① 2021年，贛深高鐵的通車，對江西的作用有多大
在我們的普遍的認知中，南方地區的幾個省份似乎經濟都非常的發達，但是事實卻不是這樣的，南方地區也有一些經濟相對落後的省份，江西省便是其中之一。
當然這也是相對於它周邊的幾個省份來說的，除了省會城市南昌之外，江西省的很多城市經濟都不是太發達，這就導致它的地位和影響沒有周邊城市大。
所以二零二一年通車的贛深高鐵能夠對江西省起到很大的作用。因為贛深高鐵通車之後，江西省就會擁有通往廣州、深圳等大城市的最快的路線。
它能夠極大的促進江西省的社會經濟交流與旅遊業的發展，尤其對於江西贛州來說，贛州很有可能成為像粵港澳級別的大灣區。國家是一體的，江西省的發展也能夠促進我國整體的發展。
不過等到那時候，各省的經濟發展也已經是江西省所追不上的了，就拿它周邊的幾個省份來說，江西省想要跟上節奏，光一條贛深鐵路似乎是不太夠的。
② 贛州的第一條鐵路是京九線嗎什麼時候開通的說說贛州鐵路的歷史吧。
贛州的鐵路最早開通的是京九鐵路，
京九鐵路 於1996年9月1日通車，北起北京西客站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市的98個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。京九鐵路經過參建單位三年的艱苦努力，站前工程共完成土石方2．6億立方米，開挖隧道150座，新建橋梁1110座，正線鋪軌3616公里，站線鋪軌1098公里，鋪設道岔4281組，全線於1995年11月16日提前鋪通。共建設大、小車站202個，房屋228．7萬平方米；敷設通信光纜2273公里；架設電力線路近4000公里，新建配電所50處。 京九鐵路開通運營，對緩解南北運輸緊張狀況，改變鐵路「瓶頸」狀況；完善路網布局，充分發揮運輸綜合效益；維護港澳地區穩定和繁榮，促進祖國和平統一大業；適應對外開放，發展經濟和加快沿線革命老區脫貧致富，具有重大現實意義和深遠歷史意義。
③ 深圳到龍川的高鐵是什麼時候開通的
按計劃贛深高鐵將於2021年12月通車,屆時贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右,南昌經贛州到深圳的鐵路,由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右.
④ 贛州高鐵什麼時候開通
贛州西站
編輯
中文名
贛州西站
外文名
GanzhouXi Railway Station
別名
贛州西客站、贛州高鐵站
隸屬鐵路局
南昌鐵路局
隸屬車務段
贛州車務段
車站等級
未定
開工時間
2016年
竣工時間
2019年
地理位置
贛州經開區鳳崗鎮北坑與獅孜口
施工單位
中鐵二十一局集團有限公司
站場規模
7台16線（初期4台8線）
站房面積
10萬平方米（初期5萬平方米）
途徑線路
昌贛客專、贛深高鐵
廣場
東廣場、西廣場（規劃）
動車所
贛州西動車運用所
贛深高鐵2020年通車，設計時速350Km/h，正爭取今年年底開工，加上昌吉贛2019年12月31日通車，設計時速250Km/h，預留提速條件，屆時贛州到深圳僅需2小時，南昌到深圳最快僅需3小時，贛州到南昌也只要1小時……
贛州西站又名贛州高鐵站，位於江西省贛州市高鐵新區內（贛州經開區鳳崗鎮靠近飛翔大道南側），地處贛州市規劃的「一帶、三軸、六區」空間結構中的「新興產業拓展軸」與「國家級產業發展軸」交匯地帶，南臨規劃城市幹道鳳崗大道，北靠規劃區域幹道博羅洲路，東西分別鄰接規劃金嶺西路和長嶺路。贛州西站距蓉江新區約8km，距章江新區約12km，距老城區約13km，距南康區約18km，距贛縣區約20km，距贛州火車站約15km，距贛州黃金機場約4km。贛州西站是國家《中長期鐵路網規劃》」八縱八橫」高速鐵路主通道中京港通道與廈渝通道的交匯點，未來昌吉贛、贛深、渝長廈、廈昆、成廈等諸多高鐵線將在此交匯。同時，贛州西站還將配套建設贛州西動車運用所。
南昌至贛州鐵路客運專線已於2015年7月15日全線開工建設。[1]
新建贛州至深圳高鐵江西段於2017年10月27日全線開工建設。[2]
⑤ 贛深高鐵為什麼不接入廣州
贛深高鐵不接入廣州原因是廣州不在贛州到深圳線路上，需要繞路，成本耗費大，出於節省開支的想法，而不接入廣州。
贛深高鐵贛深高速鐵路，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中八縱八橫高速鐵路主通道之一，京港（台）通道的重要組成部分，其中廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司，自行承建的第一條設計速度350千米/小時的高速鐵路。
贛深高鐵北起贛州，南接深圳，線路全長436.37公里，設計最高時速350公里/小時，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、惠州北、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北等14個車站，是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。
根據贛深高鐵工程總體設計，需在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間新建塘廈所，並通過總長8公里的4條聯絡線，把贛深高鐵和廣深鐵路相聯接，實現廣深城際與京港高速線聯通。今後經停贛深高鐵東莞南站的列車，可以通過聯絡線轉入廣深鐵路，到達位於天河、越秀的廣州東站、廣州站。
據了解，贛深高鐵預計於2021年年底開通運營。通車後，贛深兩地火車運行時間將由原來的7小時壓縮至最快2小時。從位於塘廈林村的東莞南站（東莞南站）坐上高速動車，將可方便地到達全國各地。
贛深高鐵價值意義
贛深高鐵北接已通車運營的昌贛高速鐵路，南連既有的廣深港高速鐵路和杭深鐵路，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。
江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇區將迎來發展新機遇。贛深高速鐵路是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，對於推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。
以上內容參考：贛深高鐵 - 網路
⑥ 廣州到贛州的高鐵真的會開通嗎
當然會開通，目前贛州火車站已經基本改造完畢，動車是沒有什麼問題的。高鐵也只是時間問題了。畢竟京九線也是一條重要的鐵路。
⑦ 關於贛州至深圳高鐵的建設
依現在的進度來看，是很難實現的。估計要到明天1、2月份才能通車試行。
⑧ 贛州到深圳的高鐵何時開通
贛深高鐵目前還在建設當中，計劃在2011年7月1號通車，