❶ 天津船代上錯艙單，單據已提供，但遲遲沒有改過來，請問什麼人負責這個事情海關的人嗎
改艙單最後是要向海關提交的，但是每個船公司都有專門負責核對的人，最好找到這個人問一下是什麼原因沒有更改成功。有可能是因為你單據有的地方不合格或者其他什麼原因。而且他們是不會主動找你的，要你自己去催啊
❷ 急！從天津出口到美國的貨物 開船之後還可以改提單和艙單上的品名嗎
提單開船了以後還是可以進行修改的，只不過會有船公司的罰金，大概在1000R左右的；
❸ [求助]改艙單……
首先，你要理解一下，相對於海關清潔艙單來和報關單的匹配來說----只有件數，毛重錯誤，才要改艙單，你的情況屬於這個嗎？如果是就是要改--分兩種情況，提單數據正確，報關單數據正確，艙單信息不正確，相對比較好改。提供提單副本，報關單，還有更改艙單保函一般就可以了，費用一般是200-300，馬士基的比較貴，多加125元如果是單純的提單上品名錯，那麼根本就不需要改艙單，改提單好了，一般貨代會說--改提單要先改理貨數據，但是要注意，理貨數據也說的是件數毛重數據，不是英文品名。更加不需要改什麼報關單了。-----------改提單的費用，各家船公司收費大相徑庭，不一樣。
❹ 更改艙單，我司出口一批貨物已經到達目的港，因為操作有誤，艙單品名錯誤，客戶無法提貨
這個艙單信息需要發貨方的船公司做出修改，發貨方的船公司收到發貨人的更改通知並確認後會發給收貨人的船公司要求更改艙單信息，發貨人收到信息後組織材料遞交海關進行艙單信息的修改。
至於更改艙單的費用要看責任的劃分了，如果條款為FOB EXW需要自己支付更改艙單的費用。CIF DDU DDP 可以要求發貨方承擔更改艙單的費用。
這個費用因地區不同標准也不同，大約幾百塊錢的樣子，我改過一次 用了200塊。
❺ 天津 艙單與報關單不一致怎麼辦
你好，更改艙單具體可以這樣做的，你叫你的報關員打一份向海關申請改單的報告，之後再叫船公司打份報告和在它所屬海關指定的網站上打一份改單報告共3份，再加上當天出口的GPS艙單和報關單（復印件也行），拿給海關科長簽字，只要海關同意更改他就會開鎖，重新按照你說的來出一份正確的艙單的了（不過海關脾氣不太好哦）。我這里是這樣的，不太清楚你那邊情況怎樣。不過我想也差不多的吧，可以試一下，嘻嘻
❻ 船代更改艙單後被海關調查的，除了配合海關辦理手續之外，還需要做哪些事情
實際中這個有兩種情況,我們也遇到過：
1）是由於船代的失誤，提交的艙單本來就是錯的，再去更改為正確的，這樣海關是要罰款的，由船代擔負。
2）是由於委託方給的指示，需要更改艙單信息，這個肯定是由委託方來承擔罰款。至於是不是由船代來墊付罰款，要看船代跟委託方的關系了。像國有船代企業根本不可能墊付，只能管委託人要備用金啊。
這是實際中的情況。
❼ 如何更改出口艙單
一般報關數據都是客戶提交的，也就是根據發票箱單來，如果他們發現這樣數據和艙單信息不符，早就提出疑問了，怎麼會等核銷單退下來？
所以，如果你的客戶單據沒有問題的話，就是報關行報錯了．
如果真如所說是艙單錯了，就是找船代更改．
不過，有個問題，件數和毛重顛倒？這個但凡有責任心的報關公司都能發現的錯誤吧？一般是毛重數字大，件數數字小，如果顛倒了，不符合常理．除非你真的那麼寸．
不知道你現在拿沒拿到退稅結匯（一般是一起下來，你手中應該有）．
我覺得，如果你的客戶沒有提交錯誤的報關單據的話，責任在報關行．除非你那個港口的程序和我這邊有比較大的不同．
❽ 更改艙單， 我司出口一批貨物已經到達目的港，因為操作有誤，艙單品名錯誤，客戶無法提貨。現客戶要求修改
更改艙單的話，要看是什麼情況
一。看訂艙的時候的委託單，如果委託單上是正確的話，只需通過船公司在裝運港的代理向目的港代理發送更改文件，具體文件要求根據目的港國家海關的不同要求而不同。
二。如果是訂艙的時候委託單上有錯誤，那麼就相對來說麻煩了，要看船公司在裝運港的代理和船公司配合不配合了。如果他們不同意，那就很麻煩了。
所以呢，先看是誰的錯，如果你公司沒錯，就揪牢了有過錯的那方去盯吧
❾ 關於提單修改和艙單的問題，因為要改件數，貨代說可以只改目的港艙單，這個可以嗎
可以改。客戶提貨也不影響。至於退稅會影響的
❿ 這次改艙單很麻煩,不知道怎麼改,頭緒很亂，有達人幫幫我嗎
改一下
電子數據
，從新出一份提單，改這份提單，再交給船務公司（即叫船務公司出兩份提單）。當然，這需要跟船務公司好好溝通。這樣，就做到
單單一致
了。