① 深圳地鐵怎麼樣
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
截至2017年6月30日，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共168座車站。全市地鐵運營線路總長285千米，軌道運營總里程301.1千米，軌道交通總里程居中國第4，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
截至2017年6月30日，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共168座車站。全市地鐵運營線路總長285千米，軌道運營總里程301.1千米，軌道交通總里程居中國第4，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。
② 深圳地鐵待遇怎麼樣前景怎麼樣
你好！
1.工資問題工資屬於公司要求的保密內容, 不允許往外公開泄露的. 不過可以說相比國內其他地鐵公司不低, 五險二金是包的.2.住的問題有給住的公寓, 在深圳一號線竹子林站的竹子林車輛段, 有個地鐵東區公寓(還有個公寓位置不記得了).租金和水電煤費從工資里扣. 一個宿舍住3個人, 有廁所空調熱水器什麼的. 有個要注意的地方是, 管宿舍的是地鐵物業公司, 每個季度都搞安全檢查, 檢查的時候東西都要收整齊, 還不許點蚊香,不許在宿舍放置任何紙盒,說是為了防火. 還有不要試圖跟物業講道理. 發現有讓他們不滿的就會提報到你工作的部門強令整改, 否則考核, 連同工班車間部門一起考核. 也就是說宿舍的問題會影響到你工作3.上班會不會累工作強度在知乎不算高. 每周工作時間有規定, 嚴格規定不得隨意加班.如果有安排加班,加班的工作時間會計算在你的考勤裡面,可以用來調休. 夜班會給夜班補貼. 主要是各種宣傳學習文件太多, 每個月還定期抽查文件傳閱情況. 上班的時候隨時可能有突擊檢查, 是真正的突擊檢查, 拿著照相機突然沖進辦公室拍照, 抓到違規立馬全部門通報批評.
③ 深圳地鐵2號線建設的怎麼樣了
2019年3月19日21時，深圳地鐵2號線東延線的仙湖路站至蓮塘口岸站盾構區間貫通，標志著2號線東延線實現全線貫通，正式進入軌道鋪設及車站裝飾裝修階段。深圳地鐵2號線東延線工程於2015年正式開工，經過三年多的建設，地下隧道已於今天全面貫通，正式進入軌道鋪設及車站裝飾裝修階段。該線作為已運營地鐵2號線的東延線、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。深圳地鐵2號線東延線西起已運營深圳地鐵2號線終點新秀站，止於蓮塘站、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。線路全長3.82公里，設蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站，全線為地下線路。
地鐵一響，黃金萬兩，地鐵開到哪，哪裡就繁榮。地鐵是購房者買房的一個重要因素。地鐵對房價的影響多大，數據告訴你。以地鐵3號線為例看布吉房價曲線。地鐵3號線開通前一年是房價上漲階段，整整漲了60%。再以地鐵4號線為例子，2011年清湖到少年宮地鐵開通，龍華房價從「1」字頭飆升到「2」字頭。地鐵開通對於片區內房價的上漲有著舉足輕重的推動作用，特別是地鐵在開間及通車期間，價格漲幅較大，特比對真正的地鐵盤，受益更甚。蓮塘目前在建地鐵線2號線三期，預計2020年底之前開通，對蓮塘周邊樓盤價值提升來說絕對是一次前所未有的機會。
④ 深圳地鐵待遇怎麼樣
深圳地鐵屬於企事業單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業好。至少工資能夠及時發放，而且工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低於6000元。節假日不需要加班加點的工作，逢年過節各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。
所以，如果是勞務派遣工，就要考慮一下。如果簽訂正式勞動合同，那麼，大有可為。
⑤ 深圳地鐵怎麼樣啊
我是09級畢業生，學的是鐵道信號。前一段時間深圳地鐵可能是擴建吧，跑我們學校廣招人，都是一個班一個班的招，當時工作難找嘛，很多人都去了，我當時也是有兩個抉擇，要麼去深圳地鐵，要麼去一個小城市鐵路部門干幾年轉管理。當時我也很矛盾，後來還是下了決心去了鐵道部。現在看看我們同學的待遇，我為當時做出的抉擇感到慶幸。
我的同學在深圳地鐵大部分是做地鐵維護和環控，他們現在的工資也就2000多一點，半年轉正聽說轉正了也就3000，而且不管你住房。只要是關繫到核心部分的，像橋梁，隧道工程這種都是找的研究生。而且他們進去覺得乾的工作沒什麼技術含量，天天乾的都是一些瑣事，以前都是招的高中生，現在大學生貶值了就招大學生，給的工資還沒以前高。在裡面幹活也挺郁悶的。
雖然現在深圳的地鐵建的是如火如荼，但是幾層的小職業也很郁悶啊，以上只是我根據我同學的經歷寫出來的，只是片面的現象，如果樓主一定想去深圳地鐵，建議去3號線，前景相對好一些。
最後祝樓主一帆風順，找份好工作。
⑥ 2019年深圳地鐵社招進去的福利薪資怎樣
深圳地鐵屬於企事業單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業好。至少工資能夠及時發放，而且工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低於6000元。節假日不需要加班加點的工作，逢年過節各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。所以，如果是勞務派遣工，就要考慮一下。如果簽訂正式勞動合同，那麼，大有可為。
⑦ 深圳地鐵待遇如何
深圳地鐵屬於企事業單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業好。至少工資能夠及時發放，而且工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低於6000元。節假日不需要加班加點的工作，逢年過節各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。
所以，如果是勞務派遣工，就要考慮一下。如果簽訂正式勞動合同，那麼，大有可為。
⑧ 深圳地鐵的介紹
深圳地鐵（Shenzhen Metro)是廣東省深圳市的城市軌道交通系統，深圳是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州、武漢後第6個擁有地鐵系統的城市。截至2015年5月，深圳地鐵共有5條線路、131座車站、運營線路總長178公里，軌道交通線路長度居中國第6（僅次於上海、北京、廣州、南京、重慶）世界第15位，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區和龍華一個功能區的地鐵網路。深圳地鐵(Shenzhen Metro)由深圳市地鐵集團有限公司（SZMC）1、港鐵軌道交通（深圳）有限公司（MTR〈ShenZhen〉）2和深圳市地鐵龍崗線投資有限公司(已與深圳市地鐵集團有限公司合並）分別運營不同線路，在深圳政府指導下執行統一的票價和服務。2014年12月31日，深圳地鐵單日網路客運量再創歷史新高，達394.34萬人次3，地鐵占公交出行比例已達27.8%4，構成深圳市公共交通的骨幹。5同時，地鐵也極大推動了深圳市特區一體化進程。深圳地鐵三期工程的三條線路正在建設，預計於2016年底開通，屆時開通線路將達到8條，通車里程達285公里，路網的遠期規劃則達到20條線路，里程超過700公里。機場快線將於2016年6月底開通，西麗線、梅林線將於2016年底開通。
⑨ 深圳地鐵的環境怎麼樣噪音大嗎地鐵里有沒有垃圾亂扔的現象
就現在來說。環境還是蠻好的，挺舒適。至於噪音，有些時候會有，不過沒什麼影響。扔垃圾現象更加是極少出現的。 不過說明一下4號線（龍華線）在停車開車的時候比其他幾條線會急一點，需要扶好。 本人親自實驗，全線開通不久全線試過~~高架橋段很舒適哦~
⑩ 深圳地鐵公司的工資待遇怎麼樣
關於深圳地鐵公司的這個工資待遇，如果是自己從事這樣一個非常優秀的這個工作，個人的能力比較強，這個工資待遇相應的也是非常高的，而且來說各種勞保啊，五險一金之類的都是非常多的了。