㈠ 深圳站是羅湖火車站嗎
深圳火車站就是羅湖火車站，深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。
截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。
2019年7月10日，深圳站始發首趟長途動車組列車。2022年1月10日，深圳站開出第一趟高鐵列車。
深圳站的整體布局
深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。
車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。
車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區域，設有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯檢樓。
以上內容參考：網路-深圳站
㈡ 深圳羅湖口岸的火車站是什麼站，是深圳西站還是北站
深圳羅湖口岸的火車站是深圳站。
深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，車站地址位於深圳市羅湖區南湖街道建設路1003號，主要線路為廣九鐵路、廣深鐵路、京九鐵路，於1991年10月12日投入使用。
截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。
(2)羅湖口岸在深圳哪個火車站擴展閱讀：
深圳站建築外形如開放之窗，其藝術構思一改以往平板、單調的火柴盒式，博採中、西建築之長；站房東西兩側以虛（玻璃）實（瓷磚）結合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠方歸來的遊子和四方賓朋。
由深圳開往懷集方向的車次經由廣深城際線、廣茂線、南廣線、貴廣客運專線，途中先後在東莞、廣州東、廣州、佛山西、肇慶東和廣寧等6個站點停車，於當天11:02抵達懷集站，全程約3個小時。從懷集開往深圳方向的車次為D7553，在懷集站始發的時間為11:22，抵達終點深圳火車站的時間為14:16。
㈢ 深圳站是哪個火車站
深圳站就是深圳站。
深圳站在羅湖區南湖街道建設路1003號。截至2018年6月，深圳站在東、西兩側廣場分設火車站和火車站西廣場公交總站，共開通35條公交線路。截至2018年8月，深圳地鐵1號線與深圳地鐵9號線分別在深圳站的東面和北面設羅湖站和人民南站。
其中，深圳地鐵1號線羅湖站C出口直通深圳站正門（東門），深圳地鐵9號線人民南站A1、A2出口距離深圳站500米以內。
深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。
深圳站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。截止2018年8月，深圳站擁有4台（2個側式＋2個島式）8線，共6個站檯面，途經深圳站的線路有廣九鐵路、廣深鐵路和京九鐵路。
深圳站是廣九鐵路、廣深鐵路和京九鐵路的交匯處，緊鄰深圳羅湖口岸，是集客運、貨運、普鐵站和城際站為一體的綜合性車站，是中國內地聯系香港的重要樞紐。
㈣ 請問廣州南站坐高鐵去深圳羅湖口岸糸坐什麼站
如圖所示，離深圳羅湖口岸最近的火車站是深圳站，但是廣州南站沒有直達深圳站的火車，大多數班次都停深圳北站（部分時刻表如下），所以建議在深圳北站下車，再換乘地鐵前往
公交線路：地鐵6號線 → 地鐵1號線，全程約16.4公里
1、從深圳北站步行約10米,到達深圳北站
2、乘坐地鐵6號線,經過7站, 到達科學館站
3、步行約280米,換乘地鐵1號線
4、乘坐地鐵1號線,經過4站, 到達羅湖站
5、步行約610米,到達深圳羅湖口岸
㈤ 香港羅湖口岸離深圳哪個火車站近
深圳站。
羅湖口岸旁邊就是深圳站，和地鐵羅湖站。
㈥ 深圳羅湖靠近哪個火車站
就坐到「深圳站」下，下車以後從深圳火車站乘坐17路公交到黃貝派出所站下即到。
㈦ 深圳羅湖火車站屬於哪個站
深圳羅湖火車站就是深圳火車站，因為在羅湖口岸旁邊，所以又被俗稱為羅湖火車站，正式名稱是「深圳站」。
㈧ 深圳羅湖口岸旁的火車站是叫哪個站
深圳羅湖口岸旁的火車站是深圳站。
深圳站位於深圳市羅湖區南湖街道建設路1003號，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站；為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，中國鐵路的大型口岸車站之一；廣深城際列車的始發終到站點之一。
拓展資料
深圳站始建於1950年，俗稱羅湖站；1990年6月，新深圳站動工建設；1991年10月，新深圳站投入運營，由鄧小平題寫「深圳」站名。
截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客等候8趟列車；車場規模為4台8線，單日可發送旅客10多萬人次，接發列車200餘趟。
截止2018年8月，深圳站擁有4個站台（兩側式、兩島式）和8條軌道，共6個站檯面；途經深圳站的國鐵線路有廣九鐵路、廣深鐵路和京九鐵路。
2018年春運期間，深圳站候車室內均設有免費手機充電裝置和春運醫療點等便利設施，用於滿足旅客的各類需求。站內設重點旅客服務專區，擁有愛心專座、母嬰候車室兒童游樂區、哺乳室等設施。深圳站長途售票廳還設有「簕杜鵑」咨詢服務台，每天均有專人為旅客提供幫助。
㈨ 深圳羅湖火車站是深圳的哪個站
就是深圳站。
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。
深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站是港鐵東鐵線的一座鐵路車站，位於香港新界北區羅湖，是港鐵系統中最北端車站。羅湖站位處邊境禁區內，鄰近深圳河及梧桐河交界處。
(9)羅湖口岸在深圳哪個火車站擴展閱讀：
深圳羅湖火車站的歷史沿革：
1949年10月14日廣州解放前，因為中英邊境可以自由通過，九廣鐵路通車時並沒有羅湖站，列車亦不會停靠。
因廣州市及東莞縣於1949年10月14日被中國共產黨控制，香港九廣鐵路局於同日宣布終止跨境服務，並於羅湖設置終點站。乘客需要於羅湖站下車，然後要步行過羅湖橋進入中國大陸。
後來九廣鐵路為了防止乘客由上水站至羅湖站之間游盪，並於2004年完成羅湖站第二次擴展工程，把由抵港大堂至島式月台之間的扶手電筒梯及樓梯拆除，並改建一號月台、擴建二、三號月台及增設四號月台。