⑴ 天津站在天津哪個區
在河北區。車站地址：天津市河北區新緯路1號。
天津站，又稱天津東站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。截止2020年，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。
(1)天津站是天津的哪個站擴展閱讀
河北區：
河北區，為天津市中心城區之一，位於天津市東北部，介於東經116°43'至117°10'，北緯38°34'至39°08'之間，東部與東麗區接壤；西部以海河、北運河為界，與和平、南開、紅橋三區隔河相望，南部與河東區毗連，北部與北辰區相鄰，總面積29.62平方千米。截至2020年，河北區共下轄10個街道。
⑵ 天津站和天津西站有區別嗎
天津站和天津西站是兩個火車站，都在市區。
1、位置不同
天津站，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站；天津西站，位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客運特等站。
2、歷史不同
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建。
3、面積容量不同
截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。截至2011年6月，天津西站建築總面積達18萬平方米，設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人。
4、主要負責線路不同
天津站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於1888年（清光緒十四年），是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線（天津站-天津西站）、京津城際延伸線交匯於此。
天津西站位於天津市紅橋區，子牙河與南運河之間，中國大型的鐵路樞紐站之一。京滬線、南倉聯絡線、京津城際、京滬高速鐵路、天津地下直徑線、津霸客運專線、京津聯絡線、津秦客運專線交匯於此，是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一，設13台26線，是天津規模最大的火車站。
⑶ 天津站是東站還是西站
是東站。位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。歷史上曾以龍頭火車站、天津車站、天津紫站、天津老站和天津東站為站名。
(3)天津站是天津的哪個站擴展閱讀：
截至2009年9月，天津站站房包括京津城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建築面積18.5萬平方米。
其中，北站房7.1萬平方米，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方米，能同時容納6000人候車，無站台雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，雨棚總面積達80850平方米。
⑷ 天津高鐵站是哪個站
天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。
1、天津東站
天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2、天津西站
位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。
3、天津南站
天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
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天津百年鐵路，崛起發展 ：
從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。
塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。
依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。
沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。
往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。
如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。
⑸ 天津火車站是天津北站嗎
天津火車站不是天津北站（過去是叫天津東站）見下圖：
目前客運的火車站只有天津站，天津南站，天津西站。
⑹ 天津高鐵站是哪個站
天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
(6)天津站是天津的哪個站擴展閱讀：
由中鐵電氣化局集團一公司參加建設的京津城際鐵路延伸線20日開通運營。7點13分，G2283次高鐵列車開出北京南站，歷時1小時2分鍾，列車到達天津濱海新區商務核心區於家堡。
京津城際鐵路延伸線工程西起天津站，東至天津濱海新區於家堡商務區，全長45.1公里，設計時速為350公里。線路自天津站城際車場東端引出，沿既有京山鐵路線，與津秦客運專線並行，經塘沽站，折向東南引入濱海新區商務核心區於家堡。
其中新建線路43.9公里，改建京山線3.7公里。延伸線進入塘沽站後轉入地下，高鐵變地鐵，終點站於家堡高鐵站也是全地下車站。於家堡站與天津市城市軌道交通及公共交通緊密銜接，旅客可在此實現地鐵、公交和鐵路等交通工具的「零距離」換乘。
⑺ 一般說的天津站是哪個火車站
一般到天津的火車都到天津站的一般就是指天津站。如果是到其他站會在票上註明，天津西或天津北的，這個意思是說天津的火車總站
⑻ 天津站與天津東站是不是一回事
天津站和天津東站是同一個車站，天津東站是過去的稱乎，以後就稱天津站了。
⑼ 天津高鐵站是哪個
天津有四個高鐵站，通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
高鐵的基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
⑽ 高鐵的天津站是天津的哪一個站南站北站東站還是西站
如果真的只是標注天津站的話，那麼一定是天津的東站，因為本身東站的話，它的牌匾上面寫的是天津站。而其他的站頭直接寫的就是西站或者是北站。