『壹』 碳纖維布外可不可以刷防碳化塗料
用碳纖維加固提高的承載力不能超過40%。需要大幅度提高承載力時可以採用粘鋼法。
施工流程
1、施工准備
擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的准備工作。
1、基面處理 基材表面應全面打磨，無任何附著物，粘貼部位有尖銳稜角的需要打磨成圓角，最小內徑為20㎜。
由於使用碳纖維布材的目的在於改進結構構件，應確定基面的狀況，以保證其能夠將荷載從布料傳遞至結構表面。
2、塗底層環氧樹脂膠，並修正不合處，上墨線。
3、塗環氧樹脂浸漬膠到粘結面上，膠量必須充足飽滿。
4、將裁剪好的碳纖維布貼於混凝土塗膠面，碳纖維布要平直、延展。（碳纖維布如有接頭，搭接長度應為20cm，且接頭應在基材全長的1/3處，不得在基材的中間）
5、使用硬橡膠棍或塑料刮板反復碾壓促使碳纖維布平直、延展、無氣泡，粘合劑充分滲透。
6、再次在布材面上滾塗環氧樹脂浸漬膠，保證充分覆蓋布的表面，確保充分浸潤碳纖維布的纖維中。
7、最後用3——6mm的沙石（石英砂）灑在塗有膠的施工面上，確保粉刷層的粘結性。
工藝流程可以歸納為：
施工准備→砼表面處理→塗刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→
表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配製→浸漬樹脂配製
操作要點：
1． 混凝土表面處理
1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。
1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。
1.3 裂縫修補：縫寬小於0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面塗刷密封；大於0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。
1.4 打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復後的構件表面盡量平順。
1.5 清洗打磨過的構件表面，並使其充分乾燥。
2． 缺陷部位塗刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用塗刷均勻於缺陷部位的砼表面。
3． 構件表面殘缺面的修補
用環氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：
1 膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量准確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
『貳』 混凝土表面不光滑如何處理。 我們是做橋體美化的，怎麼才能讓牆壁光滑，好看些
表面文章嘛，首先把突出部位鑿平要稍微的比平面凹進一點半公分吧。然後再將鑿完的地方清理干凈，用界面劑刷上一邊。然後用細篩網篩出的砂子和水泥1:1.5配置砂漿，將鑿出部分抹平。等到整體找平完事。就可以用107膠加上水泥在上面刮上一道，工藝跟刮大白差不多。但是注意107膠合水泥的比例。一般賣膠的會告訴你的。處理完的牆面色澤一致、光滑。外觀感覺很不錯。可以試試。
『叄』 怎樣補救碳化混凝土
分兩種情況吧：
第一，碳化深度未達到混凝土保護層厚度的，內部鋼筋還未銹蝕，這種情況可以採用混凝土防碳化塗料進行塗刷，達到隔絕空氣，防止繼續碳化。
第二，碳化深度超過混凝土保護層厚度的，且鋼筋已經銹蝕，對這種情況，露筋、混凝土剝離等非常嚴重的要進行除銹修補處理，並採用粘鋼、粘碳纖維布的方式對銹蝕鋼筋進行補償加固。我方在很多電廠、化工廠、橋樑上這方面的業績都比較多，有專門針對混凝土防碳化的材料CPC。
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