① 共享單車怎麼包月 可以包月嗎 價格是多少
哈啰出行共享單車可以包月，包月一月25，首次包月有優惠（4.8折），15元即可。
哈啰出行共享單車開通包月方法：
1、掃碼共享單車。
(1)天津共享單車怎麼收費擴展閱讀：
哈啰出行車輛特點：
1、車身搭載行業首個智能語音鎖，可定製語音服務。
2、擁有GPS+基站+wifi多重定位。
3、開鎖時間固定在0.99秒內。
4、車座沿用真空一體發泡坐墊，有效避震，舒適騎行有保證。
5、全鋁合金車架、防銹蝕。
6、高效太陽能電池板，保證智能鎖與運維平台實時通訊 。
哈啰助力車：
2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車。它外形與自行車相似，但更智能。它是以電機、電池作為輔助動力，搭載智能感測器系統，根據騎行者腳踏力的大小，給予動力輔助，實現人力騎行、電機助力一體化的新型交通工具 。
該車採用汽車工業級別鋰電池，最大續航里程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身採用烤漆，採用液壓減震器和實心胎。同時採用NFC電子智能鎖，通過APP解鎖，後台可同步監控，手機APP端顯示剩餘電量和可續航里程。
② hellobike共享單車怎麼收費
Hellobike定價為半小時1元，押金199元（芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車）。Hellobike表示，定價與押金將產品用根據不同城市的情況採取差異化定價。同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鍾內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在地鐵、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。
拓展資料
哈羅單車（Hellobike）是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司，先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津、哈爾濱等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。2018年3月13日，哈羅單車宣布「全國免押戰略」，芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。
③ 青桔電動共享單車怎麼收費
截至2021年，青桔單車的收費標准為：15分鍾內起步價為1.5元，時長費1.5元/30分鍾。
2019年11月26日開始，青桔單車實行新的計價規則，具體價格為：15分鍾內起步價為1.5元，時長費1.5元/30分鍾。此外，若車輛停至運營區或禁停區需繳納調度管理費5元、車輛停至停車點外需繳納車輛管理費2元。由此計算，一個小時價格為3元。此前，北京地區滴滴青桔單車起步價1元/15分鍾，時長費0.5元/15分鍾。
使用青桔單車的注意事項：
1、適度充值。共享單車企業紛紛推出充值返現活動，不少消費者心動之餘充值了過多金額。每次使用共享單車約花費0.5-2元不等，賬號內余額需較長時間才能使用完畢。一旦消費者不想繼續使用、要求退還余額時，則可能遭遇拖延、不順暢等情況。因此，消費者還應理性、適度充值為宜。
2、確認計費。消費者每次在使用完共享單車後，須將單車停放在指定區域上鎖，並在手機端確認計費結束、計費金額正確後再離開。若消費者停放單車時，未即時上鎖或遺忘確認計費金額，極易引發後續糾紛。
以上內容參考網路-青桔單車
④ 雙人共享單車如何收費
近日，各大城市雙人共享單車來襲，雙人共享單車可以說是虐狗神器了，但是目前雙人共享單車還沒有普及，因為第一成本比較大，第二用的人很少，大多為情侶。目前雙人共享單車押金99元，收費是半小時5元錢，價格還是挺貴的哦!
單車方面表示，潮牌雙人共享單車專注於校園、景區、公園等封閉場景租車，目前在北京已經投放了幾百輛。繼各款共享單車、共享電動車之後，一款「雙排座」的協力共享單車悄然出現在天津街頭。其時尚的外觀、鮮艷的車身顏色吸引了人們好奇的目光。
雙人共享單車車身為黑、黃兩種顏色，其比普通的共享單車多了一個帶靠背的車座和一副腳蹬，長度和重量明顯超過普通的共享單車。騎行時候，一定要注意安全。
⑤ 青桔共享電動單車怎麼收費
青桔單車的收費標准為：基礎定價1元，可以騎行1小時。
如果騎行超過1小時，則按照每半小時收費0.5元的標准收費。
這跟ofo、摩拜單車的收費是一樣的。
另外值得一提的是，青桔單車是可以享受免押金服務的。
只需要在滴滴出行App綁定支付寶賬號並進行芝麻信用授權即可。
注意事項
免押金門檻方面，青桔單車設定的是350分，這個門檻可謂十分低，只要剛開通芝麻信用分基本上都有350以上。
ofo、小藍單車的免押金門檻都是芝麻分650以上呢，青桔單車可以說是任何人都能免押了。
⑥ 目前市場上有哪些共享單車都怎麼收費啊
上海這邊，最常見的ofo、摩拜、赳赳單車和哈羅單車。剛好這幾個都用過，給你大概總結下：
赳赳單車，押金99元，騎行過程不收取任何費用，即0租金。從2017年6月15日運營到現在，上海、北京、深圳、廈門、成都五大投放城市，始終如此。押金沒變，免費騎行沒變，很穩定。
哈羅單車，採取信用免押+騎行收費的模式。芝麻信用分在650分以上的用戶不用交押金，低於650分的用戶押金是199元。騎行收費，固定1元/30分鍾，不足半小時的也按1元算。
摩拜單車，採取押金+租金的模式，押金是299元，騎行採取分段計費的方式：Mobike車型與Mobike Lite 2.0車型每30分鍾計費1元，不足30分鍾也按1元計算；Mobike Lite車型每30分鍾計費是0.5元，每日不封頂。目前很多二三線城市取消了押金，但用戶居多的上海等一線城市還是堅挺的299元押金。
ofo小黃車，押金+租金模式，之前實施過信用免押，但目前都取消了。用戶需購買95元「福利包」才可繼續免押金騎行，或者直接繳納199元押金。95元福利包將直接沖入余額，且不可退回。騎行過程每1小時計費1元，不足1小時按1元計算。
再說說我的使用感受：
押金最高的是摩拜，299元。車最多的是小黃車，但是受不了95元充值退不了。赳赳單車性價比最高，退押金也很方便，雖然車不多。哈羅單車很好騎，月卡活動也多，不過可能因為太受歡迎，經常有人毀壞車鎖或燒掉二維碼占為己有，經常看到車了就是騎不了o(╥﹏╥)o。
⑦ 共享電單車怎麼收費
每一家公司收費標准不同，這里以幾家中國共享電單車公司為例：
1、哈羅單車
截止2020年，
時間限制：七天內 ，可騎行次數5次，費用 7.9元
時間限制：10天內，有效可騎行次數10次，費用15.9元
時間限制：30天 ，可騎行次數為每天2次， 前30分鍾免費 ，費用55.2元
時間限制：60天，可騎行次數為每天2次 ，前30分鍾免費 費用105元
時間限制：3天，可騎行次數為每天2次 ，前30分鍾免費 費用9.9元
時間限制：20天內有效，費用29.9元
2、7號電單車
截止2020年，
騎行小於等於5公里，2元；大於5公里，每超出1公里多收1元，不足1公里不收費。
加時費：用車不足1小時不收取，超出1小時，每超過1分鍾收取0.1元。
(7)天津共享單車怎麼收費擴展閱讀：
哈啰單車背景：
哈啰出行是致力於為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和服務的專業移動出行平台。自2016年9月成立以來，哈啰出行憑借差異化策略、智能技術驅動的精細化運營、優秀的成本控制能力和極致的用戶體驗，從激烈的共享單車市場競爭中脫穎而出。
一躍成為兩輪出行服務的領導者，並進化為囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰車服、哈啰換電和哈啰順風車等綜合業務的專業移動出行平台。
⑧ 共享單車怎麼計費的
以哈啰單車北京地區為例，騎行費每15分鍾1元，騎行1小時需要花費4元。
哈啰單車從2019年4月15日起在北京地區實施新計費規則：騎行費每15分鍾1元，就是說，騎行1小時需要花費4元，是原先的2倍。同時單車月卡生效期間，每次騎行前2小時免費，超出部分按照新計費規則收費；單車磁卡生效期間，每次騎行前1小時免費，超出部分按照新計費規則收費。
此前，哈啰單車的收費規則為每30分鍾1元，不足30分鍾也收取1元，騎行1小時花費2元。而滴滴旗下的共享單車「小藍單車」修改計費規則。起步價從原先每小時1元，改為起步價1元包含15分鍾，超出後每15分鍾0.5元，這樣算下來，騎行1小時需要花費2.5元，是原先的2.5倍。
(8)天津共享單車怎麼收費擴展閱讀：
漲價主要是因為行業競爭已不再激烈，這些共享單車不再需要補貼，市場上的核心玩家基本就是摩拜單車，另一個原因是共享單車企業有較強的盈利動機，因為融資變得很難，如果不盈利就難以為繼。
之前共享單車全部都是依靠資本通過燒錢補貼用戶的方式來搶占市場份額，共享單車本身造血能力極差，而且本身還產生巨大的運營維護成本，隨著資本撤離共享單車就掀起了倒閉潮。
參考資料來源：人民網-共享單車集體漲價 你還騎嗎
⑨ 共享單車從哪裡扣費
共享單車扣費介紹：共享單車一般都會綁定微信或者是支付寶，直接從微信或者是支付寶進行扣費的。
根據三家單車的計費規則，在禁停區落鎖還車將額外收取調度費2~5元。其中，摩拜單車、哈羅單車收費5元/次、青桔單車收費2元/次。而在非服務區落鎖，則最高可收取20元/次的調度費。嘗試把哈羅單車停到廣州塔附近的禁停范圍。
第一次落鎖時就收到了哈羅單車發來的簡訊提醒「您本次違規在城市禁停區范圍內停車，在此違規停車將會收取調度費5元」。而再次於廣州塔禁停范圍落鎖後，就收到了5元的扣費通知。如已違規停車超出3次，系統將從您賬戶余額內收取。
(9)天津共享單車怎麼收費擴展閱讀：
共享單車扣費的介紹如下：
經常使用共享單車的用戶一定要注意自己的停車位置，如果一不小心可能5元就被扣掉了。當然，摩拜也為用戶考慮到了這一點，用戶第一次違規停車可享有一次豁免權，第二次開始每次違停扣5元。
另外，在繳納罰款後2小時內。只要將扣費禁停圍欄內任意一輛摩拜單車重新開鎖後，推行出禁停圍欄區域並關鎖還車至可停區域，系統將自動退罰金並發送通知。共享單車企業首次以收取車輛管理費的形式，試點「電子圍欄」。