轉率和利用率下降，高峰期更是出現「一位難求」的現象。
統計數據顯示
目前過夜車日均佔用停車位數量超過2800個，尤其在P1、P2兩個室內停車場，過夜車佔比更高。進入7月以來，僅P1停車場過夜車佔比已超過八成。每逢節假日，比例還會上升。今年春節假期，深圳機場三個停車場過夜車量佔比達到九成。
機場交通營運中心相關負責人表示，因過夜車太多導致不少旅客的短時停車需求無法滿足，機場方面希望通過收費標准調整，利用價格杠桿，減少過夜車等長期停放車輛數量，釋放有限的車位資源，方便更多旅客停車。
價格怎麼變？
單日最高收費標准將提高
室內外停車實行差異化收費
據了解，此舉也旨在通過微調室內外停車收費標准，通過差異來有效分流室內停車數量。
根據調價方案公告
收費調整後——
① 在機場室內停車場（P1、P2）停車：
將由原來的每日封頂50元調整為全天不限最高收費，按小時累加，首日最高收費56元，較之前漲幅12%。次日及以後按3元/小時累積計費，一天最高收費72元。
舉個例子，如果在機場室內停車場停車3日（72小時）：調價前只需交納（3×50=150元），在調價後則要繳納（56+72+72=200元），上浮比例為30%。
② 在室外停車場（P3）停車：
小車首日最高收費50元，與調整前一致；次日最高收費60元/天，較調整前（50元/天）漲幅20%；次日及以後按3元/小時累積計費,一天最高收費72元；
舉個例子，小車如果在機場室外停車場停車3日（72小時）：調價前只需交納（3×50=150元），在調價後則要繳納（50+60+72=182元），上浮比例為21%。
大車日最高收費不封頂，按小時累加，即首日最高收費112元，次日及以後每日最高收費144元。
機場方面表示，調價後能一定程度緩解車位緊張的情況，但隨著機場客流不斷增長，高峰期停車位資源緊張的情況仍會存在。
機場方面建議，旅客往來機場應首選地鐵、公交、機場巴士等公共交通工具，綠色低碳出行。
如今停車費標准就要變了
你去機場還會選擇開車嗎？
悄悄告訴你，停車時長21小時內
完全不受影響哦~
快點告訴你身邊開車的小夥伴
別等停完車才發現花的錢變多了！
③ 廣東深圳什麼廠最多呢
電子廠，有大灣區，沒別的廠就是電子廠，我們所見的電子產品，相關配件，都是廣東地區生產，現在過來，長白班，包吃包住，空調車間，女孩子不多的廠，工資5k-6K了。來了就是深圳人，歡迎你
深圳最多的工廠就是電子廠。
深圳這里有一家在深圳最大的工廠，每天上下班都是人山人海，工廠生產的產品有很多，比如我們使用的蘋果手機，還有電腦主板等等，大部分都是從這家公司製造出來的。
每天早上從6點開始，陸陸續續就會有很多員工從這里經過，因為這條路就是通往工廠的其中一個入口，現在馬路上走的人全部都是工廠的員工。
有很多拍小視頻的人，都會趕在這個時間段，在這里等著拍小視頻，因為只有這個時間段這里才會有很多人進出，像平常員工上班時間，這里就沒什麼人路過了。
看著他們基本每個人都還戴著口罩，看來工廠的防護措施，做的還是挺不錯的，畢竟是大工廠，人員密集的地方，就更應該要戴口罩了。
我前兩天在其他地方，已經看到有一部分人沒有戴口罩，可能他們覺得自己周圍都還是很安全，自認為可以不用戴口罩了，其實這種想法是錯誤的。
我們戴口罩主要的目的是做預防，不是等到發生了才後悔莫及，所以建議大家還是盡量戴上口罩，為了別人的安全，同時也為了自己的安全。
你見過一個包子店，顧客還要排隊去買包子嗎？而且還有店員專門在門口維持秩序，可想而知他的生意到底有多好。
因為這里的人實在是太多了，10多萬人的工業區，即使有一小部分人，到你店裡來買東西，你的收入都不是一個小數字，在這里開一家小吃店，相信和外面100多人的工廠旁邊開小吃店，差距真的可以說，用6倍來形容都不算多。
比如外面一個月能凈賺1萬多，在這里除掉房租和成本，最少要賺6萬多，可能我說的還算是低的了，但是要在這里開店，估計開店成本還是要很高的。
看看這些排隊上班的員工，有多少人都是拿著早餐在吃，最邊上這一排總共有7個人，其中就有5個人拿著早餐在吃，還有一個只買了一瓶水，還有一個人是玩著手機，什麼也沒買。
我彷彿看到了我未來賺錢的方向，一定要努力賺錢，爭取早日能在類似這種地方，開一家小吃店。
前面的員工大概分成了，6排進入廠區入口，這種場面相信有很多人都沒有見過，因為在一般的小工廠，都看不到這種場面的，而且這還只是其中一批上班的員工。
聽說工廠是分三批次上班的，最早的一個批次是從6點開始，最晚的是8點30結束，也就是基本上這條路，會有兩個小時左右的人，都會從這里陸陸續續的經過，這里看起來真的比步行街還要熱鬧啊。
④ 請問長期居住在深圳的人，感受如何
我覺得在深圳居住幸福感超強，主要來自三個方面：
第一，收入和支出。我退休了，我的工資比內地同學高出一倍。另外我沒有太繁瑣的人際關系，也沒有太多的人情要禮尚往來，生活上多去周邊的農批市場買菜，洗衣液，紙巾等日常用品可以在節日打折的時候多囤點，這樣算下來，消費其實並不高。
第二，公共資源為我所用。 體育 館跑道是免費為市民開放的，花幾塊錢坐9號線可以去深圳灣公園看一大群一大群的魚爭上游，再遠一點可以去海上世界感受一圈年輕人燈紅酒綠和激情澎湃，深圳東邊，坐公交，可以去到梧桐山，只要你肯花一天的時間，山頂有青年音樂會，支路可以拐彎去到仙湖植物園，如果不願意爬山，深圳1000多個公園，羊台山，蓮花山，香蜜湖，等等我走都走不完。
第三，醫療和教育。幾年前，我子宮肌瘤微創手術費一萬塊，報銷比例90%，我只需要出一千塊，上個月牙齒根管治療，三次治療3800元，全部刷醫保卡，也許你會覺得貴，但真的是一分價錢一分貨，我老家親戚同樣的手術，她縫合後的效果不大好，她牙齒一年後又撬開來重補。
教育方面就更不用說啦，隨便去一所學校問問，很多老師都是雙985，我兒子班上的物理老師，清華大學的研究生，全科老師，牛不牛。
我說這些不是炫耀，是我真真切切感受到的好處。我誠惶誠恐覺得沒有給深圳做什麼貢獻，所以我力所能及去做義工，我在學校路段給放學的孩子們護航，紅旗搖一搖，哨子吹一吹，行駛的車輛緩緩停下，孩子們安全通過，太陽再大，我都不覺得曬。
至於你提到的人行道開挖，這也是我常常看到的，我跟臨街店鋪的店老闆交談過，他們生意也受到一定程度的影響，但是，他們說，修整都是為了提升市容市貌，改善周邊環境，從長遠看，不久的將來，來這里消費的人會多起來滴。
一不小心，來深圳竟然九年了！
記得很久之前，和朋友在路邊大排檔，砂鍋粥就著啤酒閑聊，說到了一個問題：
為什麼那麼多人寧願月薪五六千，上下班擠地鐵，除去雜七雜八的不剩幾個錢，也要留在深圳這樣所謂的大城市生活?我想了很久，才明白了這件事——
因為都沒有更好的選擇，也因為承擔不了更大的風險。
8年前，我從西北農村南下，來到深圳。
當時，我學校差，成績渣，求職不順利。
在名校林立的西安，我想找個完全養活自己的地方，跑遍了所有招聘會。
焦頭爛額之時，聽打工的親戚說深圳都是工作找人，年都沒准備過就背包出門了。
我當時找工作的第一需求是「包吃包住」。
第一份工作是電子廠普通測試員工，轉正後2600，工作一年後想漲到2800被拒絕。
失望離職，第二份工作入職3300，一年後4300. 這樣的數字，在億萬富豪如過江之鯽的深圳，怕是連loser都沒有資格當。
薪水低廉，辦公室氛圍也並不高大上，周圍並無精英，永遠也接觸不到上層 社會 。
怎麼看我也沒有呆下去的必要，周圍和我差不多的人陸陸續續都回了老家。
有在老家省會城市找一份工資更低的工作默默度日的，有自己創業的，有找到關系進入體制的。
生活像一位無聲的裁判，沉默冷酷地看著芸芸眾生，用大同小異的方式走向異曲同工的結尾。
我一直守在這邊，像一塊孤獨的礁石，看浪花來來去去。
不是我意志堅定，也不是我安於現狀，而是我和他們不一樣的家境，讓我無路可退。
在我南下深圳的前一天晚上，父母除了幫我打包好重重的行囊，還低頭塞給我一張紙條。
紙條上密密麻麻寫著：大姑幾千，二舅幾萬這樣的字，大概十多條，加起來總共8，9萬吧。
我心領神會，這里這些看我和弟弟上學家裡所借的債務。
弟弟被同學騙進傳銷尚未出來，這些親戚的孩子也都在上學等著用錢。
彷彿我們整個小山村的錢就那麼點，只是在不同的家庭輪轉。
現在接力棒交給我了，是時候該回報我的這些恩人們了。
剛到深圳的前兩年，我住在城中村白天也要開燈的親嘴樓裡面。
上班，加班，下班，攢錢，還債……
是的，西安也可以找到和深圳一樣的工作，但是，工資只有深圳一半；
是的，西安也許有和深圳差不多的機會可以創業，可是我不是能創業的那種人；
是的，老家機關年年在招聘公務員，可是，需要實實在在能幫上忙的關系……
我背著一身債務，能夠去的地方並不多。
所以，我只能留下。
我沒有更好的選擇，是我不得不留下的唯一理由。
因為這個問題，並不會因為我換個地方而改變。
如果因為地鐵擁擠，收入微薄，加班辛苦而痛苦絕望不想繼續，那是已經看到其他可以選擇的機會。
一旦看清了自己的真實處境和應該去的地方。
離開也不再需要理由，留下也一定能留下。
越來越好的是，這幾年面試的學生里，再也沒有人需要像我當初經歷那樣了。
——一個在深圳擠過多年地鐵，至今仍然在深圳的人的自白。
最大的感受是，不管你辦什麼事情，只要你資料證件齊全，政府部門誰都不會卡的，還有沒有太多的人情世故，如果有一套不用供的房子，你在深圳就不用起早貪黑，過上平淡日子。
我是一個深二代，很可惜不是個富二代。
我爸媽90年代生下我就來深圳打拚，後面為了不讓我留守也把我接來深圳讀書。我父母不像其他深二代的父母運氣那麼好，做生意虧了不少錢，好在後面沒有做生意的情況下勉強弄了一套小產權，才得以一家人在深圳繼續發展下去。
說說作為一個深二代的感受吧。從小讀書都在深圳，中考因為非深戶的原因吃了虧去了技校。深圳中考對於非深戶而言，考上高中比高考考上本科還難。
畢業後在深圳工作，每當說起自己從小深圳長大，大家都以為我家很有錢，我家應該是收租的[流淚][流淚]，然而現實是只有一套自住的小產權（目前已經搬出來自己租房住）。
有時候感覺比起他們自己壓力更大。都說深圳混不下去了可以回自己的老家或者老家的二線城市生活。然而像我們這種家庭很一般的深二代（我身邊還有好些家裡一家幾口人還在深圳租房的），老家沒有地也沒有房子的，不知道何去何從，父母的能力有限，沒辦法幫忙太多。唯有靠自己繼續努力下去。[泣不成聲]
我在深圳一呆就是三十年，個中感受，一言難盡。
1992年，本想出來賺點錢就回去讀書。 可來到深圳，才發現一下子根本無法賺到錢，想回去讀書的計劃就變成泡影。
那年8月，跟人來到深圳龍華第三工業區一家工藝品廠落腳，每天趁門衛不注意時進出工廠大門，帶著別人的廠牌混進員工宿舍，宿舍房間裡面有上下十多個床位，每個床位都掛著花花綠綠的床簾，我就躲在其中一個上床里住了三天，不好意思一直麻煩人家，只得隨便找了一個工廠先干著，只圖工廠能包吃包住，開始了騎馬找馬的打工日子。
後來，我輾轉到了松崗，又先後進了二三個工廠，才最終安定下來。
家裡一封接著一封信催促我寄錢回去，父親每封信都在控訴我的不懂事，別人家的孩子一出來打工就寄錢回家，而我出來一年了只寄了幾百塊錢回去。
可是他老人家卻從不在信中跟我提起，一年前家裡收到的那兩份關繫到我人生命運的通知書。
就這樣，我與回家讀書漸行漸遠。
我在那家化工廠一呆就是14年，每天除了上班加班，就是宿舍，基本上每天都重復著兩點一線的生活。
要說感受，那十四年，就像在一個無形的牢籠裡面生活著。可是，為了自己身上的責任，就算再苦再累都得承受，誰叫自己投胎到那樣的家庭呢。
當然，那十四年裡，我自己也有一些收獲。我在繁忙的工作之餘自考到一個大學文憑，在「非典」時期，我買了一個只有居住權的小公寓，我將自己的戶口遷到了深圳。戶口遷來深圳也是權宜之計，因為家鄉是回不去了，又沒有其它地方可去，從這一點說，我還要感謝深圳的收留之恩。
後來，我離開了那家化工廠，到深圳市區找了一家小公司，一呆又是14年。
2021年5月，我退休了。
在深圳工作了近三十年，拿不足三千塊錢的養老金，這在許多人眼裡就是一個笑話。
是的，我是深圳人，但是我的生活與深圳的繁華沒有多大關系，但這不能怪深圳，要怪只怪自己能力不足，年輕時奮斗不夠，因此老了就只能過粗茶淡飯的生活。
在此，我想對一些年輕時就想躺平的人說，我們最好要想一想自己有沒有資本躺平，年輕時我們躺平了，老了怎麼辦？
在深圳平淡的日子裡，我也有一些切身的感受 ：
一、 這里天氣舒適。
這里夏天雖然炎熱，但是濕潤多雨，相對於四川盆地夏季的乾熱還要舒適一點點。 冬天沒風霜。 一年四季溫暖如春，花開四季。
二、 這里關系簡單。
沒有三姑六婆的東家長西家短，只要不觸犯法律，自己想怎麼過就怎麼過，沒有人來干涉你的生活。
三、這里普通人的生活消費並不高。
如果你勤快，自己做一日三餐，過平常老百姓的生活，消費並不高。當然，如果你想要天天到外面去吃大餐，如果你要天天去外面嗨，那你就得好好奮斗。
四、這里的公園眾多，綠化很好，一年四季眼裡都有綠色。
深圳有一千多個免費公園，就在我家附近，走十分鍾的路程內就有二個大公園，四個小公園，沒事的時候，隨便往哪個公園走走都行。
五、 這里的醫療條件相對於我的家鄉好太多了。
走路半小時內有大醫院，走路五分鍾內有社康醫院。 平時小病小痛刷醫療卡就行了，不用付現金。 大病住院報銷百分之八十以上，當然如果不幸得了難治之症，可能自己要出更多的錢。我是這樣想的， 如果我自己不幸得了什麼難治之症，我也不想醫治，不光是錢的問題，更重要的是我不想自己受罪。
六、 這里交通便利。
出門幾分鍾就有四通八達的公交車，再過一年半載，出門幾分鍾就可以坐上地鐵，因此，就算自己沒有車也不會感到不方便。
七、這里辦事方便。
不管是當年辦理深戶入戶，還是今年辦理退休手續，很方便，很順利。
八、這里義工眾多，只要有需要，紅馬甲就會幫助你。 我自己現在也在做義工。
九、這里房價太高，房租太貴。
如果我年輕時沒有給自己准備一個住的地方，現在，我就不可能呆在深圳了，因為我的那點養老金還不夠交房租。
十、這里對老年人的生活不是很重視，特別是對底層老年人不是很友好，因為這里需要的是有能力的年輕人，這里需要的是高層次的人才，這里需要的是創新型人才，這里需要的是改變世界的 人才 。
我年輕時只是一個打工人，根本不是深圳需要的人才，但是我的青春、我的汗水全部灑在了這里，現在老了，我也只能呆在深圳，因為我沒有其它地方可呆。
鄙人現居深圳，孩子們都是深圳戶籍人口，自己因社保原因，尚保留原居住地戶籍。來深圳已經十幾年時間，不可能再回去了。其實深圳並不是像有些人描述的那樣，太過高大上，房價高眾所周知，但生活費物價方面並不輸二三線城市，如果你注意節約，生活費用並不高，當然如果你在深圳沒有置業，沒有自己的住房，那麼想在這里立足，恐怕需要付出更多的努力，一套住房動輒幾百萬太過高昂，若沒有購房的能力，要在深圳安家需要勇氣、智慧和更多的付出。
深圳待了前後十幾年，一開始充滿了新鮮感，後來覺得越來越不對勁，因為隨著年齡增加發現不在喜歡逛商場，陪客戶，尤其周末喜歡公園書店，希望安靜，但終究逃離不了俗和裝！感覺都在面具下生活！三五知己也隨著時代變錢變得俗不可耐，三言兩語逃離不了房子投資的低級趣味的話題！老家回不去了畢竟圈子在廣東，去往東莞南城尋一方靜土，安營紮寨，減少一切不必要的應酬，和壓力，潛心研究自己的愛好，讀書，養魚，養花，散步，釣魚，畫畫，周末逛逛東莞國貿，偶爾乘坐高鐵城際軌道去廣深瞻仰一下國際大都市，終於擺脫了那些億元身價客戶不可一世的嘴臉，擺脫了有一套房擺脫了為還房貸一臉苦逼的朋友，還有那些性情不定時兒裝插時而心情低落，時而有意氣風發的年輕小弟，終於感受到了活著和生活的區別，面對深圳，我還是喜歡十幾年前的深圳，活力，夢想，一切充滿未知的深圳！猶如一個少女清純懵懂，現在的深圳就如同一個傍了大款的少婦渾身珠光寶氣俗不可耐！也許若干年後深圳會像年近四十的婦女一樣風韻猶存，謙卑恭敬，渾身散發一種老大女人的那種大氣和智慧，但願吧！
沒技術沒學歷，地地道道的普通打工的。
來深圳快三十年了，工資漲，物資漲，房租漲，水電漲。水漲船高，羊永遠也跑不過狼，反正除七除八月月光。
來深圳感受最深的是：深圳是個美麗的，發達的一線城市。是高學歷，尖端技術人才發展的天堂，理想的聖地。前途無量，一片光明！
如果是個普通的打工者，靠不包吃住月工資三千左右，打工一輩子，想在深圳買夽房減直是南柯一夢，比登天還難。
想當年：深圳是我家，建設靠大家。
現如今：深圳是我家：創造靠大家。
想當年：深圳歡迎您！
現如今：來了就是深圳人！親切，感人！
我最喜歡它兩點，一是不攀比，不排外，大家都是外來的，沒有誰看不起誰，穿的都很低調；二是出去辦事大致公平，感覺深圳人遇事與別的地方的遇事思維方式有很大區別，深圳人遇事想的是，我查一下該怎麼辦，然後按規矩流程來辦事，別的地方的是我看看該找誰，然後請別人幫忙。我是個不愛搞人際關系的人，所以深圳這一點我最喜歡，不需要求來求去的，一點屁事整個市的親朋好友都知道。
我80年代末隨父母來深圳，在深圳居住30年，感受一言難盡。
在深圳讀書，分別讀過不同的學校。感受是，本地人多的學校，班級，基本是很難融。一方面，他們講粵語白話，而我不會說，語言就成了一道門。中學和大學均就讀深圳，深圳的教育素質參差不齊，綜合競爭力，並不是全國各大城市的榜首。
畢業後工作，有深圳戶口和居住深圳多年，如果不是公務員教師單位，這兩項沒有任何作用。深圳企業看的是你為他賺錢的能力，深圳戶口，並沒有太大幫助。
在深圳居住多年，感受深圳這座城市對老居民並沒有太大優待，如果你不思進取，想安逸舒適，那這座城市不會因為你在這呆的時間久了，就給予你這樣的生活。
這就是座年輕，活力，賺錢的城市，如果想安逸穩定安居，可能和這座城市的調性有些不同，也會生活的有些失落和這座城市有些脫軌。深圳是座適合賺錢創業的城市，而不是幸福指數滿分適合生活，宜家的城市。
⑤ 深圳口岸有幾個
截止2021年深圳有6個陸路口岸和2個水路口岸可以去香港，分別是：
1、沙頭角口岸。
2、羅湖口岸。
3、文錦渡口岸
4、皇崗口岸。
5、福田口岸。
6、深圳灣口岸。
7、蛇口碼頭。
8、福永碼頭。
羅湖口岸
深圳羅湖口岸，位於廣東深圳，中國目前客流量第二大的旅客入出境陸路口岸，是聯結香港和內地的「第一口岸」；
也是對外交往的窗口——改革開放前外國人多也由此入境。2005年6月開始使用我國自主研發的旅客自助查驗系統，通關能力達到世界先進水平。
服務水準
羅湖口岸，不僅是中國人流量最大的陸路出入境口岸，也是深圳最早的口岸，平均每天24萬人次通過它「進進出出」來往於深港兩地。
「公共文明觀察號」載著7名來自社會各界的市民代表，駛向了羅湖口岸，「零距離」體驗這個窗口單位的服務水準，感受深圳「微笑服務如春風」的公共文明行為魅力。
⑥ 深圳的人是越來越多還是越來越少了深圳的明天會怎樣
深圳的人是越來越多還是越來越少，我覺得這樣理解會更合適，首先，深圳的學位極度短缺，一邊是政府天天建，一邊是市民天天缺，至少從小學生學生數量看，深圳人越來越少的結論是有待商榷的，但是是否就能據此說深圳人越來越多呢？好像也不能，因為深圳的工廠確實在變少，相應的人口也應該在變少，城中村的生意不好做了，為什麼？人少了才會這樣！那人去了哪裡，保障房、人才房、廉租房、關外相對偏遠的小區房、東莞惠州的臨深小區房吸納了相當一批原本在關內城中村和關外比較好的城中村居住的一批人。那麼人到底是多了，還是少了，我覺得應該說適合深圳的人多了，感覺不適合深圳離開的人也多了，所以人多了，人少了應該這么說，走的人多了，來的人也多了，總體上人應該沒有太過劇烈的變動。
針對，深圳的明天會怎麼樣的問題，我個人的態度是充滿信心，相信深圳的明天會更好，醫療會更好，教育會更好，養老會更好，只要能在深圳真正找准自己位置安頓下來踏踏實實努力的逐夢人，明天一定會更好
深圳官方統計 常住人口 數據是 增長 的，但 實有人口 （包括常住人口也包括臨時人口，即居住時間少於半年或短時間過境人員）卻大幅 下降 。
根據深圳市統計局發布數據顯示，截止2018年末深圳市常住人口1302.66萬人，比上年末增加49.83萬人。
官方統計的常住人口增長主要得益於戶籍人口的增長，常住戶籍人口增長4.6%，占常住人口比重34.9%；常住非戶籍人口增長3.6%，佔比重65.1%。
深圳產業結構調整，淘汰低端產業，再加上房價以及房租成本較高等原因，實有人口流出比例居一線城市之首，正負疊加更可見流動人口外遷之多，遷出人口最多的流向是東莞。
實有人口的減少對深圳而言也是從側面反映了深圳製造業的短期流失，從2019年第三季度深圳經濟增速大幅放緩可見。但長期來看，產業結構優化，更將吸引高端人才集聚，高端製造業以及先進製造業會得到更長足的發展，總之， 深圳的明天會更好。
要回答深圳未來人越來越多還是越來越少，未來會怎樣，就要知道 歷史 上的深圳是怎樣的！
歷史 上，深圳是一個淘金者聚集的地方，之所以如此，因為深圳的 歷史 和香港的產業轉移有關，也和深圳的手機電子產業的繁榮有關。在深圳這些產業繁榮的二十年間，我就在深圳打工和闖盪過，深深地感受到深圳的傳奇！
打幾個比方:
01年的時候，我做電池廠的主管，下面有一個組長，非常不靠譜，天天混日子，拉幫結派，我警告他多次後毫不猶豫地炒了他魷魚。後來，他借了家裡5萬塊錢，做mp3，才過了一年時間，就開著捷達回廠里炫耀。一年多就賺了二三十萬（那時，主管的月收入在2500左右）。
08年的時候，全球金融危機，而我的老闆從電池成品轉型白牌手機（山寨），一年時間，從電池到轉型手機，再到做到月十萬台。當時的g-five一個公司，原本是給我們公司代工組裝的，後來做到一年50億的營業額。
12年，我和幾個朋友開了一個手機公司，在一個做方案的朋友那裡合作，這個朋友專門做方案和外包，基本上一年在龍華買一套房（當時房價在2萬左右，一套房100平算200多萬），已經持續幾年了知道的就有五六套房了。
而深圳從事手機產業和配套的從業人員大約五十萬人，而僅僅在華強北每天進出的人流就在五十萬人。目前，深圳進入了產業轉型的調整期，典型的特徵，就是我的原來朋友圈都已經逐步退出手機行業轉型別的產業，有的做電子煙，有的做藍牙耳機，有的直接做亞馬遜電商，但是，從手機行業來看，目前基本上已經式微，沒有幾個人堅持做下去或者能夠在這個行業做下去。
而從深圳中小型企業來看，原來的手機產業，更多的人轉型做貿易，而不是原來的產業上游或者中游或者配套，更多的是走向周邊和下游貿易——跳過工廠，做貿易，買貨來賣。
而目前以前海為例，原來的資產管理公司模式，私募模式和p2p行業都出現大量關閉退出和被監管，前海大量的商住樓和寫字樓空置，我的朋友在前海有一層樓的寫字樓，從17年初已經空置幾年的時間，沒有收租——原來15-16年，每個月收租在12萬左右！
而以我的朋友做電池和手機工廠的角度來看，目前基本上都堅持不下去，關閉倒閉和退出，轉型做其他行業或者貿易的大量增加，且維持日漸艱難。
從這些我所接受到的信息來看，目前的深圳和我印象中14年以前的深圳的相關產業繁榮程度差距巨大，甚至有蕭條和萎縮的信號。這主要是深圳房價持續大漲，人工成本持續增長，以及深圳賴以生存的手機產業和電子產業的大幅萎縮導致的深圳內在的產業轉型和調整沒有完成，沒有新的產業和機會替代原有的產業和機會導致的。
但是，我所經歷的深圳繁華的時光，背後是產業和配套的發達和繁榮，以此帶來的巨大的 社會 繁榮和機會的發達，而目前來看，還沒有看到轉型的方向和成功，假以時日，如果轉型成功，方向明朗， 歷史 上諸如我和我的朋友，以及相關的產業從業人員還是會迴流深圳——以我自己的感受來看，離開深圳之後的日子非常難受:
內地不僅僅沒有產業，不僅僅沒有環境，也沒有機會，沒有發達的配套和產業從業人員，也沒有這樣的商業氛圍。生活簡單和枯燥。如果再有產業機會，再有投資機會，我們這些人一定會帶著 歷史 積淀的財富回到深圳淘金——因為其他城市根本沒有機會，沒有產業的配套和產業的足夠空間，更沒有財富效應。
我所說的這些，只有在深圳待過的人才知道，才能感受到，尤其是在深圳感受到，再回到內地的人！
應該是越來越少了，十年前的深圳再邊緣的村子裡都像步行街，人擠人，現在只有在節假日里那邊特定的地方才人擠人，偏僻的都是很冷清的，越來越大都市化，容不下底層的勞動者，工業大部分都遷移分散到內陸的很多地方，深圳夢已經不在是底層勞動者夢，
深圳這邊人越來越少了，我在松崗做實體店17年以來，人一年比一年少，生意也越來越難做，周圍的小工廠都往東莞惠州方向搬，我也准備這兩年看看東莞惠州有沒有發展也去那邊發展，或者回老家發展，這邊房租貴還要什麼喝茶費，針對鋪位來說小小鋪位要10萬8萬喝茶費，要命啊！我就是因為這個搬離原來做的小店
深圳的人口到底是越來越多還是越來越少有兩種不同的統計渠道，一種是官方統計的數據，還有一種是實際的人口數據。
從官方統計的數據來看，深圳的人口數據實際上是增長的。 根據深圳市統計局統計的相關數據顯示，截止2018年末深圳市常住人口1302.66萬人，比上年末增加49.83萬人。其中常住戶籍人口454.70萬人，增長4.6%，占常住人口比重34.9%；常住非戶籍人口847.97萬人，增長3.6%，佔比重65.1%。各區的實際人口分布如下：
從深圳官方統計數據來看，深圳人口增速還是相對比較快的，而深圳的人口增速之所以比較快，主要得益於戶籍人口的增速，比如2018年包括龍崗，龍華，坪山，光明4個區的戶籍人口增速都達到10%以上，其中龍華的人口增速甚至達到了16.8%，深圳也因此成為2018年全國主要城市當中戶籍人口增速最多的一個城市。
當然除了統計局統計的人口數據之外，我們還可以從另外兩個數據去反推深圳人口的增速。
第1個數據是幼兒園在園人數，截止2018年深圳幼兒園在園人數已經達到53萬，這個幼兒園在園人數超過了北京上海等城市，成為全國幼兒園在原來是最多的一個城市。
第2個數據是社保繳納人數。根據深圳市社保局公布的數據顯示， 2014年末深圳醫保參保人數為1157.83 人（其中參加職工醫療保險的人數為1004.16萬人，城鎮居民醫療保險參保人數為153.67萬人），但到了2017年末，深圳參保人數已經增加至 1466.92萬人（其中職工醫療保險人數為1151.01萬人，相比2014年增加 14.6％；城鎮居民醫療保險參保人數為 245.10萬人，相比2014年增加59.5％）。
從以上各項數據可以看出，深圳的常住人口實際上是一直在增加的，但為何有很多人感覺到深圳目前的人越來越少了？這裡面主要涉及到一個實際管理人口的問題。
從實際管理人口的角度來看，深圳的人口是減少的。實際管理的人口跟常住人口是兩個不同的概念，常住人口就是長期居住在這個城市的人口，而實際管理的人口，包括常住人口，還有一些臨時人口，這些臨時人口包括居住時間少於半年，或者只是短時間過境的人。
雖然深圳官方公布的常住人口只有1300多萬，但從其他統計口徑來看，目前深圳實際管理的人口至少達到2200萬以上。之前廣東移動大數據應用創新中心曾經發布過一個《基於移動大數據的深圳市人口統計研究報告》，這個研究報告利用移動大數據對深圳進行人口統計，統計的結果顯示，截至2017年深圳日常駐人口數大概是在2200萬到2300萬之間。
除此之外，2015年深圳曾經有機構統計過深圳的房子數量，截止2015年，深圳總共有60萬套房子，實際登記的人口數量超過1650萬，如果把那些短暫居住沒有登記的人口計算在內，實際的人口至少在2000萬以上。
所以一直以來深圳實際管理的人口都要比深圳官方公布的常住人口多出800萬左右。
而最近一兩年時間之所以出現深圳官方統計的常住人口一直不斷增長，而大家感覺深圳的人口卻減少了很多，實際上就是這些流動人口大幅減少了。
最近幾年時間隨著深圳不斷地調整產業結構，很多低端產業都被逐漸淘汰掉，再加上房價以及房租成本的不斷上漲，企業的生產成本越來越高，員工的生活成本也越來越高，目前有很多深圳工廠都把廠房搬遷到東莞，惠州或者中山江門等地區，比如最典型的例子就是華為把終端搬到了東莞松山湖。大量企業的搬出直接導致工廠越來越少，對應的工人也越來越少。
深圳實際管理人口減少了，對深圳來說會有什麼影響？深圳會朝什麼樣的方向發展？大家都知道過去幾十年我國經濟之所以取得了舉世矚目的成就，這裡面有一個很重要的原因就是人口紅利，人口紅利不僅為我國 社會 經濟的發展提供了廉價的勞動力以及智力支持，同時大量的人口也創造了巨大的消費市場。
可見人口對經濟的發展具有很大的積極作用。那對於深圳來說，實際管理的人口減少，深圳會朝什麼樣的方向發展呢？
首先、短期之內人口的減少對深圳來說會有一定的影響，因為人口的減少不僅僅代表的是一個人口數據的降低，更關鍵的是跟人口一起流失的還有製造業，人口的流失只不過是製造業流失的最直接體現而已。這點可以從2019年第三季度深圳經濟增速大幅放緩看出來。
其次、從長期來看流動人口的減少對深圳來說其實不會有太大的影響，雖然目前深圳實際管理的人口降低了，但是深圳的常住人口實際上每年都在增加，而且對人口的吸引力仍然處於全國前列的位置，而這些新增的人口基本上都是一些相對比較高端的人才，這些人才對深圳產業結構的調整升級，打造以高 科技 為主體的先進製造業是有很大幫助的。
所以從整體來說，雖然短期之內深圳實際管理人口的減少會讓深圳經歷類似2008年那種陣痛期，但是深圳的發展後勁仍然是很足的，特別是在一些高端製造業以及先進製造業方面，深圳仍然處於全國前列的位置。也許現在深圳淘汰了很多落後的產能短期內會對GDP有很大的影響，但從長期來看，我認為這種調整更有利於深圳經濟保持持續 健康 的發展。
很肯定回答你，深圳的人是越來越少了，看了幾個回答都說是越來越多，我不知道這個回答是怎麼來的？現在勞動力密集的工廠很多遷出深圳了，因為在企業來說，深圳的用人成本比別的地方高，房租貴，材料費都要高些。在工人來說。深圳的物價高，房租貴，以前兩口子花三幾百就可以租個單間，現在六七百。各方面的費用算起來很高了。一個月工只有四五千，房租，生活費，還要養家，根本就存不到錢，很多人就選擇了別的地方去打工。最能體現人少了的一點是關外各街道，人流量少了很多。以前出租房基本沒有空的，現在到處都是招租，介紹租客還有傭金！以前每到星期天街上人流都會擁堵，現在跟平時沒差別。還有很多比較熱鬧的街上，沒幾家店面生意能做的好。以前一鋪難求。現在到處都是轉讓！這樣的情況居然還有人說深圳人口比以前更多？
雖然官方的統計數字說人口沒少，但是從我們的居住環境和周邊的商場和道路上看，人口密度沒有以前高了。人員獨步的往原先的關外搬遷。產業升級，房租上漲，還有內地就業待遇的提高，不少人也回老家去發展了。
在深圳絕大部份人買不起房，只能租房子住，然而長租公寓的興起和原先房東每年遞增房租的慣性思維下。打工者生活壓力是一年比一年大。之前的舊廠房、宿舍、農民房，拆的拆，翻新的翻新。搞得富麗堂皇，有點被迫提高消費檔次的感覺。
這么說吧 三個月前 我開車 從龍崗去南山上班 7點出發。到南山要9點。10月底開始 我能7點40出發。8點30多就能到。人多人少大家自己想吧
從公布的數據來看，深圳人口是越來越多的。一般來說，人口又分為戶籍人口和常住人口，不用解釋相信大家也都了解。對於深圳這樣發達的一線城市來說，用戶籍人口來衡量它的人口多少是不客觀的，因為深圳的人口吸引力實在太強，每年會吸引幾百萬外來人口，截止2018年，深圳的戶籍人口只有454.7萬，但常住人口卻高達1302萬，比戶籍人口高了800多萬，因此每年春運，大家回家國年，深圳就成了一座「空城」！這倒不是沒人，只是少了一半人以上，變得蕭條了。目前深圳每年常住人口都以四五十萬的速度增長著，人口增量位居全國城市第一。
但大家可能會感受到深圳人口好像是少了？其實還有一個數據是實際管理人口！常住人口指全年經常在家或在家居住6個月以上的人口，也就是說，那些在深圳待不到半年的人口都不算是常住人口。由於深圳經濟發達，人口流動非常大，因此它的實際管理人口比常住人口更多，超過2000萬，因為近年來深圳實際管理人口趨於飽和或有所下降，再加上電商、外賣行業的崛起，使得很多人足不出戶就可以購物、吃飯，因此導致街上人流少了，讓人產生深圳人口越來越少的景象。
至於深圳的明天會怎樣？可以說是一片光明！今年深圳經濟增速放緩，很多人就炒作它要衰落，其實這種聲音從來就有，在十幾年前，一篇《深圳，你被誰拋棄》的文章曾引起轟動，但至今深圳沒有被拋棄，反而越來越強。短期內經濟發展遇到瓶頸不代表以後它就會一蹶不振，一座城市也不可能永遠保持高速增長。目前粵港澳大灣區建設正如火如荼，而深圳被賦予建設中國特色 社會 主義先行示範區，打造全球標桿城市，這樣的城市發展前景怎麼會不好呢？
⑦ 請問深圳這么大，火車站是不是好亂呀，人這么多，一天不知道有多少的人流別人都說人多的地方容易滋事
治安還不差啊.