A. 天津為什麼是直轄市國家1.5線城市
天津：
中華人民共和國省級行政區，直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的環渤海地區的經濟中心。截至2018年，全市下轄16個區，總面積11916.85平方千米，人口1559.60萬人（2018年常住），生產總值18809.64億元（2018年），人均生產總值12萬元（2018年）。
成立直轄市需具備以下條件：
明顯的區位，經濟，政治，貿易，交通，體育，醫療，科技，歷史，文化，教育，生態環境優勢，在國內主要城市中經濟、生態環境體量靠前，直轄後能夠帶動整個地區的經濟發展，且應與原有直轄市必須保持一定的距離。
全市常住人口不得少於600萬人。
所在區域內經濟，政治，貿易，交通，體育，醫療，科技，科創，歷史，文化，教育，生態環境發展最好的城市。
所在區域內配置資源 信息網路精神中樞。
盡量少調整行政區劃。
地區生產總值不少於7668億元。
人均生產總值不少於10萬元。
可以是副省會城市，計劃單列市調整而成，但絕對不能是省會城市。
需要有由快速公交 、定製公交 、地鐵、 輕軌 、高鐵、 城鐵 、有軌電車、 無軌電車、 空鐵、 磁懸浮 、智軌 、航空 、海運、 長途汽車組成的發達交通網路。
具有國際影響力競爭力的綜合實力最強的可持續發展的塔尖城市。
地區產業集群，物流樞紐，人文凝聚。
擁有國際化企業總部至少十家。
擁有上市的交通 公交企業總部至少兩家。
擁有至少三家高度發達的電子政務 創新 創業 創意平台。
擁有至少三家實驗基地。
至少得擁有二個自貿試驗區。
(1)天津為什麼經濟擴展閱讀
1.5線城市：
1.5線城市是由仲量聯行，於2012年3月發布的《中國新興城市50強》報告中提出的。1.5線城市在經濟和房地產市場成熟度與活躍性方面，這些城市領跑中國新興城市50強。它們都受益於中央政府政策的大力支持，出現了大量的基礎設施投資和外商直接投資。這些城市具有規模大、開放度高和多元化的經濟特徵，吸引了大量國內和跨國企業的進駐，同時還擁有眾多國際零售品牌和國際酒店運營商。
它們正經歷大規模的商業地產開發。隨著國際級品質物業數量的增加以及第一個大宗物業投資交易的出現，這些城市的房地產投資市場迅速發展。它們的所有主要商業地產業態都具有很大的潛力。
代表城市：
成都、重慶、杭州、南京、沈陽、蘇州、天津、武漢、西安。
B. 天津市經濟貿易學校要多少分能錄取
往年天津對外分都是400多，最高不到440，420還是有可能的！
天津經濟貿易學校始建於1960年，為首批國家級重點中專，中國職業技術教育學會（商科）糧食研究會副會長校，全國百所半工半讀試點校，天津市首批示範性中等職業學校，天津市中西部聯合辦學協作會會長校，2009年被人力資源和社會保障部、教育部授予全國教育系統先進集體。
2009-2011年度榮獲天津市文明單位光榮稱號，2012年學校團委被授予全國五四紅旗團委，2012年被市教衛工委授予教育系統思想政治工作先進集體，2012年6月被教育部、財政部、人力資源和社會保障部確定為國家中等職業教育改革發展示範校建設單位，2013年被中國教育協會、中國教育發展促進會評為2012-2013年度全國教育改革創新示範學校。
C. 為什麼說天津沒有夜生活，是因為經濟衰退了嗎
我個人認為天津沒有夜生活這種說法和經濟衰退有一定的關系，但是絕對不僅僅是因為經濟的衰退。
第一、天津的氣候導致除了夏季的夜晚都不太適合晚上出門天津首先是因為冷，一般晚上一旦冷起來大家都不會很想出門，都更願意呆在家裡面，其次天津還多了一個風沙問題，而且空氣的質量也不是很好，這種方面會影響群眾對於出行的興趣，往往呆在家裡會是一個更好的選擇。
天津和北京只有138公里左右的路程，算上高鐵的話不需要多遠就可以到了，而且北京的文化娛樂產業比天津好了太多，所以說與其晚上在天津玩，不如好好休息一下，找個機會坐高鐵去北京玩，與其體驗無趣的夜生活，不如想辦法找個機會去北京玩個痛快。而且商家其實也是這樣想的，他們更願意在北京郊區開店，也沒那麼願意在天津，這也是天津夜生活不好的原因之一。
D. 天津經濟怎麼樣呢
解放前，天津為亞洲第二大城市（僅次於上海），新中國成立後得到了進一步發展，但隨著改革開放，天津逐漸背上了過去的包袱，沒有及時實現發展轉型。
天津前幾年被中央定位為 北方經濟中心。
天津的經濟曾一度落後，最致命原因有二：
1 。當年解放軍攻打上海，北京時，都是使用了和平手段，而唯獨在進攻天津的時候集中了全部火力，連勸降的計劃也沒有。一場戰爭既能造就一座城市也能摧毀一座城市。戰爭過後，天津千瘡百孔，被徹底摧毀，無數工廠停產倒閉。天津工業發展倒退近50年，近半個世紀的發展毀於一旦。
2 。 1976年唐山大地震，天津60%的城區被毀，數萬人喪生，不但沒有要國家的一分錢，還去支持被地震完全摧毀的兄弟城市。
如今，繼上海浦東新區，深圳新區之後的又一經濟增長極，中國副省級經濟特區——天津濱海新區的建立，天津經濟正在迅猛發展，如今的天津以成為競爭力僅次於北京，上海，廣州，深圳的第四個 一線城市。
天津的濱海新區是全國產業密集度最大，最為成功的開發區之一，人均產值高達20萬元。可是卻沒有得到國家一分錢的扶助，完全是「自費革命」。當年這座在鹽鹼荒地上建起的開發區不知受到了多少嘲笑。----天津的自力更生
2005年上半年天津經濟增長14.5%，居四大直轄市之首。
天津已建成一座雙城雙港的城市，雙城指的是天津中心城區和濱海新區核心區；雙港指的是天津新港和天津南港。
天津據我所知有三座飛機場：天津濱海國際機場，天津塘沽機場，楊村機場（軍用）。（僅供參考）
有兩條高鐵路徑天津：京津城際鐵路，京滬高速鐵路。
天津雖然只是中國第四大信息產業基地，但其利潤率卻是全國第一，超過10%，而全國信息產業利潤率卻只有3%。天津市全國最大的手機生產基地，全國每五部手機就有一部產自天津。而摩托羅拉的80%，三星的60%，都是天津製造。
總而言之，天津目前經濟或許還沒有發展到極致，但是不久的將來，天津經濟勢必與北京上海廣州相抗衡！
E. 天津為什麼是直轄市
因為天津居住的人口較多，天津的經濟實力遠超過他所在的省的所有其他區域的總和，那麼讓省來管天津這個市明顯不合適，所以天津就被設為了直轄市。
天津，簡稱「津」，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國家批復確定的中國北方對外開放的門戶，中國北方的航運中心、物流中心和現代製造業基地。
截至2020年，全市下轄16個區，總面積11966.45平方千米，常住人口1386.6萬人。2021年，天津市地區生產總值為15695.05億元，同比增長6.6%。
天津的文化底蘊特色：
聽見別人說起快板和狗不理包子的時候，也許第一個想到的就是天津了。天津的文化底蘊和地方特色在中國都是享有盛名的，以前天津很大部分都是租界，如今改革開放後天津發展越來越好，也成了一片旅遊佳地。
天津還有個地方也是很有特色，是天津意式風景區。這里曾經是義大利的租界，這也有梁啟超、曹禺、張廷諤、曹錕等眾多名人的故居。這里也有許多購物商場和餐飲店，這里有正宗的西餐和德國的黑啤以及其他的國外料理，實在是一個一個吃喝玩樂的好地方。
天津不僅有著眾多的人口，時尚現代的城市建築群，更有深厚的文化底蘊，特別是天津注重文化場館的建設，讓他觸摸到獨特的城市品味與個性。除了天津市文化中心外，天津擁有眾多小眾化的特色博物館，成為天津城市發展的特別文化印記。
F. 天津空港經濟區屬於哪個區
天津市濱海新區，位於天津濱海國際機場東北側，距天津中心城區3公里，距天津港30公里，是天津臨空產業區（航空城）的核心組成部分，連接市區與港口的生態工業園區。
空港經濟區位於天津濱海國際機場東北部，面積42平方公里，一期開發23.5平方公里，是天津臨空產業區的核心組成部分、連接市區與港口的生態工業園區。空客A320天津總裝線就坐落在區內。重點發展航空製造、電子信息、精密機械等為特色的先進製造業，高新技術科技研發，總部經濟和商貿文化會展業。
空港保稅區位於空港物流加工區內，2005年5月通過國家驗收封關運營，為國內第一家空港保稅區，重點發展保稅加工製造業和現代物流業。
空港國際物流區位於天津濱海國際機場貨運區內，依託機場的基礎設施條件和保稅區的功能政策優勢，重點發展航空貨物分撥、倉儲、配送、加工、展銷等業務，對促進中國北方最大的航空貨運基地建設有重要作用。
成立
天津空港經濟區創立於2002年10月，初名天津空港物流加工區，是依託天津濱海國際機場的物流加工區。
2010年2月9日，經中共天津市委、天津市人民政府決定，天津空港物流加工區更名為天津空港經濟區，天津空港物流加工區管理委員會相應更名為天津空港經濟區管理委員會，與天津港保稅區管理委員會仍為一個機構兩塊牌子。
2015年3月，成為中國天津自由貿易試驗區天津機場片區。
以上內容參考網路-天津空港經濟區
G. 天津市經濟開發區是屬於哪個區
天津經濟技術開發區屬於濱海新區。
天津經濟技術開發區，創立於1984年12月6日，位於天津市區以東40千米，東40公里，緊鄰塘沽區，為天津市濱海新區的重要組成部分。
截至2017年止，濱海新區轄7個功能區，分別是天津經濟技術開發區、天津港保稅區、濱海高新區、東疆保稅港區、中新天津生態城、中心商務區、臨港經濟區。
天津經濟技術開發區位於環渤海經濟圈的中心地帶，通過京津塘高速公路和鐵路與北京、天津相連，另有多條高速公路與天津相連。
天津經濟技術開發區是亞歐大陸橋東端，與9條主幹鐵路和十條主幹公路相連，通向主要國內市場。
天津經濟技術開發區依託京、津，輻射三北，具備發展工商業的良好條件，經過十幾年的開發建設，已成為中國乃至整個亞洲最具吸引力的投資區域。
(7)天津為什麼經濟擴展閱讀
天津開發區坐落於環渤海經濟圈的中心地帶，可以方便的輻射廣大的內陸地區。2018年12月，天津經濟技術開發區榮獲2018年國家級經濟技術開發區綜合發展水平考核評價排名第3。
天津經濟技術開發區已有眾多外商投資企業落戶。聯合國工業開發組織世界范圍評選出的一百個工業發展最快的地區中，天津開發區也榜上有名。
天津經濟技術開發區以摩托羅拉、雀巢、SEW、諾和諾德等跨國企業為代表，形成電子通訊、食品、機械、生物醫葯四大支柱產業，成為「濱海新區」的龍頭和天津市重要的經濟增長點。
天津開發區屬於溫帶大陸季風性氣候，年平均氣溫 12℃（夏季25.2℃，冬季-2.3℃），年平均降水量 602.9 毫米，年平均蒸發量1909.6毫米，日照百分度65%，年平均風速4.5M/S，氣候適宜。
H. 20世紀90年代中國的經濟有什麼發展
到了20世紀90年代以後，中國的開放力度由沿海城市增加到內地，社會主義市場全面開發，中國的重工業高速發展，已趕超新加坡、馬來西亞、韓國等國。2011年初數據顯示，中國2010年國內生產總值已經趕超日本，成為世界第二大經濟體。
1994年，《天津市濱海新區城市總體規劃（1994–2010）》制定了依託中心城區發展的思路，提出以塘沽地區（包括塘沽城區、天津經濟技術開發區、天津港、天津港保稅區）為中心，向漢沽城區、大港城區和海河下游工業區輻射，形成「一心三點」組合型城市布局結構。
1995年10月天津機場正式被命名為天津濱海國際機場。
1995年9月《天津濱海新區總體規劃》編制完成。規劃提出濱海新區最終向以港口為中心的國際自由貿易區發展。
1997年4月國家「九五」重點技改攻關項目一天津港口EDI中心開通。
1998年1月濱海新區1998年基礎設施建設工作會議召開，會議審議通過《1998年濱海新區基礎設施項目建議計劃》。
1999年11月經濱海新區十五次領導小組會議審議、市領導審閱同意,《濱海新區前五年建設成就及後五年發展思路》印發。
(8)天津為什麼經濟擴展閱讀：
中國社會主義經濟歷史作用
中國的國際市場自古以來就是世界市場的重要組成部分。西漢武帝執政期間，漢武帝派張騫打開了通往西域三十六國的絲綢之路，使得中國和中亞、西亞以及中東地區來往密切，通商不斷，因此中國和中亞、西亞以及中東地區的經濟迅速提高。
一直到東漢末年，由於中國境內諸侯割據，戰爭不斷，所以中國和外界的通商屬於低下階段。到了中國唐貞觀年間，中國達到了前所未有的盛世階段，唐朝廷迅速發展國內經濟，與鄰國日本、越南、印度、高麗（隋唐時期在朝鮮半島的封建強國）和阿拉伯帝國關系友好，商業來往不斷，達到了經濟貿易的鼎盛時期。
直到清朝末年，英國、法國、日本、俄羅斯、義大利和德國等國都躋身於侵略中國的行列，但他們的根本目的仍是與中國通商，企圖控制中國的經濟命脈，完全占據中國的國際市場，獲取更多的利益
I. 同是直轄市，為何天津的經濟遠沒有上海那樣發達
地理位置，商業貿易等因素限制了天津的經濟發展。
直轄市，是我國家的特殊的行政規劃形式，本質上是個城市，在行政級別上和省份、自治區特別行政區的地位是一樣的，從建國以來，設立了很多直轄市，包括沈陽、長春、武漢等前身都是直轄市，因各種原因被為省轄市。
天津，發展不如意，根據計算，2019年的天津市GDP是1.4萬億元左右，同期之下，重慶是2.36萬億，不僅如此，在我國排行榜中，天津排第十名，甚至不如蘇州.
不能怪天津，天津作為工業城市，是北京的支持者，在北京發展的時候市內大部分工廠搬移到天津，讓北京變得輝煌，發展模式和上海和蘇州和深圳以及東莞的模式有些相似。
J. 天津在中國的的地位
天津官方：四大直轄京津滬渝，五大國家中心京津滬穗渝，北方經濟中心，環渤海經濟中心，超大城市。民間：五大一線京津滬廣，中國的一線城市再添一城，由原本的北上廣深變成北京、上海、廣州、深圳、天津五座城市；二線發達城市也變成了八個，包括杭州、南京、濟南、重慶、青島、大連、寧波、廈門