1. 天津有哪些汽車生產公司
天津一汽夏利，雪弗蘭，眾泰，東南，等等好多家
2. 天津一汽豐田公司怎麼樣
天津一汽豐田有限責任公司待遇如何？天津一汽豐田(TFTM)性質:合資企業(一汽、豐田)，天津職位:生產管理，從事公司生產物料及零部件的物流、采購及報關工作。治療:薪酬體系實習工資:本科生3500元/月；固
天津一汽豐田公司怎麼樣
天津一汽豐田有限責任公司待遇如何？
天津一汽豐田(TFTM)
性質:合資企業(一汽、豐田)，天津
職位:生產管理，從事公司生產物料及零部件的物流、采購及報關工作。
治療:
薪酬體系實習工資:本科生3500元/月；固定工資:估計在4000元/月左右。
公司現行薪酬體系的計算項目包括職能基本工資、職能個人工資、語言津貼、加班費、早、中、夜班費，以及包括交通津貼、崗位津貼、帶薪休假津貼在內的其他補貼；每月支付公司福利獎勵和住房補貼。社會保險實行天津經濟技術開發區規定的五險一金制度，即養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、子女生育保險和住房公積金。每年1月，根據人事考核結果進行晉升加薪；每年2月、8月，根據獎金考核結果發放獎金；節日前期，根據不同情況發放節日補貼；符合條件的應屆畢業生享受公司發放的一次性入駐費；單身外籍大學生可入住開發區白領公寓(個人每月繳納400元)。
『95高校畢業生可享受一汽集團福利待遇，包括購車優惠。
公司在天津新發地有集資房，但可能沒有。
天津一汽豐田技術開發公司怎麼樣？公司成立於去年，請詳細介紹一下。
一汽豐田技術開發有限公司的前身是2008年成立的天津一汽豐田汽車有限公司技術研發中心。2012年11月，為了更好地滿足中國消費者的需求，提升合資企業的R·D能力，加強合資企業的自主品牌建設，提高一汽豐田的綜合競爭力，一汽集團與豐田決定成立一汽豐田技術發展有限公司。
一汽科技發展有限公司R·D新基地位於天津經濟技術開發區西部，規劃建設用地面積11.2萬平方米。將擁有設計辦公樓、新能源實驗室、整車實驗室、零部件實驗室、造型室、試制車間等功能區，總投資12.7億元。預計一期工程將於2015年5月全面竣工投入使用。
經過十幾年的發展，一汽豐田已經成為擁有一家銷售公司、三家整車公司、兩家發動機公司、多家零部件供應商的汽車產業體系，產能超過70萬輛，成為中國汽車產業的中堅力量。其產品包括陸地巡洋艦、普拉多、RAV4、皇冠、銳志、卡羅拉、卡羅拉、Vios、普銳斯、科斯塔等十多個系列車型，已累計量產。
一汽-豐田R·D基地的建立，將依託一汽集團和豐田豐富的R·D實力和經驗，為一汽和豐田之間的技術、政策、法規和信息交流搭建平台，為一汽-豐田合資企業的可持續發展提供有力的支持和服務。豐田科技發展有限公司更貼近客戶，能夠更好地把握客戶需求，開發深受中國消費者喜愛的汽車產品。
未來一汽豐田科技發展有限公司將擁有1000多名R·D人員，其R·D能力包括車身開發、動力總成開發、平台開發和新能源汽車開發。未來，一汽豐田科技發展有限公司將以產品研發為載體，聚焦產能提升，不斷提升自主研發水平。不斷強化一汽豐田的品牌效應，履行汽車企業的社會責任和經濟責任，追求人、社會、環境的和諧發展，繼續為中國汽車產業的可持續發展貢獻力量！
天津一汽豐田公司怎麼樣？
天津一汽豐田公司是豐田在中國的兩大合資工廠。相對來說，個人認為應該是穩定的，但是從發展的角度來看，還是要看你的專業。
天津一汽豐田汽車有限公司簡介
天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡稱:天津一汽豐田，英文簡稱:TFTM)是經中華人民共和國商務部批準的大型中外合資企業。投資方為中國一汽集團公司、天津一汽李霞汽車有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國)投資有限公司，中外持股比例為50%: 50%。天津一汽豐田成立於2000年6月，目前產能為每年42萬輛。公司前身為天津豐田汽車有限公司，成立於2000年6月。2002年6月「天一重組」後，一汽集團與豐田汽車公司簽署「8·29」戰略合作協議，將天津豐田納入整體合作框架。2003年9月，正式更名為「天津一汽豐田汽車有限公司」。
天津一汽豐田汽車有限公司發展歷程
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是天津豐田汽車有限公司，成立於2000年6月。2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署戰略合作協議，雙方共同確定了2010年中國市場份額達到10%的目標。
2002年10月，天津一汽豐田的首款產品——「Vios」轎車順利下線，在國內汽車市場邁出了歷史性的一步。隨著公司的快速發展，創造了國際市場單一品牌和全球銷量第一的「卡羅拉」轎車也落戶天津，並於2004年2月正式投產。「卡羅拉」轎車以其優異的性能和質價比贏得了消費者的信賴和青睞。2005年3月21日，作為豐田品牌旗艦產品的「皇冠」轎車在二廠下線。這款車採用了全新的設計理念和最先進的技術裝備，為國內高端汽車市場帶來了新的活力。2005年10月24日，「銳志」汽車正式下線，標志著天津一汽豐田產品戰略布局初步完成，一汽集團與豐田公司的合作正式進入全面發展時期。
天津一汽豐田是好公司嗎？
不知道你問的是哪家公司，天津一汽豐田一般可以指兩家公司:天津一汽豐田汽車有限公司；天津一汽豐田發動機有限公司。
天津一汽-豐田汽車有限公司:汽車工廠，由Vios、卡羅拉、rav4、銳志、皇冠製造。
天津一汽豐田發動機有限公司一家生產發動機的公司，其發動機直接供應給上述原始設備製造商。
天津一汽豐田汽車有限公司應該說類似於一個國企。一汽是中國的大型國有企業，是豐田和日本的大型國有企業，也是它們之間的合資企業。待遇尚可，公司內部管理完全符合法律要求，相對守法。
我不知道你想問什麼。我先說這些。
希望能幫到你！
天津一汽豐田汽車有限公司
天津一汽豐田汽車有限公司發展歷程
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是天津豐田汽車有限公司，成立於2000年6月。2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署戰略合作協議，雙方共同確定了2010年中國市場份額達到10%的目標。
2002年10月，天津一汽豐田的首款產品——「Vios」轎車順利下線，在國內汽車市場邁出了歷史性的一步。隨著公司的快速發展，創造了國際市場單一品牌和全球銷量第一的「卡羅拉」轎車也落戶天津，並於2004年2月正式投產。「卡羅拉」轎車以其優異的性能和質價比贏得了消費者的信賴和青睞。2005年3月21日，作為豐田品牌旗艦產品的「皇冠」轎車在二廠下線。這款車採用了全新的設計理念和最先進的技術裝備，為國內高端汽車市場帶來了新的活力。2005年10月24日，「銳志」汽車正式下線，標志著天津一汽豐田產品戰略布局初步完成，一汽集團與豐田公司的合作正式進入全面發展時期。
天津一汽豐田汽車有限公司簡介
天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡稱:天津一汽豐田，英文簡稱:TFTM)是經中華人民共和國商務部批準的大型中外合資企業。投資方為中國一汽集團公司、天津一汽李霞汽車有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國)投資有限公司，中外持股比例為50%: 50%。天津一汽豐田成立於2000年6月，目前產能為每年42萬輛。公司前身為天津豐田汽車有限公司，成立於2000年6月。2002年6月「天一重組」後，一汽集團與豐田汽車公司簽署「8·29」戰略合作協議，將天津豐田納入整體合作框架。2003年9月，正式更名為「天津一汽豐田汽車有限公司」。
天津一汽豐田是全天企業還是合資企業？
一汽豐田，一汽就是中國，豐田就是日本，一汽豐田是合資企業，中國製造日本技術，一般來說，一汽買斷豐田品牌，
天津一汽豐田生產什麼車？
我在豐田工作。我知道我跟你說過，西青生產老卡羅拉和Vios，塘沽生產銳志、卡羅拉、RAV4和新卡羅拉。
RAV4 13.27-271，800
花冠89，900-199，800
花冠71，400-114，800
銳志169，000-326，800
Vios 78，900-123，900
244，700-899，600克朗
花冠89，900-199，800
圖片我就不發了，因為從外面看不出高低配置的區別，網路里的圖片我都能看到！
天津一汽豐田汽車有限公司被召回
2014年10月15日，豐田宣布全球召回175萬輛汽車。豐田發言人表示，2009年12月1日至2012年6月14日期間生產的部分皇冠汽車被召回，共計93700輛。此次召回涉及多種車型。其中，因吸油盤問題召回19萬輛，因油管問題召回75.9萬輛，因制動總泵問題召回80.2萬輛。
2016年2月22日，豐田汽車(中國)投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月31日起召回以下RAV4汽車，共計433，338輛:
1.豐田汽車(中國)投資有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生產的進口RAV4汽車13474輛；
2.天津一汽豐田汽車有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生產的RAV4汽車，共計419864輛。
由於本次召回後排座墊金屬骨架形狀不當，部分車輛受到事故影響。如果骨架強烈干擾後排安全帶，可能會損壞安全帶，可能無法約束乘員，存在安全隱患。豐田(中國)投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司將在召回范圍內免費為車輛後排座墊金屬骨架安裝樹脂罩，消除安全隱患。
天津一汽豐田公司怎麼樣？
天津一汽豐田公司是豐田在中國的兩大合資工廠。相對來說，個人認為應該是穩定的，但是從發展的角度來看，還是要看你的專業。 天津一汽豐田公司怎麼樣 天津一汽豐田汽車有限公司 @2019
3. 天津一汽豐田包括哪些車型
天津一汽豐田是最早生產豐田系列轎車的，最早分為2個工廠分別生產花冠+威馳及皇冠，後來增加了卡羅拉三廠生產，二廠生產皇冠和銳志。
也就是說，生產的是威馳、花冠EX、卡羅拉、銳志、皇冠 這五款車型
一汽長春豐越工廠是為了生產豐田SUV車型「陸地巡洋艦」而開設的工廠，因為長春在東北，而東北的SUV需求量大，但陸地巡洋艦的產量不是太大，所以在長春成立一汽豐越工廠有助於快產快銷；同時為天津工廠未來的產能飽和提供另外一個生產平台，這就是為什麼後來普銳斯也放在長春豐越生產，普車的銷量更低，而天津工廠生產的都是主流車型；2009年，卡羅拉2箱車也將在一汽長春豐越投產，原因很簡單，解決天津方面的生產壓力
四川綿陽的四川一汽豐田工廠生產普拉多SUV國產車及中型客車考斯特（也可以叫柯斯達）這是因為最早的柯斯達做為豐田的特種車，被要求放在四川生產（和其轎車等分別開）但是由於四川豐田工廠很大，而柯斯達的銷量也不是很高，雖然在豪華中巴里它的銷量很高，但和主流轎車比少了很多）因此當普拉多國產時也選擇了在四川豐田生產；普拉多的產量也很小，而且大部分都給軍隊和政府了。
廣州豐田生產的是凱美瑞，為了在國內更好的區分車型避免車型重復（如果凱美瑞放在一汽和皇冠，銳志一起賣，那麼對皇冠銳志肯定有沖擊）；就像分一汽大眾和上海大眾一樣得道理。所以成立了廣汽豐田！
豐田，全球第一大汽車品牌，傑出的世界汽車貢獻者！
豐田車以品質感動世界，以品牌打動人心，是世界汽車的傑出貢獻者，全世界的人都應該為擁有一輛豐田車而自豪
進口的豐田車品質比較好，但同樣為2年5萬公里質量保證，不過並不是每一家一汽豐田4S店都有銷售進口豐田，廣汽豐田4S店則全部銷售國產和進口，不分其他資格，除此之外沒有什麼區別，區別就是進口車價格高。
旗下有
雅力士 9萬多-12萬多 廣汽國產
威馳 9萬多-12萬多 一汽國產
花冠 11萬多-12萬多 一汽國產
卡羅拉 13萬多-19萬多 一汽國產
銳志 21萬多-35萬多 一汽國產
凱美瑞 19萬多-26萬多 廣汽國產
皇冠 32萬多-50萬 一汽國產
普瑞斯 26萬多-29萬多 一汽國產
普瑞維亞 45萬-52萬多 日本整車進口（一汽銷售）
RAV4 32萬多-34萬多 日本整車進口（一汽銷售）
漢蘭達 35萬多-45萬多 日本整車進口（廣汽銷售）
蘭德酷路澤 75萬多-111萬 一汽國產
FJ酷路澤 45萬-55萬多 日本整車進口（廣汽銷售）
普拉多 其中2。7為日本整車進口 41萬多 4。0為一汽國產 50萬-60萬 均一汽銷售。
海獅 40萬-58萬 日本整車進口（一汽銷售）
考斯特 35萬-95萬 一汽國產
紅杉 目前國內暫無銷售（蘭德酷路澤5700國外版本）
塞力卡 目前國內暫無銷售（但有出現，為豐田頂級跑車）